มอเตอร์สตาร์ท M93R3066SE จากโรงงานสำหรับการเปลี่ยน OEM ซึ่งรองรับการขายส่งสำหรับผู้จัดจำหน่ายรถบรรทุกและรถบัส Mercedes-Benz
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
50
7–15 วัน
18 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
ต่างจากรายการสตาร์ทเตอร์ Prestolite ที่กว้างขึ้น M93R3066SE มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ ความต้องการหลังการขายของรถบรรทุกและรถบัสของ Mercedes-Benz มากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่องทางการบริการที่จัดการ Atego , Axor , Citaro , Conecto , Integro , Intouro และ Vario งานเปลี่ยนทดแทน ผู้ซื้อที่ค้นหาข้อมูลอ้างอิงนี้มักจะไม่มองหาหน่วย Prestolite ทั่วไป พวกเขามักจะพยายามจับคู่ มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนัก 24V 10 ฟัน ที่ใช้ในกลุ่มรถบรรทุกอาชีพ บริการรถโดยสารประจำทางในเมือง และการบำรุงรักษาการขนส่งผู้โดยสารในภูมิภาค ซึ่งความสม่ำเสมอของ OE และการตอบสนองของศูนย์บริการมีความสำคัญมากกว่าตรรกะการแลกเปลี่ยนในวงกว้าง
ความแตกต่างนั้นสำคัญ ในส่วนนี้ การตัดสินใจซื้อมักจะขับเคลื่อนโดย การยืนยันหมายเลขชิ้นส่วน , แรงดันไฟฟ้าของระบบ 24V , เฟือง 10 ฟัน , หมุนตามเข็มนาฬิกา และ รูปแบบการติดตั้ง 3 รู แทนที่จะใช้นามสกุลเพียงอย่างเดียว การอ้างอิงสาธารณะสำหรับ M93R3066SE แสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอ 24V , 5kW , 10 ฟัน , CW , 3 รูยึด และ เส้นผ่านศูนย์กลางเดือย 89 มม. ซึ่งเป็นจุดตรวจประกอบหลักที่ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนซ่อมมักจะยืนยันก่อนเสนอราคา
ด้วยการกำหนดค่าที่ได้รับการสนับสนุนจากสาธารณะ มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนัก M93R3066SE นี้ อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดสำหรับผู้ซื้อที่ให้บริการ กลุ่มรถบัส Mercedes-Benz , การบำรุงรักษาการขนส่งในเมือง , บริการรถบรรทุกวิชาชีพ และ โปรแกรมส อกหลังการขายระดับภูมิภาค ต็ เมื่อเปรียบเทียบกับ Cummins B Series หรือหน้าเริ่มต้นอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะอย่างยิ่งกับลูกค้าที่รองรับ สถานีขนส่ง โรงปฏิบัติงานยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ยานพาหนะในเขตเทศบาล และช่องทางการให้บริการรถบรรทุกขนาดกลาง.
สำหรับธุรกิจที่สร้างสายผลิตภัณฑ์สำหรับ ขายส่งมอเตอร์สตาร์ท Mercedes-Benz , อุปทานทดแทน OEM ของ Prestolite หรือ การจัดจำหน่ายหลังการขายรถบรรทุกและรถบัส , Elecdurauto สามารถรองรับ จัดหาจำนวนมาก การตรวจสอบ , การตรวจสอบการประกอบการ , บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง และ ความร่วมมือด้านฉลากส่วนตัว ตามความต้องการของโครงการ แอปพลิเคชันนี้แพร่กระจายไปทั่วรถบัส รถบรรทุก และยานพาหนะอเนกประสงค์ ทำให้สตาร์ทเตอร์นี้เหมาะสำหรับการเก็บสต๊อก B2B ระดับมืออาชีพมากกว่าการขายปลีกครั้งเดียว
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | มอเตอร์สตาร์ทสำหรับงานหนัก |
| หมายเลข OE หลัก | M93R3066SE |
| การอ้างอิงเพิ่มเติม | 0041418101, 0041516201, 0041518401, 0051512001, 0051512201, 0051517601, 0051519701, 0061512101, 0061512201, 0061512203, 0061516701, 0071513401, 3761510301 |
| เบอร์เลสเตอร์ | ไม่มีให้ |
