228000-5311
228000-5311 / 2-2356-ND
เอเล็คดูรา
มีจำหน่ายสำหรับคำสั่งซื้อที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
20 ชิ้น
7 - 15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
228000-5311 / 2-2356-ND
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6SD1 ที่ต้องการสตาร์ทเตอร์ 24V 5.5kW 10T CW ที่ระบุไว้
ยืนยันรูติดตั้ง 24V, 5.5kW, 10T, CW, 3 × Ø17, การอ้างอิงตำแหน่งปลายไดรฟ์ Ø96, การอ้างอิงด้านข้าง 50 มม. และ 18 มม., การวางแนวการติดตั้งและโครงร่างขั้วต่อกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนจ่ายปริมาตร
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ซัพพลายเออร์อุปกรณ์หนักและชิ้นส่วนเครื่องยนต์สามารถใช้ 228000-5311 และ 2-2356-ND เพื่อระบุตัวเลือก 10T 6SD1 การเพิ่มแผ่นป้ายเครื่องยนต์และมุมมองสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกช่วยให้ใบเสนอราคาเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์แบบสามหูมากกว่ารุ่น 11T แบบสองหูทั่วไป
แรงดันไฟฟ้าและเอาต์พุต 5.5kW ไม่ได้แยกสตาร์ทเตอร์ 6SD1 สองตัวออกจากกัน รายละเอียดที่สำคัญ ได้แก่ ตัวขับโมดูล 10T-3.175, รู Ø17 สามรู, หน้า Ø146 และการอ้างอิงตำแหน่ง Ø96 ซึ่งทั้งหมดนี้ควรตกลงกันก่อนที่ปริมาณจะได้รับการยืนยันสำหรับการจัดส่ง
สตาร์ทเตอร์ Isuzu นี้ระบุไว้ที่ 24V, 5.5kW, 10T, โมดูล 3.175 และการหมุนตามเข็มนาฬิกา การแสดงรายการโมดูลเฟืองพร้อมจำนวนฟันจะช่วยป้องกันการจับคู่เกียร์ และป้องกันไม่ให้ยูนิต 11T กำลังเดียวกันถูกถือเป็นทางเลือกอื่น
OE หลัก / อ้างอิง |
228000-5311 |
|---|---|
แอปพลิเคชัน |
การใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu 6SD1 ที่ต้องการสตาร์ทเตอร์ 24V 5.5kW 10T CW ที่ระบุไว้ |
แรงดันไฟฟ้า |
24V |
กำลังไฟพิกัด |
5.5kW |
ฟันเฟือง |
10T |
โมดูลปีกนก |
3.175 |
การหมุน |
ซีดับบลิว |
OE / การอ้างอิงโยง |
228000-5311 / 2-2356-ND |
หน้าติด |
รูยึด 3 × Ø17; Ø146 การอ้างอิงหน้าติดตั้ง |
การอ้างอิงปลายไดรฟ์ |
Ø96 การอ้างอิงตำแหน่งปลายไดรฟ์ การอ้างอิงด้านข้าง 50 มม. และ 18 มม. การวางแนวสามหูรูปสามเหลี่ยมที่แสดงในภาพวาด |
228000-5311 ขนาดมอเตอร์สตาร์ท Isuzu 6SD1 10T สำหรับผู้ซื้อ - เปรียบเทียบภาพวาดกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนทำการสั่งซื้อตามปริมาณ
ใช้ภาพวาดเพื่อเปรียบเทียบรูยึด Ø17 สามรู ใบหน้า Ø146 การอ้างอิงตำแหน่ง Ø96 และขนาดด้านข้าง 50 มม. และ 18 มม. ใช้มุมมองด้านหน้าตรงกลางหนึ่งภาพและมุมมองด้านปีกนกของสตาร์ทเตอร์รุ่นเก่า เพื่อให้มองเห็นรูปแบบสามหูที่ใหญ่กว่า
228000-5311 และ 2-2356-ND เป็นตัวเลขในทางปฏิบัติที่ตั้งไว้สำหรับผลิตภัณฑ์นี้ เก็บข้อมูลอ้างอิงภายนอกทั้งหมด จำนวน 10T และเครื่องยนต์ 6SD1 ไว้ด้วยกันใน RFQ และใบสั่งซื้อ เพื่อให้หมายเลขยังคงเชื่อมโยงกับปลายไดรฟ์แบบสามหู
หากผู้จัดจำหน่ายให้บริการเครื่องจักร 6SD1 หลายเครื่อง ให้แยกความต้องการด้วยรูปทรงสตาร์ทเตอร์แบบถอดออก ควรกำหนดเฉพาะลูกค้าที่แสดงไดรฟ์ 10T module-3.175 และหน้า Ø146 สามรูให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ผลิตภัณฑ์แบบสองหู 11T ยังคงเป็นสินค้าสต็อกอื่น
สำหรับการสั่งซื้อครั้งแรก ให้เปรียบเทียบตัวอย่างจากกล่องมากกว่าหนึ่งกล่องเพื่อดูจำนวนพิเนียน สภาพของหน้าแปลน การระบุตำแหน่งพื้นผิว และโครงร่างหน้าจอเทอร์มินัล การบันทึกมุมมองเหล่านั้นข้าง 228000-5311 ช่วยให้คลังสินค้าและพนักงานหลังการขายมีพื้นฐานที่เป็นประโยชน์สำหรับการเติมสินค้าในภายหลัง
