16739
16739/18298/19745/19788/30055/028000-5060/028000-6060
Elecdura
มีจำหน่ายสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
20 ชิ้น
7 - 15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
16739/18298/19745/19788/30055/028000-5060/028000-6060
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223
คงการอ้างอิง 16739 ที่สมบูรณ์ไว้กับเครื่องยนต์ที่ได้รับการยืนยัน จากนั้นเปรียบเทียบชุดขับเคลื่อน 9T และรูปทรงการติดตั้งแบบสองรู ก่อนที่จะรวมหมายเลขสำรอง Denso ลงในบันทึกรายการเดียวกัน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
กลุ่มตัวอ้างอิงโยงรอบเครื่องยนต์เหล่านี้อาจมีความยาวได้ ดังนั้นการจับคู่การอ้างอิงต้องได้รับการสนับสนุนโดยชุดขับเคลื่อน 9T การติดตั้งที่หน้าและการตอกบัตรที่เทอร์มินัล แทนที่จะเป็นส่วนอ้างอิงที่สั้นลง
เก็บ 16739 ด้วยบันทึกการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 ที่สมบูรณ์
เปรียบเทียบไดรฟ์ 9T ที่ระบุและจุดติดตั้งกับยูนิตที่ถอดออก
ถือเส้นแยกไว้เมื่อการเปลี่ยนแปลงการควบคุมทางกายภาพ
ข้อมูลจำเพาะ |
ข้อกำหนดการขายส่ง 16739 |
หลัก OE / ข้อมูลอ้างอิง |
16739 |
ขอบเขตการสมัคร |
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 |
ข้อกำหนดทางไฟฟ้า |
12V / 2.0 kW |
เฟือง/โมดูล/การหมุน |
9T / 2.75 / CW |
กลุ่มอ้างอิง |
16739/18298/19745/19788/30055/028000-5060/028000-6060 |
MOQ / ระยะเวลารอคอยสินค้า |
20 ชิ้น ขึ้นอยู่กับการยืนยันคำสั่งซื้อ / ปกติ 7-15 วันหลังจากยืนยันข้อกำหนด |
การรับประกัน |
18 เดือนภายใต้เงื่อนไขการขายที่ตกลงกันไว้ |
ข้อมูลอ้างอิงการติดตั้งด้านเทคนิคสำหรับการเปรียบเทียบกับหน่วยที่ได้รับอนุมัติก่อนปล่อยตัวอย่างหรือปริมาตร
รูปภาพเชิงมิติช่วยให้ผู้ซื้อ 16739 แยกการกำหนดค่าที่ระบุออกจากสิ่งที่เหมือนกันที่อยู่ติดกัน การตรวจสอบตัวอย่างควรบันทึก 9T/CW, รูยึด Ø13 มม. สองรู, การอ้างอิงใบหน้า 120 มม. และรูปแบบแนวแกน 20/33 มม. ก่อนที่คลังสินค้าจะสร้างสต็อคสำหรับการเติม ยืนยันหน่วยจริงก่อนปล่อยตัวอย่างหรือล็อตการผลิต
คงการอ้างอิง 16739 ที่สมบูรณ์ไว้กับเครื่องยนต์ที่ได้รับการยืนยัน จากนั้นเปรียบเทียบชุดขับเคลื่อน 9T และรูปทรงการติดตั้งแบบสองรู ก่อนที่จะรวมหมายเลขสำรอง Denso ลงในบันทึกรายการเดียวกัน
กลุ่มตัวอ้างอิงโยงรอบเครื่องยนต์เหล่านี้อาจมีความยาวได้ ดังนั้นการจับคู่การอ้างอิงต้องได้รับการสนับสนุนโดยชุดขับเคลื่อน 9T การติดตั้งที่หน้าและการตอกบัตรที่เทอร์มินัล แทนที่จะเป็นส่วนอ้างอิงที่สั้นลง
ระเบียบวินัยในการอ้างอิง: เก็บ 16739 และการอ้างอิงโยงทั้งหมดในบันทึกรายการของผู้ซื้อ
ระเบียบวินัยในการติดตั้ง: บันทึกการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 พร้อมหลักฐานเฟืองท้าย หน้ายึด และขั้วต่อ
