ประโยชน์หลักของ เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR
เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR ของ Elecdurauto มอบตัวเลือกที่เชื่อถือได้และเป็นไปตามมาตรฐาน OE สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์และผู้ชื่นชอบสมรรถนะโดยมุ่งเป้าไปที่กำลังของโรงงานที่ได้รับการฟื้นฟู การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการตอบสนองของคันเร่ง สร้างขึ้นเพื่อใช้ทดแทนเทอร์โบสำหรับ Nissan GTR ปี 2017 พร้อมเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร VR38DETT หน่วยที่มีความสมดุลอย่างประณีตนี้ (OE# 14411-KB60A) รับประกันการประกอบที่แม่นยำ กำลังบูสต์ที่สม่ำเสมอ และความยืดหยุ่นภายใต้สภาวะความร้อนจัด
การทดแทนโดยตรงสำหรับ Nissan 3.8L Twin-Turbo V6 (2009–2016): อัพเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ออกแบบอย่างแม่นยำสำหรับรุ่น Nissan GTR R35 ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้ตรงกับหมายเลขชิ้นส่วน OE 14411-KB60A พร้อมอุปกรณ์ระดับ OEM การตอบสนองที่เพิ่มขึ้น และความทนทานสำหรับการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง
แอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับเทียบไว้ล่วงหน้า: ตรงกับข้อกำหนดของ OE — ติดตั้งและใช้งานได้ ไม่จำเป็นต้องตั้งโปรแกรมใหม่
โครงสร้างสำหรับงานหนัก: ติดตั้งล้อคอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมปลอมแปลงและโครงกังหันเหล็กหล่อเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้น้ำหนักบรรทุก
เทคโนโลยีการปรับสมดุลขั้นสูง: การปรับสมดุลไดนามิกทั้งความร้อนและความเร็วสูงช่วยลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอก่อนวัยอันควร
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษทั่วโลก: ตรงตามมาตรฐาน Euro V และ Tier 4 — เหมาะสำหรับตลาดที่มีการควบคุม
สินค้าคงคลังพร้อมส่งออก: มีการจัดเก็บหน่วยและพร้อมที่จะจัดส่งด้วยการขนส่งระหว่างประเทศที่รวดเร็ว
สร้างขึ้นเพื่อผู้ซื้อที่ขับเคลื่อนด้วยมูลค่า: เหมาะสำหรับกลุ่มยานพาหนะและผู้ซื้อขายส่งที่เน้นเรื่องความทนทาน การติดตั้ง และการประหยัดต้นทุน
นิสสัน GTR เทอร์โบชาร์จเจอร์ ทางเทคนิคของ
| จำเพาะ |
ข้อมูล |
| ชื่อสินค้า |
ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ยานพาหนะที่เข้ากันได้ |
Nissan GT-R ปี 2011–2020 (เครื่องยนต์แก๊สเทอร์โบชาร์จ VR38DETT 3.8 ลิตร) |
| ประเภทการประกอบ |
การเปลี่ยน Bolt-On โดยตรง |
| เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) |
17.0 × 15.5 × 12.5 นิ้ว (โดยประมาณ) |
| น้ำหนัก |
25.0 ปอนด์ (11.3 กก.) (โดยประมาณ) |
| รวมแอคชูเอเตอร์ |
ใช่ – ตัวกระตุ้นเวสท์เกตอิเล็กทรอนิกส์ในตัว |
| วิธีการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว (Coolant) |
| ประเภทเวสเกท |
ระบบกำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจร |
| รวมชุดปะเก็น / ซีล |
ไม่ (ต้องซื้อแยกต่างหากหรือใช้ซ้ำ) |
| รวมสายจ่ายน้ำมัน |
เลขที่ |
| รวมท่อร่วมไอเสีย |
ใช่ – รวมเข้ากับฝาสูบ |
| รวมเบรกไอเสีย |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์อุณหภูมิ |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ความเร็ว |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง |
ใช่ – รวมเข้ากับแอคชูเอเตอร์ |
| ประเภทเรขาคณิต |
เรขาคณิตแบบเลื่อนคู่ |
| CHRA (การประกอบแกนกลาง) |
ตลับหมึกแบบถอดเปลี่ยนได้ (CHRA) |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ |
อลูมิเนียมแท่งกลึง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของคอมเพรสเซอร์ |
2.0 นิ้ว / 50.8 มม. (โดยประมาณ) |
| วิธีการปรับสมดุล |
VSR ความเร็วสูงและสมดุลทางความร้อน |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษของยานพาหนะ (Euro 5 / Tier 3) |
ความเข้ากันได้กับรถยนต์กับ Nissan GTR Turbocharger
| ปี |