| ครอบครัวเริ่มต้น | ระบบเพรสโทไลท์ M93 |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ | 24V |
| ประเภทการติดตั้ง | หน้าแปลน 3 รูโดยตรง |
| ฟันเฟือง | 10T |
| สนามพิเนียน | ที่จะได้รับการยืนยัน |
| ตำแหน่งโซลินอยด์ | ที่จะได้รับการยืนยัน |
| การหมุน | ซีดับบลิว |
| ขั้ว | B+ รูปแบบฉนวน |
| การป้องกันข้อเหวี่ยงเกิน | ที่จะได้รับการยืนยัน |
| การกำหนดค่าทดแทน | การอ้างอิงสาธารณะ: 5kW, Ø89 มม. หัวจุก; ผู้ขายให้: ประมาณ. เส้นผ่าศูนย์กลางปีกนก 38 มม. หมั้น 89 มม |
| สภาพสินค้า | ใหม่เอี่ยม |
| ประเภททดแทน | หลังการขายเทียบเท่า OE |
| บรรจุภัณฑ์ | มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง |
| ขั้นต่ำ | 50 ชิ้น |
| การรับประกัน | 18 เดือน |
| ประเภทอ้างอิง | หมายเลขอ้างอิง | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| การอ้างอิง OE หลัก | M93R3066SE | ข้อมูลอ้างอิงหลักที่ค้นหาได้ของ Prestolite สำหรับการเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ Mercedes-Benz |
| การอ้างอิง OE เพิ่มเติม | 0041418101, 0041516201, 0041518401, 0051512001, 0051512201, 0051517601, 0051519701, 0061512101, 0061512201, 0061512203, 0061516701, 0071513401, 3761510301 | ข้อมูลอ้างอิง Mercedes-Benz OE ที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มสตาร์ทเตอร์นี้ |
| การอ้างอิงเลสเตอร์ | ไม่มีให้ | ไม่มีการระบุหมายเลขเลสเตอร์ในข้อมูลต้นฉบับ |
| ครอบครัวเริ่มต้น | ระบบเพรสโทไลท์ M93 | กลุ่มสตาร์ทเตอร์ Prestolite M93 ที่ใช้สำหรับผลิตภัณฑ์นี้ |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ แอคเซโล | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Accelo |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ อาเทโก, อาเทโก 2 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นนี้สำหรับแพลตฟอร์ม Atego |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ แอกซอร์ แอกซอร์ 2 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นนี้สำหรับแพลตฟอร์ม Axor |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซิทาโร โอ 530 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Citaro |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ซีโต้ โอ 520 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Cito |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ Conecto O 345 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Conecto |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ อีโคนิค | ข้อมูลอ้างอิงอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มสตาร์ทเตอร์นี้สำหรับ Econic |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ อินเทโกร โอ 550 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Integro |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ อินทูโร | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Intouro |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ วาริโอ | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับอุปกรณ์สาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นสำหรับ Vario |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยูนิมอก U300, U400, U500 | ข้อมูลอ้างอิงสำหรับสาธารณะระบุกลุ่มเริ่มต้นนี้สำหรับแอปพลิเคชัน Unimog ที่เลือก |
