ไทย
เอเล็คดูรา
K03
53039880118/53039880163/53039880181
เอเล็คดูรา
การใช้งานเทอร์โบ BMW MINI Cooper S 1.6L พร้อมเครื่องยนต์ N14 หรือ N18 ประมาณปี 2549-2558
ยืนยัน 53039880118 / 53039880163 / 53039880181, N14 และ N18 / EP6 เทอร์โบเบนซิน 1.6 ลิตร ประมาณปี 2549-2558 และหมายเลข K03 เต็ม ตระกูลเครื่องยนต์ แอคทูเอเตอร์ การหล่อท่อร่วมไอดี ทางออกของคอมเพรสเซอร์ และท่อน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น
| จำนวน: | |
|---|---|
Elecdura จำหน่าย K03 53039880118 ให้เป็นชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับการใช้งานเทอร์โบ BMW MINI Cooper S 1.6L พร้อมเครื่องยนต์ N14 หรือ N18 OE 53039880118 และกลุ่มอ้างอิงที่เกี่ยวข้องทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพมีจุดเริ่มต้นที่มีการควบคุมสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ทดแทน
สำหรับการแก้ไข 53039880118, N14 และ N18 ทับซ้อนกันตามรุ่น และต้องมีการยืนยันแอคชูเอเตอร์ ท่อน้ำมัน และท่อร่วมไอเสีย รุ่นประสิทธิภาพจำเป็นต้องยืนยันระดับกำลังและแอคชูเอเตอร์ เนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีลักษณะทางกายภาพคล้ายกันสามารถมีการไหลเวียนของอากาศและการสอบเทียบการควบคุมที่แตกต่างกัน
ผู้ซื้อสามารถใช้กลุ่มแอปพลิเคชันด้านล่างเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการ 53039880118 โดยที่ยังคงเก็บข้อมูล OE 53039880118 ปีรุ่น และข้อมูลเครื่องยนต์ไว้ด้วยกัน
การใช้งานยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
บริบทเครื่องยนต์และรุ่นปี |
การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การยืนยันผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
มินิ คูเปอร์ เอส R55/R56/R57 |
N14 1.6 เทอร์โบ; พ.ศ. 2549-2553 |
53039880118/53039880163 |
ยืนยันรหัสเครื่องยนต์และการหล่อท่อร่วมไอดี |
กลุ่มบริการ MINI Cooper S ในภายหลัง |
N18 1.6 เทอร์โบ; 2553-2558 |
53039880181 |
เปรียบเทียบแอคทูเอเตอร์และเส้นทางน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น |
จุดประจำตัว |
อ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบ |
มูลค่าการซื้อ |
|---|---|---|
การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์หลัก |
53039880118 |
กำหนดชุดประกอบ K03 ที่สมบูรณ์ตามที่ผู้ซื้อร้องขอ |
OE และกลุ่มแลกเปลี่ยน |
53039880118/53039880163/53039880181 |
เชื่อมโยง 53039880118 กับกลุ่มบริการยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ |
สมอเครื่องยนต์และหน้าที่ |
N14 และ N18 / EP6 1.6 ลิตรเทอร์โบเบนซิน; ยานพาหนะสมรรถนะสูง |
แยก OE 53039880118 ออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันซึ่งใช้ในการติดตั้งอื่นๆ |
ก่อนที่จะอนุมัติ 53039880118 ให้เปรียบเทียบหมายเลข K03 ทั้งหมด ตระกูลเครื่องยนต์ แอคชูเอเตอร์ การหล่อท่อร่วม ท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์ และท่อน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น การตรวจสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ระบุความเสี่ยงหลักในการเปลี่ยน MINI Cooper S 1.6 Turbo
เมื่อได้รับ OE 53039880118 ให้ตรวจสอบฉลากระบุ พอร์ตที่ได้รับการป้องกัน สภาพการหล่อและหน้าแปลน การป้องกันแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกท การวางแนวตัวเรือน และการบรรจุ โรงปฏิบัติงานควรแก้ไขข้อผิดพลาดของการจ่ายน้ำมัน ท่อระบายน้ำมัน ไอดี ประจุอากาศ หรือไอเสียที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก
สำหรับการวางแผนสต็อค 53039880118 ผู้จัดจำหน่ายควรแบ่งความต้องการ N14 ในช่วงต้นและต่อมา N18 ก่อนที่จะรวมปริมาณ MINI สิ่งนี้ทำให้ความต้องการ OE 53039880118 ติดอยู่กับการใช้งานเทอร์โบเบนซิน N14 และ N18 / EP6 1.6L ที่ถูกต้อง และช่วยลดการเลือกผิดระดับสาขา
ข้อมูล RFQ |
สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง |
ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|
ตัวตนของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
มินิ คูเปอร์ เอส 1.6 เทอร์โบ; VIN, แชสซี หรือซีเรียลของเครื่อง |
ควบคุมการใช้งานยานพาหนะตามที่ต้องการ |
ข้อมูลเครื่องยนต์และรุ่นปี |
N14 และ N18 / EP6 1.6 ลิตรเทอร์โบเบนซิน; ประมาณปี 2549-2558 |
แยกการแก้ไขการผลิตและพลังงานสำหรับ 53039880118 |
OE และหลักฐานหน่วยที่สมบูรณ์ |
53039880118/53039880163/53039880181; ภาพถ่ายทุกด้าน |
ยืนยัน OE 53039880118, พอร์ต, หน้าแปลน และการวางแนวตัวเรือน |
ข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ |
ปริมาณ ปลายทาง เป้าหมายคุณภาพ การบรรจุ และวันที่ที่ต้องการ |
อนุญาตข้อเสนอการจัดหาขายส่งที่เหมาะสม 53039880118 |
เมื่ออุปกรณ์ 53039880118 ได้รับการอนุมัติแล้ว Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาแบบคัดกรองตามเป้าหมายคุณภาพ ปริมาณการสั่งซื้อ การบรรจุ และแผนการจัดส่ง ความครอบคลุมของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อการซื้อ B2B แบบครบวงจร
วิดีโอไฮไลต์จุดตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพ ใช้การตรวจสอบเหล่านั้นกับ 53039880118 ร่วมกับข้อมูลเทอร์โบเบนซิน OE 53039880118, N14 และ N18 / EP6 1.6 ลิตร และการกำหนดค่าภายนอกที่อธิบายไว้ข้างต้น
ใช่. 53039880118 นำเสนอเป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสมบูรณ์สำหรับการใช้งานเทอร์โบ 1.6 ลิตรของ BMW MINI Cooper S ที่ได้รับการยืนยันแล้วกับเครื่องยนต์ N14 หรือ N18 โดยมีตัวเรือนภายนอกและฮาร์ดแวร์ควบคุมที่ติดตั้งมาให้ด้วย
OE 53039880118 ใช้สำหรับ BMW MINI Cooper S 1.6L turbo การใช้งานกับเครื่องยนต์ N14 หรือ N18 ระยะการให้บริการจริงคือประมาณปี 2549-2558 ขึ้นอยู่กับหมายเลขที่ติดตั้งและการจับคู่การกำหนดค่าที่สมบูรณ์
ส่งการระบุเทอร์โบเบนซิน N14 และ N18 / EP6 1.6 ลิตร อัตรากำลัง และข้อมูลการปล่อยมลพิษหรือการสอบเทียบทั้งหมด เพื่อให้ 53039880118 สามารถจับคู่กับหน้าที่ที่ต้องการได้
สำหรับการแก้ไข 53039880118, N14 และ N18 ทับซ้อนกันตามรุ่น และต้องมีการยืนยันแอคชูเอเตอร์ ท่อน้ำมัน และท่อร่วมไอเสีย การตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดจะป้องกันไม่ให้มีการใช้ขนาดเฟรมที่ใกล้เคียงกันเพื่อทดแทนโดยตรง
สำหรับ 53039880118 ให้ระบุฉลากที่อ่านได้และมุมมองที่ชัดเจนของหมายเลข K03 ตระกูลเครื่องยนต์ แอคชูเอเตอร์ การหล่อท่อร่วม ท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์ และท่อน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น รวมถึงการวางแนวที่ติดตั้งก่อนถอดออกทุกครั้งที่มี
ตรวจสอบการอ้างอิง 53039880118 ที่ตกลงไว้ สภาพการหล่อและหน้าแปลน พอร์ตน้ำมันและสารหล่อเย็นที่ปิดฝา การป้องกันฮาร์ดแวร์ควบคุม การตอกบัตรของตัวเรือน ปริมาณและการบรรจุก่อนการจัดสรร
สำหรับ 53039880118 ให้หารความต้องการ N14 ในช่วงต้นและต่อมา N18 ก่อนที่จะรวมปริมาณ MINI OE 53039880118 ข้อมูลประจำตัวของเครื่องยนต์และยานพาหนะหรืออุปกรณ์ควรอยู่ในบันทึกสต็อกเดียวกัน
ใช่. หลังจากที่ได้รับการอนุมัติ 53039880118 แล้ว ปริมาณการทดลอง ความต้องการที่คาดการณ์ การบรรจุหีบห่อ และระยะเวลาในการจัดส่งสามารถพูดคุยได้เพื่อให้อุปทานขายส่งหรือการจัดจำหน่ายมีความเสถียร
ส่ง OE 53039880118 หมายเลขเทอร์โบทุกหมายเลขที่อ่านได้ ข้อมูลรถยนต์หรือเครื่องจักร รายละเอียดเทอร์โบเบนซิน N14 และ N18 / EP6 1.6 ลิตร รูปถ่ายทั้งหน่วย ปริมาณ ปลายทาง และวันที่ที่ต้องการ
สำหรับโปรแกรมการจัดซื้อ MINI Cooper S 1.6 Turbo โปรดส่งอีเมลไปที่ OE 53039880118, 53039880118 ข้อมูลยานพาหนะหรืออุปกรณ์ รูปถ่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ จำนวน และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะยืนยันการกำหนดค่า K03 และเตรียมตัวเลือกการจัดหาที่เหมาะสมสำหรับแผนการสั่งซื้อของคุณ