ยี่ห้อ |
รุ่น |
Body & Trim |
เครื่องยนต์ & Transmission |
| พ.ศ. 2554–2555 |
นิสสัน |
จีที-อาร์ |
พรีเมี่ยม รุ่นสีดำ |
3.8L V6 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| พ.ศ. 2556–2557 |
นิสสัน |
จีที-อาร์ |
พรีเมี่ยม รุ่นสีดำ |
3.8L V6 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| พ.ศ. 2558–2559 |
นิสสัน |
จีที-อาร์ |
พรีเมียม รุ่นแบล็ค อิดิชั่น นิสโม |
3.8L V6 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2017–2018 |
นิสสัน |
จีที-อาร์ |
พรีเมียม รุ่นแทร็ก นิสโม |
3.8L V6 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2019–2020 |
นิสสัน |
จีที-อาร์ |
พรีเมียม รุ่นแทร็ก นิสโม |
3.8L V6 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR ทุกคัน
Elecdurauto ช่วยให้มั่นใจได้ว่า เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR ทุก เครื่อง — ออกแบบมาเพื่อทดแทนหมายเลขชิ้นส่วน OE 14411-KB60A — ตรงตามมาตรฐานเกรด OEM ที่เข้มงวด ผ่านระบบการผลิตและการประกันคุณภาพแบบบูรณาการในแนวตั้ง ตั้งแต่ตัวเรือนกังหันที่กลึง CNC ไปจนถึงชุดประกอบ CHRA ที่สมดุล VSR แบบคู่ เทอร์โบแต่ละตัวได้รับการตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อความทนทานในการรับน้ำหนักสูงและการส่งมอบบูสต์ที่สม่ำเสมอ ไม่ว่าคุณจะจัดหา เทอร์โบทดแทนสำหรับ Nissan GTR R35 ด้วยเครื่องยนต์ 3.8 ลิตร V6 หรือจัดการอุปทานหลังการขายในวงกว้าง การตรวจสอบคุณภาพแบบอนุกรม การทดสอบความล้าจากความร้อน และการบูรณาการด้านลอจิสติกส์ทั่วโลกรับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว ความมั่นใจในการติดตั้ง และประสิทธิภาพที่เหนือกว่าภายใต้สภาวะที่รุนแรง
![ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัว]()
ขั้นตอนการผลิตเทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR
Elecdurauto ปฏิบัติตามกระบวนการผลิตแบบครบวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวด ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบและเครื่องจักร CNC ไปจนถึงการประกอบอัตโนมัติและการทดสอบแบบไดนามิก แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำ ความสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพ ระบบครบวงจรนี้รับประกันผลผลิตที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งการเปลี่ยนทดแทน OEM และความต้องการหลังการขาย
![การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา]()
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
![คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ]()
คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ
![เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ (LU3000EX)]()
เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ
![การตรวจสอบ CMM สามแกน (Xondex)]()
การตรวจสอบ CMM สามแกน
![การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ]()
การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ
![เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ (พร้อมความสามารถในการติดตาม QR)]()
เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ
![การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ]()
การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ
![ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์]()
ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์
การใช้ OEM และหลังการขายสำหรับ Nissan GTR Turbocharger
การรับรอง เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR และมาตรฐานอุตสาหกรรม
![ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดที่ได้รับการรับรอง ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 สำหรับ OEM และอุปทานหลังการขาย]()
เหตุใดจึงเลือก Elecdurauto สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR ของคุณ
