7L0907521
7L0907521; 95557234102
Elecdura
IATF 16949 , ISO 9001 และระบบการรับรองหลักอื่นๆ OEM
ยอมรับป้ายกำกับ OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
7L0907521; 95557234102
ออดี้ Q7; Volkswagen Touareg, Transporter T5, Caravelle/Multivan T5, Amarok และ Sharan; ที่นั่งอาลัมบรา; การใช้งานของ Porsche Cayenne ภายในช่วงที่ควบคุมตำแหน่งและ HVAC ที่บันทึกไว้สำหรับ 7L0907521 / 95557234102
ยืนยัน 7L0907521 หรือ Porsche 95557234102 ตำแหน่งโบลเวอร์ด้านหน้าหรือด้านหลัง โครงสร้างควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ การล็อคแบบหกพิน โครงสร้างด้านบนสีน้ำเงิน และโปรไฟล์แผงระบายความร้อนแบบลึก
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
ความเสี่ยงในการซื้อหลักไม่ใช่ตรารถ เป็นตำแหน่งติดตั้งพัดลมระบายอากาศและระบบควบคุมสภาพอากาศ หลักฐานบางส่วนระบุว่าตัวควบคุมนี้ในการใช้งานด้านหน้าและด้านหลัง ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า Audi Q7, Volkswagen Touareg และ Porsche Cayenne คำสั่งที่ละเว้นตำแหน่งสามารถสร้างการเลือกที่น่าเชื่อถือทางสายตาแต่ในทางปฏิบัติได้
ข้อมูลการควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติควรบันทึกด้วย OE เมื่อกลุ่มยานพาหนะหรือผู้จัดจำหน่ายจัดการบริการ HVAC ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เส้นคาดการณ์ที่แยกจากกันจะปลอดภัยกว่า จนกว่าตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติจะแสดงให้เห็นว่ามีการใช้ตัวควบคุมโครงสีน้ำเงินแบบหกพินเดียวกันในทั้งสองตำแหน่งสำหรับช่วงยานพาหนะที่แน่นอน
กลุ่ม OE ที่ได้รับการยืนยันจะจับคู่ Volkswagen 7L0907521 กับ Porsche 95557234102 ซึ่งรองรับการค้นหาและใบเสนอราคาหลายยี่ห้อ แต่ไม่ได้ขจัดความจำเป็นในการรักษาข้อมูลอ้างอิงดั้งเดิมของลูกค้า คำสั่งซื้อของ Porsche, Audi และ Volkswagen ควรคงแหล่งที่มา OE รุ่นรถ และตำแหน่งโบลเวอร์ไว้ผ่านการหยิบและบรรจุ
ข้อมูลการตลาดยังแสดงการแก้ไขส่วนต่อท้าย 7L0907521 ในภายหลัง การแก้ไขเหล่านั้นเป็นจุดเปรียบเทียบที่มีประโยชน์ ไม่ใช่การอนุญาตอัตโนมัติในการติดป้ายกำกับหมายเลขฐานใหม่ ผู้จัดจำหน่ายควรอนุมัติการคีย์ตัวเชื่อมต่อ รูปแบบหกพิน ความลึกของแผงระบายความร้อน และแถบยึด ก่อนที่จะรวมการแก้ไขในภายหลังเข้ากับรายการหมายเลขฐาน
| การควบคุม ฟิลด์การจัดซื้อ | 7L0907521 |
|---|---|
| หลัก OE | 7L0907521 |
| ปอร์เช่ข้าม | 95557234102 |
| หลักฐานการเชื่อมต่อ | ตัวควบคุมหกพินพร้อมตัวเรือนด้านบนสีน้ำเงิน |
| ความเสี่ยงจากตำแหน่ง | การใช้งานด้านหน้าและด้านหลังแตกต่างกันไปตามการกำหนดค่าของรถยนต์/HVAC |
| กฎการแก้ไข | อย่ารวมสต็อกส่วนต่อท้าย A/B โดยไม่ได้รับการอนุมัติตัวอย่าง |
ชุดตัวอย่างที่มีประโยชน์ประกอบด้วยมุมมองตัวเชื่อมต่อแบบตรงหนึ่งมุมมอง มุมมองด้านข้างหนึ่งที่แสดงส่วนเม็ดมีดลึก แถบยึด และป้ายกำกับแหล่งที่มา OE หลักฐานของยานพาหนะควรระบุว่าตัวอย่างมาจาก Q7, Touareg, Transporter T5, Amarok หรือ Cayenne และไม่ว่าจะใช้เครื่องเป่าลมด้านหน้าหรือด้านหลัง