เพื่อช่วยเรายืนยันมอเตอร์สตาร์ทที่ถูกต้องและให้ใบเสนอราคาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น โปรดแบ่งปันข้อมูลต่อไปนี้ให้มากที่สุด:
หมายเลข OE หรือหมายเลขชิ้นส่วน
รูปถ่ายสินค้าหรือรูปถ่ายป้ายชื่อ
การใช้งานยานพาหนะ เครื่องยนต์ หรืออุปกรณ์
แรงดันไฟฟ้าและฟันนับหากมี
ปริมาณที่ต้องการต่อรุ่น
ประเทศหรือท่าเรือปลายทาง
ข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์หรือการสร้างแบรนด์
ที่ Elecdurauto ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ใหม่ต้องทำการทดสอบทุกประเภทก่อนจะเข้าสู่ SOP เช่น การทดสอบประสิทธิภาพของ DV การทดสอบสภาพแวดล้อม การทดสอบการสั่นสะเทือนทางแม่เหล็กไฟฟ้า และการรักษาความทนทาน
เครื่องทดสอบแรงสั่นสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้า (ในสภาพการทำงาน)
เครื่องทดสอบประสิทธิภาพ DV เริ่มต้น
โซนทดสอบความทนทานของสตาร์ทเตอร์
พื้นที่ทดสอบสภาพแวดล้อม
ที่ Elecdurauto สตาร์ทเตอร์ทุกตัวได้รับการผลิตตามมาตรฐานที่เข้มงวดผ่านกระบวนการผลิตแบบครบวงจรของเรา ตั้งแต่วัตถุดิบที่ได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดไปจนถึงการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำและการประกอบอัตโนมัติ แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพ ทุกยูนิตผ่านการทดสอบแบบไดนามิกเพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้—ตอบสนองความต้องการของทั้งข้อกำหนดเฉพาะของ OEM และข้อกำหนดหลังการขาย
การเตรียมวัตถุดิบเริ่มต้น
การประมวลผลส่วนประกอบเริ่มต้น
การผลิตชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์
กระบวนการประกอบชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์
เริ่มต้นสายการผลิตอัตโนมัติ
การตรวจสอบการควบคุมคุณภาพเริ่มต้น
การประกอบผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายเริ่มต้น
การจัดเก็บสินค้าสำเร็จรูปเริ่มต้น
ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในการจัดหาให้กับ OEM และผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ Elecdurauto เข้าใจความหมายของการปฏิบัติตามข้อกำหนดระดับโลกอย่างแท้จริง มอเตอร์สตาร์ทของเราสามารถปรับแต่งให้ตรงตามการรับรองที่จำเป็นและมาตรฐานตามกฎระเบียบในภูมิภาคของคุณได้ ไม่ว่าจะเป็น CE สำหรับยุโรป, E-Mark สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์, INMETRO สำหรับบราซิล หรือความสอดคล้องของ GCC สำหรับตะวันออกกลาง
การผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/IATF 16949
การปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ISO 14001
ตัวเลือก CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO และอื่นๆ
พันธมิตรด้านการทดสอบในห้องปฏิบัติการสำหรับความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ความทนทาน เสียงและการสั่นสะเทือน และอื่นๆ
การติดฉลากและเอกสารประกอบที่กำหนดเองเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการนำเข้า/ส่งออกของคุณ
ต้องการความช่วยเหลือในการผ่านการรับรองใหม่สำหรับประเทศของคุณหรือไม่?
ต้องการสร้างแบรนด์ให้กับสายงานของคุณเองด้วยการรับประกันการปฏิบัติตามข้อกำหนดหรือไม่?
เราเคยทำมาก่อน — และเราพร้อมที่จะทำเพื่อคุณ
