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28200-42610 / 28200-42700
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
GT1749S 715924 ist auf kommerzielle Transporter und leichte Lkw der Marken Kia und Hyundai 4D56TCI ausgerichtet.
Die gepaarten OE-Nummern 28200-42610 / 28200-42700 unterstützen die marktübergreifende Händlersuche.
Kommerzielle Bewerbungen stehen an erster Stelle, nichtkommerzielle Hinweise sind von der Titelseitenanbringung ausgeschlossen.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Kartusche |
| Turbo-Modell anpassen | GT1749S |
| Turbo-Teilenummer | 715924-0002 / 715924-5004S |
| OE-Referenznummer | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Reparaturreferenz für Nutzfahrzeuge und Transporter 4D56TCI von Kia und Hyundai |
| Motormodell | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Kommerzielle Referenz für Kia Bongo / Pregio / Frontier und Hyundai Porter |
| Referenzjahr | Referenz ab 2003 |
| Lieferrichtung | Reparaturbedarf für leichte Lkw und Nutzfahrzeuge |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Fokus auf kommerzielle Anwendungen | Bongo / Pregio / Frontier / Porter |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 715924-0002 / 715924-5004S |
| OE-Referenznummer | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Vorherige Referenz | 715924-0001 / 715924-0003 / 715924-0004 |
| Artikeln durch Händler | passenden |
|---|---|
| Turbo-Modell | GT1749S |
| Turbo-Teilenummer | 715924-0002 / 715924-5004S |
| OE-Referenznummer | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Motormodell | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Kommerzielle Referenz für Kia Bongo / Pregio / Frontier und Hyundai Porter |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Übereinstimmungsbasis |
|---|---|---|---|
| Kommerzielle Referenz für Kia Bongo / Pregio / Frontier und Hyundai Porter | 4D56TCI / D4BH 2,5L | Referenz ab 2003 | 715924 und OE 28200-42610 / 28200-42700 sind auf kommerzielle 4D56TCI / D4BH-Anwendungen abgestimmt. |
Der GT1749S-Patronenvorrat unterstützt die Reparatur von Bongo-, Pregio-, Frontier- und Porter-Lieferfahrzeugen.
Eine stabile Nummernfamilie verbessert die Wiederholungsbestellung über die Kia- und Hyundai-Kanäle.
Die Bestätigung der 4D56-Variante verhindert den Austausch einer breiten Motorenfamilie.
Elecdurauto liefert den Kern für kommerzielle Reparatur- und Wohnungswiederverwendungsprogramme.
Der Hauptrekord sollte Kia Bongo, Kia Pregio, Kia Frontier, Hyundai Porter, H100 und verwandte kommerzielle 4D56TCI-Plattformen priorisieren. SUV-Referenzen sollten im Bewerbungsdatensatz nicht angeführt werden. Durch die Fokussierung auf Lieferwagen und leichte Lastkraftwagen erhalten Händler einen klareren Reparaturkanal und vermeiden eine Vermischung der kommerziellen Nachfrage mit unabhängigen Einzelhandelssuchen nach Ausstattung. Der GT1749S 715924-0002-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.
Sowohl die kommerziellen Referenzen von Kia als auch Hyundai erscheinen in der Turbofamilie 715924, sie sollten jedoch als separate OE-Referenzen sichtbar bleiben und nicht in einer ungeklärten Nummer zusammengefasst werden. Die Händlerakte sollte jede Nummer mit der bestätigten Bongo-, Pregio- oder Porter-Anfrage verknüpfen und das Etikett mit der entfernten Einheit aufbewahren. Wenn die Position des Aktuators, das Gehäuse oder die Motordaten abweichen, muss die Bestellung erneut überprüft werden. Eine klare OE-Typisierung verbessert die Suchabdeckung und sorgt gleichzeitig dafür, dass der Anwendungsanspruch konservativ bleibt.
Nein. Die 4D56-Familie umfasst unterschiedliche Leistungen, Emissionswerte, Gehäuse und Turbomodelle. GT1749S 715924-0002 ist mit kommerziellen 4D56TCI/D4BH-Anwendungen verbunden, aber die Motorenfamilie allein ist zu umfangreich. Käufer sollten vor der Massenbeschaffung 715924-Nummern, OE-Referenzen, Fahrzeugtyp und Gehäuseausrichtung bestätigen. Der GT1749S 715924-0002-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben. Der Abgleich sollte abgeschlossen sein, bevor der Massenbestand freigegeben wird.
Eine Wiederverwendung ist sinnvoll, wenn die Wastegate-Klappe dicht ist, die Stellantriebshalterung für 715924 korrekt bleibt und die Verdichter- und Turbinenspiralen keine Risse oder Kontaktspuren aufweisen. Da Nutzfahrzeuge häufig mit Ölverschmutzungen oder beschädigten Ansaugschläuchen ankommen, muss die Gehäusereinigung mit einer Systeminspektion einhergehen. Eine Werkstatt sollte Gehäuse mit verformten Passflächen oder übermäßiger Erosion im Wellenbereich aussortieren. Das Aufbewahren von Bongo-, Pregio- und Porter-Gehäusefotos im SKU-Datensatz hilft einem Händler, wiederholte Reparaturen zu unterstützen, ohne jeden 4D56-Turbo als austauschbar zu behandeln.
Bongo-, Pregio- und Porter-Anfragen sollten nur gruppiert werden, nachdem die Turbonummer 715924, die OE-Referenz 28200-42610 oder 28200-42700 und die 4D56TCI-Anwendung übereinstimmen. Händler können den Umsatz nach Lieferwagenflotte und Reparaturwerkstatt verfolgen, was zuverlässiger ist als die Kombination aller 4D56-Anfragen. Eine separate Behälterkarte für die Ausrichtung des Aktuators und Gehäusefotos hilft dem Lagerpersonal, die richtige Kartusche mit fester Geometrie zu identifizieren. Solche Aufzeichnungen unterstützen die regelmäßige Nachfüllung, ohne dass pauschale Einbauansprüche für nicht verwandte Hyundai- oder Kia-Motoren entstehen.
Bei kommerzieller Verwendung von Bongo und Porter kann GT1749S 715924 staubigen Ansaugsystemen, verzögerter Ölwartung, überlastetem Betrieb und verstopften Abflüssen ausgesetzt sein. Nach einem Ausfall müssen angesammeltes Ladeluftkühleröl und Fragmente des alten Kompressors entfernt werden. Reparaturbetriebe sollten außerdem den Kurbelgehäusedruck testen und Einspritzdüsen- oder Kraftstoffprobleme untersuchen, die zu einer Erhöhung der Abgastemperatur führen. Bei diesen Prüfungen geht es um die Betriebsursache und nicht nur um den Austausch des beschädigten Kerns. So können Händler die Retouren im Zusammenhang mit der Installation von einem nachgewiesenen Kartuschendefekt unterscheiden.