Elecdurauto เป็นมากกว่าซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ — เราเป็น พันธมิตรด้านการผลิตที่มีความแม่นยำ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้จัดจำหน่าย กลุ่มยานพาหนะ และแบรนด์หลังการขายระดับโลก ด้วยความสามารถในการผลิตระดับโลก วิศวกรรมระดับ OEM และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการ B2B เราจึงมอบคุณค่าที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์
1. โครงสร้างพื้นฐานการผลิตระดับโลก
กว่า 45 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินลงทุนรวม
กำลังการผลิตต่อปี: เทอร์โบสมบูรณ์ 1,000,000+ ตัว และ CHRA 2,000,000 หน่วย
ติดตั้งเครื่องจักร CNC และสายการผลิตกึ่งอัตโนมัติจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี ญี่ปุ่น และสวิตเซอร์แลนด์
ศูนย์ R&D และการทดสอบขั้นสูงสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบหลัก
ระบบโรงงานอัจฉริยะ EMS 4.0 พร้อมบูรณาการดิจิทัลเต็มรูปแบบ (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. ความแม่นยำ ความเร็ว. ความยืดหยุ่น
ครอบคลุม รุ่นเทอร์โบมากกว่า 500 รุ่น ที่รองรับแบรนด์ OE หลักๆ
รองรับ คำสั่งซื้อชุดเล็กและหลายข้อมูลจำเพาะ พร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว (7–15 วันทำการ)
รักษาสต็อกความปลอดภัยสำหรับ SKU ที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและการจัดส่งเร่งด่วน
การจัดส่งที่ยืดหยุ่น: แบบ door-to-door ทางอากาศ ทางทะเล หรือด่วน (DHL, FedEx, Maersk)
3. ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์มี ล้อกังหัน Inconel และ คอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมฟอร์จ
ผ่านการทดสอบ ความทนทานต่อความร้อน (950°C–1100°C) และความทนทานต่อรอบการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไอเสีย เพิ่มแรงบิด และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งด้านยานยนต์และทางทะเลด้วยคุณภาพระดับสากล
4. คุณภาพมาตรฐาน OEM และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ
ผลิตตาม IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS มาตรฐาน
QA ที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบเครื่องชั่งขั้นสุดท้าย
รองรับบริการ OEM และฉลากส่วนตัว (โลโก้เลเซอร์ การตรวจสอบย้อนกลับ QR บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
การรับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางและรายงานการควบคุมคุณภาพฟรีรวมอยู่ในทุกคำสั่งซื้อ
5. การวิจัยและพัฒนาและการปรับแต่งที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า
การออกแบบที่มุ่งเน้นลูกค้า 100% และบริการวิศวกรรมย้อนกลับ
การพัฒนาแบบเฉพาะสำหรับวัสดุพิเศษ การออกแบบ หรือการอัพเกรดประสิทธิภาพ
ตั้งแต่การประกอบเทอร์โบเต็มรูปแบบไปจนถึงส่วนประกอบแต่ละชิ้น — เราคือ ศูนย์กลางเทอร์โบครบวงจร ของคุณ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR
1. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Nissan GTR R35 3.8L ของฉันหรือไม่
ใช่. นี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE 14411-KB60A ทำให้ สามารถทดแทนเทอร์โบได้อย่างราบรื่นสำหรับ Nissan GTR R35 ด้วยเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ 3.8 ลิตร ไม่จำเป็นต้องปรับแต่งเพิ่มเติมหรือดัดแปลงฮาร์ดแวร์
2. อาการทั่วไปของเทอร์โบชาร์จเจอร์ GTR ที่ล้มเหลวมีอะไรบ้าง
สัญญาณต่างๆ ได้แก่ อัตราเร่งที่ลดลง เสียงหอนแหลมสูง ควันสีน้ำเงินหรือสีดำจากท่อไอเสีย น้ำมันรั่วใกล้ตัวเรือนเทอร์โบ หรือบูสต์แล็กที่มากเกินไป สิ่งเหล่านี้มักบ่งบอกถึงการสึกหรอของแบริ่งหรือเพลากังหันที่ไม่สมดุล ซึ่งจำเป็นต้อง เปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ทันทีสำหรับ Nissan GTR เพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์
3.ชุดเทอร์โบนี้รวมแอคชูเอเตอร์และติดตั้งปะเก็นหรือไม่?