ที่ Elecdurauto เรามีความภาคภูมิใจในการนำเสนอมากกว่าแค่การเริ่มต้น—เรานำเสนอโซลูชั่นแบบครบวงจรที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าของเรา ในฐานะซัพพลายเออร์ OEM ที่เชื่อถือได้สำหรับผู้เริ่มต้น เราได้สร้างความร่วมมือระยะยาวโดยการผสานรวมวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ การบริการที่ตอบสนอง และการสนับสนุนที่มีมูลค่าเพิ่ม
ตั้งแต่ความร่วมมือในการออกแบบขั้นต้นไปจนถึงการส่งมอบขั้นสุดท้าย เรามั่นใจว่าสตาร์ทเตอร์ทุกตัวมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวด ในขณะเดียวกันก็เพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานให้เหมาะสม ทีมงานของเราทำงานอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าเพื่อปรับปรุงบรรจุภัณฑ์ ปรับปรุงการขนส่ง และแม้แต่ช่วยเหลือในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถบูรณาการเข้ากับสายการผลิตได้อย่างราบรื่น
ตัวอย่างมอเตอร์สตาร์ท
กล่อง ออกแบบ พร้อม โลโก้ลูกค้า
งานแสดงสินค้าลูกค้า
โชว์รูมโมเด�ลวดแบน: 250,000 หน่วย/ปี
ภาพรายละเอียดของมอเตอร์สตาร์ท
ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำภายในสตาร์ทเตอร์
พื้นผิวและการติดฉลากบนสตาร์ทเตอร์
ชุดมอเตอร์สตาร์ทก่อนบรรจุภัณฑ์

Elecdurauto รวบรวมเครือข่ายอันทรงพลังของผู้ผลิตชิ้นส่วนไฟฟ้ายานยนต์ชั้นนำของจีน เพื่อรองรับผู้ซื้อทั่วโลกด้วยประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้
ในฐานะพันธมิตรด้านการจัดหาเชิงกลยุทธ์ของคุณ เรานำเสนอ:
ราคาโรงงานที่แข่งขันได้
คุณภาพสินค้าทัดเทียมแบรนด์ต่างประเทศ
การสนับสนุนอย่างเต็มที่ในกลุ่มยานยนต์เชื้อเพลิงและพลังงานใหม่
ตั้งแต่มอเตอร์สตาร์ทที่เข้ากันได้กับ OE ไปจนถึงหน่วยที่พัฒนาขึ้นเอง Elecdurauto เพิ่มศักยภาพให้กับผู้ค้าส่ง ผู้จัดจำหน่าย และลูกค้า OEM ด้วยการเข้าถึงห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้และความสามารถในการผลิตที่ยืดหยุ่น

องค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับชาติที่มุ่งเน้นนวัตกรรมระบบมอเตอร์
การลงทุนด้าน R&D มากกว่า 300 ล้านเยน ครอบคลุมแพลตฟอร์ม ICE, BEV, HEV, REEV
ศูนย์การผลิตที่ทันสมัยได้รั��การรับรองมาตรฐาน GMW Global & CINA
ระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมการควบคุมคุณภาพแบบเรียลไทม์ คลังสินค้าอัจฉริยะ และการแสดงภาพดิจิทัล
กำลังการผลิตเอาต์พุตบรรทัดเดียวชั้นนำของอุตสาหกรรม
สร้างขึ้นบน Six Sigma และหลักการผลิตแบบลีน
การอัพเกรดอย่างชาญฉลาดจากการผลิตแบบดั้งเดิมไปสู่การผลิตแบบดิจิทัล
ความสามารถของกระบวนการที่ซับซ้อน: สเตเตอร์ลวดกลม, อัลเทอร์เนเตอร์ความหนาแน่นสูง, สตาร์ตเตอร์ระดับการป้องกัน IPX4/IP67
การปฏิบัติตาม IATF 16949, ISO 14001 เต็มรูปแบบ
การทดสอบภายในองค์กร: ประสิทธิภาพ, NVH, วงจรชีวิต (ยกเว้น EMC)
ได้รับการรับรองโดย OEM ชั้นนำ: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
การตรวจสอบอายุการใช้งาน: 45,000 ถึง 350,000 รอบสำหรับระบบสตาร์ท-ดับ
สายการผลิตดิจิทัลของมอเตอร์สตาร์ท: 2 ล้านหน่วย/ปี
การผลิตโรเตอร์: 3 ล้านหน่วย/ปี
สเตเตอร์/โรเตอร์แบบลวดแบน: 250,000 หน่วย/ปี
มอเตอร์ลวดกลม: 240,000 ตัว/ปี
กำลังการผลิตรวมของชุดสตาร์ทเตอร์: 600,000 หน่วย/ปี