ระเบียบวินัยในสต็อค: แยกเวอร์ชันใดๆ ก็ตามที่แตกต่างกันในเรื่องจำนวนฟัน ปลายไดรฟ์ หรือรูปแบบการเชื่อมต่อ
รวมรหัสเครื่องยนต์ Isuzu หรือ Opel ข้อมูลอ้างอิงสตาร์ทเตอร์ฉบับสมบูรณ์ รุ่นอุปกรณ์ รูปถ่ายหน่วยเก่า ปริมาณที่ต้องการ และจุดส่งมอบใน RFQ สำหรับ 16739
มาตรฐาน MOQ เริ่มต้นที่ 20 ชิ้น มีการบรรจุแบบเป็นกลาง และสามารถตรวจสอบโปรแกรมฉลากส่วนตัวที่ผ่านการรับรองได้หลังจากยืนยันฉลาก บาร์โค้ด ความแข็งแรงของกล่อง และส่วนป้องกันที่ได้รับการอนุมัติสำหรับรายการที่แน่นอนนี้
วิดีโอด้านล่างแนะนำการผลิตมอเตอร์สตาร์ทและการทดสอบทางไฟฟ้า Elecdura หน่วยที่ให้มาในหน้านี้ยังคงเป็นการกำหนดค่า 16739 ที่ระบุโดยแอปพลิเคชันในรายการ ไดรฟ์ 9T และการตรวจสอบทางกายภาพ
สำหรับผู้นำเข้าที่สร้างรายการหลักที่มีการควบคุม ให้เริ่มการสอบถาม 16739 โดยมีการอ้างอิงที่สมบูรณ์และขอบเขตการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 ที่ระบุไว้ คงการอ้างอิง 16739 ที่สมบูรณ์ไว้กับเครื่องยนต์ที่ได้รับการยืนยัน จากนั้นเปรียบเทียบชุดขับเคลื่อน 9T และรูปทรงการติดตั้งแบบสองรู ก่อนที่จะรวมหมายเลขสำรอง Denso ลงในบันทึกรายการเดียวกัน เก็บบันทึกเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์ไว้ข้างคำขอ 16739 เนื่องจากหมายเลขที่สั้นลงหรือรูปถ่ายที่อยู่อาศัยไม่ได้กำหนดการกำหนดค่าการสั่งซื้อจำนวนมากที่เชื่อถือได้
ตัวแยกคีย์สำหรับการกำหนดค่า 16739 นี้คือเฟือง 9T ที่มี 12V , 2.0 kW และการหมุนตามเข็มนาฬิกา กลุ่มตัวอ้างอิงโยงรอบเครื่องยนต์เหล่านี้อาจมีความยาวได้ ดังนั้นการจับคู่การอ้างอิงต้องได้รับการสนับสนุนโดยชุดขับเคลื่อน 9T การติดตั้งที่หน้าและการตอกบัตรที่เทอร์มินัล แทนที่จะเป็นส่วนอ้างอิงที่สั้นลง นับจำนวนฟัน 16,739 ซี่บนยูนิตที่ถอดออก และรวมภาพถ่ายปลายไดรฟ์ก่อนที่จะอนุมัติการเปลี่ยนทดแทนหรือรวมข้อมูลอ้างอิงที่อยู่ติดกันไว้ในรหัสสต็อกเดียว
ใช้ภาพทางเทคนิค 16739 เป็นตัวช่วยในการเปรียบเทียบ ไม่ใช่ภาพวาดการติดตั้งตามขนาดสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 การตรวจสอบตัวอย่างควรบันทึก 9T/CW, รูยึด Ø13 มม. สองรู, การอ้างอิงใบหน้า 120 มม. และรูปแบบแนวแกน 20/33 มม. ก่อนที่คลังสินค้าจะสร้างสต็อคสำหรับการเติม สตาร์ทเตอร์ที่ถูกถอดออกหรือตัวอย่างหลัก 16739 ที่ได้รับอนุมัติยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงขั้นสุดท้ายสำหรับการติดตั้งส่วนหน้า โปรไฟล์จมูก ตำแหน่งการเชื่อมต่อ และการมีส่วนร่วมของไดรฟ์
หมายเลขอ้างอิง 16739, 18298, 19745 สามารถระบุความต้องการหมายเลข 16739 ได้ แต่จะต้องเชื่อมโยงกับบันทึกการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 ที่กำหนดไว้ คงการอ้างอิง 16739 ที่สมบูรณ์ไว้กับเครื่องยนต์ที่ได้รับการยืนยัน จากนั้นเปรียบเทียบชุดขับเคลื่อน 9T และรูปทรงการติดตั้งแบบสองรู ก่อนที่จะรวมหมายเลขสำรอง Denso ลงในบันทึกรายการเดียวกัน หากการควบคุมทางกายภาพ 16739 แตกต่างกัน ให้อ้างอิงแยกบรรทัด แทนที่จะเปลี่ยนเป็นการเรียกร้องการแลกเปลี่ยนสากล