วิดีโอการผลิตด้านล่างแสดงชุดสตาร์ทเตอร์ Elecdura และการทดสอบทางไฟฟ้า รองรับการประเมินซัพพลายเออร์ ในขณะที่ผู้ซื้อ Isuzu กำหนดปริมาณตัวอย่าง การทำเครื่องหมายล็อต การบรรจุส่งออก และวันที่ส่งมอบสำหรับผลิตภัณฑ์ 228000-5311 10T
หน่วยนี้รวมเฟืองโมดูล 10T-3.175 เข้ากับรูยึด Ø17 สามรู หน้า Ø146 และเส้นผ่านศูนย์กลางระบุตำแหน่ง Ø96 ผลิตภัณฑ์ 128000-4250 ใช้ฟัน 11 ซี่และหน้าแปลนสองหูที่กว้าง การแยกผลิตภัณฑ์ทั้งสองออกจากกันจะช่วยปกป้องเกียร์และการติดตั้งที่ตรงกัน แม้ว่าจะใช้เครื่องยนต์ Isuzu 6SD1 และพิกัด 24V 5.5kW ร่วมกันก็ตาม
วางสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกโดยให้หน้าแปลนหันเข้าหากล้อง และให้เลนส์ขนานกับพื้นผิวสำหรับติดตั้ง แสดง Ø17 ทั้งสามรู ใบหน้า Ø146 และพื้นที่ระบุตำแหน่งตรงกลาง Ø96 ในเฟรมเดียว เพิ่มมุมมองด้านข้างสำหรับตำแหน่ง 50 มม. และ 18 มม. เพื่อให้เปอร์สเป็คทีฟไม่ซ่อนเค้าโครงสามเหลี่ยมที่ใหญ่กว่า
เขียน 228000-5311 ให้ครบถ้วน และเพิ่ม 2-2356-ND ในตำแหน่งที่ปรากฏในหน่วยเก่าหรือเอกสารของลูกค้า เก็บ Isuzu 6SD1, 10T, โมดูล 3.175 และรูปถ่ายสามหูไว้ข้างหมายเลข ช่วยให้การจัดซื้อมีอัตลักษณ์ผลิตภัณฑ์ที่สมบูรณ์ และช่วยให้ได้รับการเปรียบเทียบปลายไดรฟ์เดียวกันเมื่อการจัดส่งครั้งแรกมาถึง
จำนวนฟันไม่ได้บอกขนาดฟัน ชุดขับเคลื่อน 10 ฟันที่ระบุใช้โมดูล 3.175 และการหมุนตามเข็มนาฬิกา ดังนั้น เฟือง 10T อีกอันที่มีโมดูลอื่นจึงไม่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ถ่ายภาพปีกนกให้ตรงและคงอัตรา 24V 5.5kW และรายละเอียดหน้าแปลนสามรูไว้ในการเปรียบเทียบเดียวกันก่อนสั่งปริมาณ
ส่งมุมมองด้านหน้าตรงกลาง ปีกนกแบบโคลสอัพ โปรไฟล์ด้านข้างแบบเต็มและด้านเทอร์มินัล รวมถึงแผ่นป้ายเครื่องยนต์ รูปภาพด้านหน้าควรแสดงรู Ø17 สามรูที่ไม่มีการครอบตัด มุมกล้องที่ตรงกันช่วยให้เปรียบเทียบไดรฟ์ 10T และหน้า Ø146 ได้ง่ายขึ้น และให้การรับข้อมูลอ้างอิงเดียวกันสำหรับการจัดส่งครั้งแรก
เริ่มต้นด้วยปริมาณตัวอย่างที่สามารถเปรียบเทียบกับสตาร์ตเตอร์ที่ถอดออก 6SD1 ที่รู้จักตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป ตรวจสอบเฟือง 10T, ตัวขับโมดูล-3.175, หน้าแปลนสามหู และขั้วต่อก่อนขยายคำสั่งซื้อ เก็บภาพถ่ายตัวอย่างที่ได้รับการยืนยันและรายละเอียดการทดสอบ เพื่อให้การส่งมอบในปริมาณมากในภายหลังเป็นไปตามพื้นฐานทางกายภาพที่ชัดเจน
ระบุข้อมูลประจำตัวของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ ล็อตการจัดส่ง วันที่ติดตั้ง อาการข้อเหวี่ยง แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ภายใต้โหลด และการอ่านแรงดันไฟฟ้าตก เพิ่มรูปถ่ายของปีกนก บริเวณหน้าสัมผัสของวงแหวนเกียร์ ใบหน้าที่ติดตั้ง และขั้วต่อ ข้อมูลนี้ช่วยให้เจ้าหน้าที่หลังการขายพิจารณาวงจรรถยนต์ การติดตั้ง และสตาร์ทเตอร์แยกกัน แทนที่จะตัดสินหน่วย 228000-5311 จากการร้องเรียนสั้นๆ เพียงครั้งเดียว
รวม Isuzu 6SD1 และอุปกรณ์โฮสต์ เครื่องหมาย 228000-5311 หรือ 2-2356-ND สมบูรณ์ เฟือง 10T และภาพถ่ายหน้าแปลนสามรู ปริมาณ การคาดการณ์ ปลายทาง และการตั้งค่าการบรรจุ จากนั้น Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบไดรฟ์โมดูล 3.175 และส่งคืนคำติชมผลิตภัณฑ์ ราคาขายส่ง ระยะเวลาดำเนินการ และตัวเลือกการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อที่ต้องการ
ส่งอีเมลรายละเอียดเครื่องยนต์และอุปกรณ์ Isuzu 6SD1 เครื่องหมาย 228000-5311 หรือ 2-2356-ND หน้าแปลนสี่เหลี่ยม ปีกนก และรูปถ่ายเทอร์มินัล ปริมาณที่ต้องการ และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะประเมินการจับคู่แบบสามหู 10T และแจ้งราคาขายส่ง ระยะเวลาดำเนินการ และตัวเลือกการบรรจุ