สำหรับการจำหน่ายหลายแบรนด์ บัญชีแยกประเภทตัวอย่างทองควรเชื่อมโยงทั้งสอง OE ที่ถูกควบคุมไปยังหน่วยกายภาพที่ได้รับอนุมัติเดียวกันโดยไม่ต้องลบแบรนด์ต้นกำเนิด วิธีการดังกล่าวช่วยให้ทีมขายสามารถค้นหาได้ครอบคลุม ในขณะเดียวกันก็อนุญาตให้ทีมรับและรับประกันติดตามการสอบถามแต่ละรายการกลับไปยังการกำหนดค่าที่แน่นอนที่ได้รับการยอมรับ
| โปรแกรมตรวจสอบ | หลักฐานที่จำเป็น | ผลลัพธ์ของผู้ซื้อ |
|---|---|---|
| ตัวตน | 7L0907521 หรือ 95557234102 บนชิ้นส่วน/ข้อมูลต้นทาง | การอ้างอิงโยงที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ |
| ตำแหน่งระบบปรับอากาศ | ตำแหน่งโบลเวอร์ด้านหน้าหรือด้านหลัง | เลือกตัวควบคุมที่ถูกต้อง |
| อินเทอร์เฟซ | หมุดหกตัว การล็อคตัวเชื่อมต่อ และโปรไฟล์ตัวเรือน | หลีกเลี่ยงความไม่ตรงกันทางกายภาพ |
| แอปพลิเคชัน | ยี่ห้อ รุ่น ปี และประเภทระบบควบคุมอุณหภูมิ | มีการควบคุมขอบเขตการประกอบ |
| การรับ | ฉลากล็อตและการเปรียบเทียบตัวอย่างทองคำ | การเติมเต็มอย่างต่อเนื่อง |
การสูญเสียการควบคุมความเร็วโบลเวอร์อาจเกี่ยวข้องกับตัวควบคุม แต่ควรทดสอบข้อร้องเรียนกับมอเตอร์โบลเวอร์ แหล่งจ่ายไฟ สัญญาณควบคุม และชุดสายไฟภายใต้โหลด มอเตอร์ที่ดึงกระแสไฟฟ้ามากเกินไปหรือขั้วต่อที่มีความตึงของขั้วต่อไม่ดีอาจทำให้การเปลี่ยนทดแทนที่ตรงกันถูกต้องร้อนเกินไป และบิดเบือนสถิติการรับประกัน
ผู้จัดจำหน่ายสามารถลดระยะเวลาการตรวจสอบการเรียกร้องสินไหมได้โดยขอพฤติกรรมของพัดลมที่ได้รับคำสั่งและตามจริง โซนด้านหน้าหรือด้านหลังที่ได้รับผลกระทบ ผลการดึงกระแสไฟ และรูปถ่ายของขั้วต่อ 6 พิน รายละเอียดเหล่านี้มีประโยชน์มากกว่าอาการ เช่น พัดลมหยุดทำงาน ซึ่งไม่ได้ระบุว่าตัวควบคุม มอเตอร์ หรือตัวควบคุมต้นทางทำให้เกิดความล้มเหลวหรือไม่
โดยจะปรากฏที่ด้านหน้าหรือด้านหลัง ขึ้นอยู่กับรถยนต์และการจัดการระบบ HVAC ผู้ซื้อควรบันทึกตำแหน่งที่ติดตั้งสำหรับทุกคำถามของ Q7, Touareg, T5 หรือ Cayenne และเปรียบเทียบหน่วยที่ถูกถอดออกก่อนที่จะดำเนินการกับสายการผลิตหนึ่งรายการตามความเหมาะสมสำหรับทั้งสองโซน ระบุโซนอย่างชัดเจนใน RFQ บันทึกกล่อง และบันทึกการรับ
เป็นรถปอร์เช่ครอสที่ได้รับการควบคุมสำหรับบันทึกการจัดหานี้ ทำให้ข้อมูลอ้างอิงทั้งสองสามารถค้นหาได้ จากนั้นตรวจสอบตัวเชื่อมต่อแบบหกพิน ความลึกของตัวเรือน แถบยึด ตำแหน่งพัดลม และระยะของยานพาหนะ ก่อนที่จะปล่อยสต็อกที่มีฉลาก Volkswagen ให้กับคำสั่งซื้อของ Porsche หรือในทางกลับกัน การตัดสินใจข้ามที่ได้รับอนุมัติควรติดตามได้จากตัวอย่างทองคำที่ถ่ายรูปไว้หนึ่งตัวอย่าง
ส่วนต่อท้ายจะปรากฏในข้อมูลการแทนที่ตลาด แต่คำสั่ง supersession ไม่ได้พิสูจน์ว่าทุกเวอร์ชันทางกายภาพและระดับภูมิภาคควรใช้ถังเดียวร่วมกัน อนุมัติการใช้งานตัวเชื่อมต่อ การติดตั้ง และการควบคุมอุณหภูมิที่แน่นอนก่อน และเก็บรักษาส่วนต่อท้ายแต่ละรายการไว้ในบันทึกการซื้อและรับ บันทึกเอกสารการอนุมัติส่วนต่อท้ายใดๆ แยกต่างหากสำหรับตำแหน่งโบลเวอร์แต่ละตำแหน่งและโปรแกรมของยานพาหนะ