สำหรับการยอมรับ 16739 เบื้องต้น ให้จัดทำเอกสารไดรฟ์ 9T การจัดติดตั้ง การวางแนวขั้วต่อ ฉลาก และการป้องกันกล่องบนตัวอย่าง การตรวจสอบตัวอย่างควรบันทึก 9T/CW, รูยึด Ø13 มม. สองรู, การอ้างอิงใบหน้า 120 มม. และรูปแบบแนวแกน 20/33 มม. ก่อนที่คลังสินค้าจะสร้างสต็อคสำหรับการเติม ตัวอย่าง 16739 ที่ได้รับการอนุมัติทำให้ทีมจัดซื้อและคลังสินค้ามีข้อกำหนดการนำออกใช้ที่สอดคล้องกันหนึ่งรายการ
การสอบถาม 16739 ที่เป็นประโยชน์ต้องการมากกว่าชื่อรถหรือเครื่องจักร รวมรหัสเครื่องยนต์ Isuzu หรือ Opel ข้อมูลอ้างอิงเริ่มต้นที่สมบูรณ์ รุ่นอุปกรณ์ รูปถ่ายหน่วยเก่า ปริมาณที่ต้องการ และจุดส่งมอบใน RFQ สำหรับ 16739 รายละเอียดการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถตรวจสอบการกำหนดค่า 16739 ที่แน่นอนโดยไม่ต้องสันนิษฐานจากกลุ่มแอปพลิเคชันที่กว้าง
กล่องที่เป็นกลางสามารถรองรับคำสั่งซื้อขายส่งมาตรฐาน 16,739 ในขณะที่งานฉลากส่วนตัวเริ่มต้นหลังจากที่ฉลาก บาร์โค้ด ความแข็งแรงของกล่อง และเม็ดมีดป้องกันได้รับการตกลงสำหรับการกำหนดค่านี้ ผู้จัดจำหน่ายหลังการขายของ Isuzu และผู้สร้างเครื่องยนต์ดีเซลควรคงข้อมูลอ้างอิงเฉพาะเวอร์ชัน 16739 ไว้ในใบสั่งซื้อและฉลากคลังสินค้า
วิดีโอผลิตภัณฑ์แนะนำความสามารถในการผลิตและการทดสอบมอเตอร์สตาร์ท Elecdura ; มันไม่ได้สร้างประกอบ 16739 สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 การตัดสินใจเปิดตัว 16739 ยังคงเชื่อมโยงกับการอ้างอิง OE แบบเต็ม ระบบขับเคลื่อน 9T และการเปรียบเทียบทางกายภาพที่บันทึกไว้สำหรับคำสั่งซื้อ
สำหรับการซื้อ 16739 ซ้ำ ให้เก็บภาพถ่ายตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ รายการอ้างอิง และผลการตรวจสอบกับรายการหลัก กลุ่มตัวอ้างอิงโยงรอบเครื่องยนต์เหล่านี้อาจมีความยาวได้ ดังนั้นการจับคู่การอ้างอิงต้องได้รับการสนับสนุนโดยชุดขับเคลื่อน 9T การติดตั้งที่หน้าและการตอกบัตรที่เทอร์มินัล แทนที่จะเป็นส่วนอ้างอิงที่สั้นลง บันทึกการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 4JB1 และ Opel C223 นั้นป้องกันไม่ให้มีการเปิดคำถามเกี่ยวกับการประกอบเดิมอีกครั้งเมื่อลูกค้าระบุหมายเลขตัวย่อหรือคำอธิบายอื่น
รวมรหัสเครื่องยนต์ Isuzu หรือ Opel ข้อมูลอ้างอิงเริ่มต้นที่สมบูรณ์ รุ่นอุปกรณ์ รูปถ่ายหน่วยเก่า ปริมาณที่ต้องการ และจุดส่งมอบใน RFQ สำหรับ 16739 Elecdura จะตรวจสอบการกำหนดค่า 12V , 2.0 kW , 9T และ CW พร้อมด้วยข้อมูลแอปพลิเคชันที่ให้มา ก่อนที่จะยืนยันรายละเอียดตัวอย่าง ระยะเวลาดำเนินการ และรายละเอียดการจัดหาขายส่ง