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28200-42610 / 28200-42700
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
GT1749S 715924 é focado em vans comerciais e caminhões leves Kia e Hyundai 4D56TCI.
Os números OE emparelhados 28200-42610 / 28200-42700 suportam pesquisas de distribuidores em vários mercados.
As aplicações comerciais lideram o registro, enquanto as referências não comerciais são excluídas da publicação na primeira página.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | GT1749S |
| Número da peça turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Número de referência original | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de reparo de caminhões comerciais e vans Kia e Hyundai 4D56TCI |
| Modelo do motor | 4D56TCI/D4BH 2,5L |
| Referência do aplicativo | Referência comercial Kia Bongo / Pregio / Frontier e Hyundai Porter |
| Ano de referência | Referência de 2003 em diante |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparos para caminhões leves e vans comerciais |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Foco em aplicações comerciais | Bongo / Pregio / Frontier / Porter |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Número de referência original | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Referência Anterior | 715924-0001 / 715924-0003 / 715924-0004 |
| de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores | informações de referência |
|---|---|
| Modelo Turbo | GT1749S |
| Número da peça turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Número de referência original | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Modelo do motor | 4D56TCI/D4BH 2,5L |
| Referência do aplicativo | Referência comercial Kia Bongo / Pregio / Frontier e Hyundai Porter |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Referência de aplicação | do motor | correspondência de ano de referência | Base de |
|---|---|---|---|
| Referência comercial Kia Bongo / Pregio / Frontier e Hyundai Porter | 4D56TCI/D4BH 2,5L | Referência de 2003 em diante | 715924 e OE 28200-42610/28200-42700 alinham-se com aplicações comerciais 4D56TCI/D4BH. |
O estoque de cartuchos GT1749S suporta reparos de veículos de entrega Bongo, Pregio, Frontier e Porter.
Uma família de números estável melhora a repetição de compras nos canais Kia e Hyundai.
A confirmação da variante 4D56 evita a substituição de uma ampla família de motores.
A Elecdurauto fornece o núcleo para programas de reparação comercial e reutilização de habitações.
O registro principal deve priorizar Kia Bongo, Kia Pregio, Kia Frontier, Hyundai Porter, H100 e plataformas comerciais 4D56TCI relacionadas. As referências de SUV não devem liderar o registro do pedido. O foco em vans de entrega e caminhões leves oferece aos distribuidores um canal de reparo mais claro e evita misturar a demanda comercial com pesquisas não relacionadas de equipamentos de varejo. A evidência GT1749S 715924-0002 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
As referências comerciais da Kia e da Hyundai aparecem com a família turbo 715924, mas devem permanecer visíveis como referências OE separadas, em vez de serem resumidas em um número inexplicável. O registro do distribuidor deve conectar cada número à consulta confirmada de Bongo, Pregio ou Porter e preservar o rótulo da unidade removida. Se a posição do atuador, o alojamento ou as evidências do motor forem diferentes, o pedido precisará de outra revisão. A digitação clara do OE melhora a cobertura da pesquisa, ao mesmo tempo que mantém a reivindicação do aplicativo conservadora.
Não. A família 4D56 abrange diferentes potências, níveis de emissões, carcaças e modelos turbo. GT1749S 715924-0002 está associado a aplicações comerciais 4D56TCI/D4BH, mas a família de motores por si só é muito ampla. Os compradores devem confirmar os números 715924, referências OE, tipo de veículo e orientação da carcaça antes da compra em massa. A evidência GT1749S 715924-0002 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo. A correspondência deve ser concluída antes da liberação do estoque a granel.
A reutilização é prática quando a aba da válvula de descarga veda, o suporte do atuador permanece correto para 715924 e as volutas do compressor e da turbina não apresentam rachaduras ou marcas de contato. As vans comerciais chegam frequentemente com contaminação por óleo ou mangueiras de admissão danificadas, portanto a limpeza da carcaça deve ser acompanhada de inspeção do sistema. Uma oficina deve rejeitar mancais com faces de acoplamento distorcidas ou erosão excessiva na área do eixo. Manter as fotografias das carcaças Bongo, Pregio e Porter no registro do SKU ajuda um distribuidor a suportar reparos repetidos sem tratar cada turbo 4D56 como intercambiável.
As consultas Bongo, Pregio e Porter devem ser agrupadas somente após o número turbo 715924, referência 28200-42610 ou 28200-42700 OE e aplicação 4D56TCI concordarem. Os distribuidores podem acompanhar o volume de negócios por frota de carrinhas de entrega e oficina de reparação, o que é mais fiável do que combinar cada pedido 4D56. Um cartão de compartimento separado para orientação do atuador e fotos do alojamento ajuda a equipe do armazém a identificar o cartucho de geometria fixa correto. Esses registros apoiam o reabastecimento regular sem criar reclamações gerais de instalação em motores Hyundai ou Kia não relacionados.
O uso comercial de Bongo e Porter pode expor o GT1749S 715924 a sistemas de admissão empoeirados, atraso no serviço de óleo, operação sobrecarregada e drenos entupidos. Após uma falha, o óleo acumulado no intercooler e os fragmentos do compressor antigo devem ser removidos. Os reparadores também devem testar a pressão do cárter e inspecionar problemas no injetor ou no abastecimento de combustível que aumentam a temperatura do escapamento. Essas verificações abordam a causa operacional, em vez de apenas substituir o núcleo danificado, ajudando os distribuidores a separar as devoluções relacionadas à instalação de um defeito verificado no cartucho.