ช่วงการควบคุมประกอบด้วย Volkswagen Transporter T5, Caravelle/Multivan T5 และ Amarok ควบคู่ไปกับโปรแกรม SUV สำหรับผู้โดยสาร ผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการรถตู้และฟลีทแบบผสมควรรักษารุ่นรถและตำแหน่ง HVAC ไว้ แทนที่จะถือว่ารายการแอปพลิเคชัน VAG แบบกว้างๆ เป็นอุปกรณ์สากล รายการความต้องการรถตู้ที่แยกจากกันยังช่วยปรับปรุงสต๊อกและการวิเคราะห์แนวโน้มการรับประกันอีกด้วย
จำนวนพินและการป้อนรหัสช่วยแยกแยะเวอร์ชันตัวควบคุมโบลเวอร์ที่อยู่ติดกันซึ่งอาจมีรูปทรงแผงระบายความร้อนที่คล้ายกัน เจ้าหน้าที่รับควรตรวจสอบผิวหน้าของตัวเชื่อมต่อ คุณลักษณะการล็อค และการจัดเรียงขั้วต่อกับตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ เนื่องจากสีภายนอกหรือขนาดโดยรวมเพียงอย่างเดียวไม่ใช่การทดสอบการแลกเปลี่ยนที่เชื่อถือได้ ตรวจสอบตัวเชื่อมต่อนี้ซ้ำในระหว่างการรับแทนที่จะอาศัยฉลากกล่อง
รวมถึงป้ายแหล่งที่มา OE อุปกรณ์ทั้งชุด รูปภาพขั้วต่อแบบตรง โปรไฟล์ด้านข้าง แถบยึด และข้อมูลรถยนต์ที่แสดงยี่ห้อ รุ่น ปี ตำแหน่งด้านหน้าหรือด้านหลัง และประเภทระบบควบคุมสภาพอากาศ แพ็คเกจควรระบุด้วยว่าการอ้างอิงโยงใดที่ลูกค้าใช้สำหรับการสอบถาม หลักฐานดังกล่าวทำให้ทีมงานฝ่ายผลิตและทีมงานคุณภาพมีเป้าหมายในการเปิดตัวที่ชัดเจน
ก่อนเปลี่ยน ให้วัดกระแสของมอเตอร์โบลเวอร์ ตรวจสอบความร้อนหรือการหลวมของปลั๊กหกพิน ตรวจสอบสัญญาณจ่ายและควบคุม และตรวจสอบการไหลเวียนของอากาศที่ถูกจำกัด มอเตอร์รับน้ำหนักสูงหรือสายรัดที่ชำรุดอาจทำให้ตัวควบคุมร้อนเกินไป และทำให้ชิ้นส่วนที่ถูกต้องปรากฏว่าชำรุดทันทีหลังการติดตั้ง เก็บค่าที่อ่านไว้พร้อมกับคำร้องเรียนเกี่ยวกับยานพาหนะ เพื่อให้การเรียกร้องในภายหลังยังคงมีประโยชน์ทางเทคนิค
ใช้ข้อมูลระบุตัวตนหลักที่ได้รับอนุมัติหนึ่งรายการหลังจากบันทึกความเทียบเท่าทางกายภาพแล้วเท่านั้น โดยคงทั้งสอง OE ไว้เป็นกากบาทที่ค้นหาได้ นอกจากนี้ Bin Notes ควรระบุขอบเขตการควบคุมอุณหภูมิด้านหน้า/ด้านหลังและอัตโนมัติด้วย เพื่อให้ผู้หยิบไม่ต้องพึ่งพากลุ่มยานพาหนะที่ใช้ร่วมกันเพียงอย่างเดียว ตรวจสอบกฎถังขยะนี้อีกครั้งทุกครั้งที่มีการแนะนำส่วนต่อท้ายหรือล็อตการจัดหาใหม่
ส่งแหล่งที่มา OE ยี่ห้อ/รุ่น/ปี ตำแหน่งเครื่องเป่าลม ประเภทระบบควบคุมอุณหภูมิ รูปถ่ายขั้วต่อที่ชัดเจน ปริมาณ จุดหมายปลายทาง และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ สำหรับความต้องการ Q7, Touareg, T5 และ Cayenne แบบผสม ให้แบ่งปริมาณเพื่อให้การอนุมัติตัวอย่างครอบคลุมทุกโปรแกรมที่ต้องการ สำหรับโปรแกรมใหม่ ให้ระบุตัวอย่างที่วางแผนไว้และปริมาณการตรวจสอบยานพาหนะด้วย
ระบุ 7L0907521 หรือ 95557234102 ยานพาหนะและปี ตำแหน่งโบลเวอร์ด้านหน้าหรือด้านหลัง และรูปถ่ายขั้วต่อแบบตรง Elecdura จะจัดโครงสร้างใบเสนอราคารอบตัวควบคุมหกพินที่ได้รับการยืนยัน แทนที่จะเป็นสมมติฐานตระกูลโมเดลแบบกว้าง
สำหรับคำสั่งซื้อแบบรวม ให้เพิ่มการแบ่งปริมาณ Q7, Touareg, Transporter/Multivan, Amarok และ Cayenne ที่คาดหวัง ความต้องการฉลากส่วนตัว และแผน QC ขาเข้า วิธีนี้ช่วยให้สต็อกสินค้าหลายแบรนด์มีประสิทธิภาพโดยไม่สูญเสียการควบคุมตำแหน่งและส่วนต่อท้าย