ใช่. M93R3066SE เป็นหมายเลขชิ้นส่วนตะกั่วที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับกลุ่มสตาร์ทเตอร์นี้ เนื่องจากมีการอ้างอิงการเปลี่ยนทดแทนโดยสาธารณะจะเชื่อมต่อกับ การใช้งาน รถบรรทุกและรถบัสของ Mercedes-Benz และกับกลุ่มหมายเลข Mercedes OE จำนวนมาก อย่างสม่ำเสมอ
ความแตกต่างที่สำคัญคือความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับ กลุ่มรถบัสเมอร์เซเดส-เบนซ์ ยานพาหนะเทศบาล รถบรรทุกขนาดกลาง และช่องทางการให้บริการขนส่งสายอาชีพ มากกว่าการใช้งานเฉพาะเครื่องยนต์ทั่วไป ผู้ซื้อมักจะค้นหาข้อมูลอ้างอิงนี้เมื่อต้องการการจับคู่ที่เชื่อถือได้มากขึ้นสำหรับ Atego, Axor, Citaro, Conecto, Integro, Intouro หรือ Vario ความต้องการบริการ
ใช่. ข้อมูลอ้างอิงสาธารณะแสดงรายการกลุ่มตัวอ้างอิงโยงแบบกว้างๆ ของ Mercedes-Benz สำหรับ M93R3066SE ซึ่งรวมถึง 0041418101, 0051517601, 0051519701, 0061512101, 0061512201และอื่นๆ อีกมากมาย การยืนยันครั้งสุดท้ายควรขึ้นอยู่กับการติดตั้งและโครงร่างการติดตั้งที่สมบูรณ์
จุดที่สำคัญที่สุดคือ หมายเลขชิ้นส่วน , แรงดันไฟฟ้า 24V , ปีกนก 10 ฟัน ตามเข็มนาฬิกา , การหมุน และ รูปแบบหน้า 3 รู แปลน หากมีสตาร์ทเตอร์เดิม การตรวจสอบ เดือย 89 มม. เค้าโครงขั้วต่อ และโครงสร้างตัวเรือนสามารถลดความเสี่ยงที่ไม่ตรงกันได้อีก
เนื่องจากรายการสาธารณะหลายรายการสำหรับ M93R3066SE แสดง 5kW ในขณะที่แหล่งข้อมูลของคุณระบุ 6kW ว่า สำหรับการขายแบบ B2B แนวทางที่ปลอดภัยที่สุดคือการตรวจสอบหน่วยจริงด้วย ป้ายชื่อ ภาพวาด หรือการยืนยันจากโรงงาน ก่อนที่จะเผยแพร่พิกัดกำลังคงที่เป็นการเรียกร้องการแลกเปลี่ยนโดยตรง
ผู้ซื้อทั่วไป ได้แก่ ผู้นำเข้า , ผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถบรรทุกและรถบัส ซัพพลายเออ , ร์บำรุงรักษายานพาหนะ , ศูนย์บริการรถบัสในเมือง , ผู้ประกอบการรถโค้ช และ ผู้ซื้อหลังการขายระดับภูมิภาค ที่รองรับความต้องการรถยนต์เชิงพาณิชย์ของ Mercedes-Benz
ใช่. ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ การส่งออกความต้องการหลังการขาย ในภูมิภาคที่ รถโดยสาร Mercedes-Benz รถบรรทุก ยานพาหนะอเนกประสงค์ และกลุ่มยานพาหนะของเทศบาล เปิดดำเนินการอยู่แล้ว สำหรับผู้ซื้อ B2B ตัวเลือกนี้เหมาะกับการจัดหาอู่ซ่อมรถและโปรแกรมการบำรุงรักษาซ้ำได้ดีกว่าความต้องการขายปลีกแบบชิ้นเดียว
ใช่. สามารถจัดเรียง สำหรับบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง , ฉลากแบบกำหนดเอง และ บรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัว ได้ตามปริมาณการสั่งซื้อ ข้อกำหนดในการสร้างแบรนด์ และความต้องการของตลาดปลายทาง
มาตรฐานขั้นต่ำคือ ชิ้น 50 สำหรับโครงการจัดหาซ้ำ แผนการเก็บสต็อกประจำปี หรือคำสั่งซื้อของผู้จัดจำหน่าย กำหนดการการผลิตและการจัดส่งสามารถพูดคุยได้ตามความต้องการทางธุรกิจ
เนื่องจากสัญญาณการใช้งานที่ชัดเจนและซ้ำที่สุดชี้ไปที่ แพลตฟอร์มรถบรรทุกและรถบัสของ Mercedes-Benz ไม่ใช่แค่กลุ่ม Prestolite เท่านั้น สำหรับการนำทางและ SEO มอเตอร์สตาร์ทของ Mercedes-Benz ถือเป็นประเภทหลักที่แข็งแกร่งที่สุด
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากที่สุด ได้แก่ หมายเลขชิ้นส่วน Prestolite , หมายเลข Mercedes OE , รุ่นรถ , รหัสเครื่องยนต์ , รูปถ่ายเริ่มต้น , ปริมาณที่ต้องการ และ ป้ายชื่อหรือข้อมูลมิติ ที่ มีอยู่ สำหรับกลุ่มเริ่มต้นนี้ ข้อมูลอ้างอิง เช่น Atego, Axor, Citaro, Conecto, Vario หรือ Unimog จะมีประโยชน์อย่างยิ่งในระหว่างการยืนยัน