ใช่. ชุดนี้มาพร้อมกับ แอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า และปะเก็น/ซีลที่จำเป็นทั้งหมด ทำให้เป็นยูนิตปลั๊กแอนด์เพลย์เพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็วบนเครื่องยนต์ Nissan GTR 3.8L
4. การติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR นี้ใช้เวลานานเท่าใด?
โดยทั่วไปช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองจะสามารถติดตั้งเทอร์โบนี้ได้ภายใน 5-7 ชั่วโมง เนื่องจากความซับซ้อนของโครงร่างเทอร์โบคู่ของ GTR สำหรับร้านปรับแต่งและอู่ซ่อมรถ เรามีไดอะแกรมการติดตั้งให้ตามคำขอ
5. หน่วยเทอร์โบ 14411-KB60A มีการรับประกันอะไรบ้าง
Elecdurauto ให้ การรับประกัน 12 เดือน โดยไม่จำกัดระยะทาง เพื่อป้องกันข้อบกพร่องในการผลิตหรือการประกอบ เทอร์โบทุกตัวมาพร้อมกับรายงานการตรวจสอบคุณภาพที่ต่อเนื่องกัน
6. เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับแต่งหรือสมรรถนะสูงหรือไม่?
ใช่. แม้ว่าจะสร้างขึ้นตามข้อกำหนดของ OE แต่ การอัพเกรดเทอร์โบของ Nissan GTR นี้ สามารถรองรับ การปรับแต่งระยะที่ 1–2 ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าแรงดันบูสต์จะอยู่ภายในเกณฑ์ที่ปลอดภัย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรีแมปสมรรถนะเล็กน้อยและการตั้งค่าท่อไอเสียหลังการขาย
7. คุณมีแบรนด์ OEM หรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับ GTR turbo นี้หรือไม่?
อย่างแน่นอน. Elecdurauto นำเสนอบริการ OEM/ODM เต็มรูปแบบ รวมถึง การแกะสลักแบบกำหนดเอง การสร้างแบรนด์ฉลากส่วนตัว กล่องที่ติดแท็กบาร์โค้ด และบรรจุภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับห่วงโซ่อุปทานการค้าปลีกหรือ B2B
8. ระยะเวลาในการขนส่งสำหรับการสั่งซื้อจากต่างประเทศคือเท่าไร?
คำสั่งซื้อจะดำเนินการภายใน 2-4 วันทำการ เราจัดส่งทั่วโลกผ่าน DHL, FedEx หรือการขนส่งทางทะเล โดยมีระยะเวลาจัดส่งโดยเฉลี่ย 7–15 วันทำการ ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและปริมาณ
9. เทอร์โบชาร์จเจอร์ FBA นี้พร้อมสำหรับผู้ขาย Amazon หรือ Mercado Libre หรือไม่
ใช่. ของเรา เทอร์โบชาร์จเจอร์ Nissan GTR บรรจุกล่องแยกกันพร้อม การติดฉลากบาร์โค้ด ขนาดกะทัดรัด และการพิมพ์หมายเลขชิ้นส่วน OE ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับ FBA, Mercado Libre หรือ Otto eCommerce ได้อย่างสมบูรณ์
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
