28200-42610 / 28200-42700
OE-Ισοδύναμη Ποιότητα Αντικατάστασης
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 τεμ
7-15 ημέρες
12 Μήνες
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Περιγραφή προϊόντος
Το GT1749S 715924 επικεντρώνεται σε επαγγελματικά βαν και ελαφρά φορτηγά Kia και Hyundai 4D56TCI.
Οι ζευγοποιημένοι αριθμοί ΟΕ 28200-42610 / 28200-42700 υποστηρίζουν αναζητήσεις διανομέων μεταξύ των αγορών.
Οι εμπορικές εφαρμογές οδηγούν το ρεκόρ, ενώ οι μη εμπορικές αναφορές εξαιρούνται από την εφαρμογή της πρώτης σελίδας.
| Λεπτομέρειες | προδιαγραφών |
|---|---|
| Τύπος προϊόντος | Κασέτα Turbo Core / CHRA |
| Fit Turbo μοντέλο | GT1749S |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Αναφορά κινητήρα / εφαρμογής | Αναφορά επισκευής επαγγελματικών φορτηγών και φορτηγών Kia και Hyundai 4D56TCI |
| Μοντέλο κινητήρα | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορική αναφορά Kia Bongo / Pregio / Frontier και Hyundai Porter |
| Έτος αναφοράς | Αναφορά 2003 και μετά |
| Κατεύθυνση Προμήθειας | Επισκευή ελαφρών φορτηγών και επαγγελματικών βαν |
| MOQ | 100 τεμ |
| Εγγύηση | 12 Μήνες |
| Μάρκα προμηθευτή | Electurauto |
| Εστίαση εμπορικής εφαρμογής | Bongo / Pregio / Frontier / Porter |
| τύπου αναφοράς αντιστοίχισης Turbo Core | Αριθμός αναφοράς |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Προηγούμενη Αναφορά | 715924-0001 / 715924-0003 / 715924-0004 |
| Αντιστοίχιση | Πληροφορίες αναφοράς |
|---|---|
| Μοντέλο Turbo | GT1749S |
| Αριθμός ανταλλακτικού Turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Αριθμός Αναφοράς Ο.Ε | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Μοντέλο κινητήρα | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Αναφορά εφαρμογής | Εμπορική αναφορά Kia Bongo / Pregio / Frontier και Hyundai Porter |
| Φωτογραφία πινακίδας Turbo | Συνιστάται |
| Γνήσια φωτογραφία Turbo / Cartridge | Συνιστάται όταν οι αριθμοί είναι ασαφείς |
| Αναφορά εφαρμογής | κινητήρα | αναφοράς έτους | αναφοράς Βάση αντιστοίχισης |
|---|---|---|---|
| Εμπορική αναφορά Kia Bongo / Pregio / Frontier και Hyundai Porter | 4D56TCI / D4BH 2,5L | Αναφορά 2003 και μετά | 715924 και OE 28200-42610 / 28200-42700 ευθυγραμμίζονται με εμπορικές εφαρμογές 4D56TCI / D4BH. |
Το απόθεμα φυσιγγίων GT1749S υποστηρίζει επισκευή οχημάτων παράδοσης Bongo, Pregio, Frontier και Porter.
Μια σταθερή οικογένεια αριθμών βελτιώνει τις επαναλαμβανόμενες προμήθειες στα κανάλια Kia και Hyundai.
Η επιβεβαίωση παραλλαγής 4D56 αποτρέπει την ευρεία αντικατάσταση της οικογένειας κινητήρα.
Η Elecdurauto παρέχει τον πυρήνα για προγράμματα εμπορικής επισκευής και επαναχρησιμοποίησης κατοικιών.
Ο κύριος δίσκος θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στις Kia Bongo, Kia Pregio, Kia Frontier, Hyundai Porter, H100 και σχετικές εμπορικές πλατφόρμες 4D56TCI. Οι αναφορές SUV δεν πρέπει να οδηγούν στο αρχείο της εφαρμογής. Η εστίαση σε φορτηγά παράδοσης και ελαφρά φορτηγά δίνει στους διανομείς ένα σαφέστερο κανάλι επισκευής και αποφεύγει την ανάμειξη της εμπορικής ζήτησης με άσχετες αναζητήσεις εξαρτημάτων λιανικής. Τα αποδεικτικά στοιχεία GT1749S 715924-0002 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα.
Τόσο οι εμπορικές αναφορές της Kia όσο και της Hyundai εμφανίζονται με την οικογένεια turbo 715924, αλλά θα πρέπει να παραμείνουν ορατές ως ξεχωριστές αναφορές OE αντί να συμπτύσσονται σε έναν ανεξήγητο αριθμό. Η εγγραφή του διανομέα θα πρέπει να συνδέει κάθε αριθμό με την επιβεβαιωμένη έρευνα Bongo, Pregio ή Porter και να διατηρεί την ετικέτα της μονάδας που έχει αφαιρεθεί. Εάν η θέση του ενεργοποιητή, το περίβλημα ή τα στοιχεία του κινητήρα διαφέρουν, η παραγγελία χρειάζεται άλλη αναθεώρηση. Η καθαρή πληκτρολόγηση OE βελτιώνει την κάλυψη αναζήτησης, ενώ διατηρεί την αξίωση της εφαρμογής συντηρητική.
Όχι. Η οικογένεια 4D56 εκτείνεται σε διαφορετικές αποδόσεις ισχύος, επίπεδα εκπομπών ρύπων, περιβλήματα και μοντέλα turbo. Το GT1749S 715924-0002 σχετίζεται με εμπορικές εφαρμογές 4D56TCI / D4BH, αλλά η οικογένεια κινητήρων από μόνη της είναι πολύ ευρεία. Οι αγοραστές θα πρέπει να επιβεβαιώσουν τους αριθμούς 715924, τις αναφορές OE, τον τύπο του οχήματος και τον προσανατολισμό της κατοικίας πριν από τη μαζική προμήθεια. Τα αποδεικτικά στοιχεία GT1749S 715924-0002 θα πρέπει να παραμείνουν συνημμένα στο αρχείο παραγγελίας και επισκευής του διανομέα. Η αντιστοίχιση θα πρέπει να ολοκληρωθεί πριν απελευθερωθεί το χύμα απόθεμα.
Η επαναχρησιμοποίηση είναι πρακτική όταν το πτερύγιο της πόρτας απορριμμάτων σφραγίζει, ο βραχίονας ενεργοποιητή παραμένει σωστός για το 715924 και οι βολίδες του συμπιεστή και του στροβίλου δεν εμφανίζουν ρωγμές ή σημάδια επαφής. Τα εμπορικά φορτηγά φτάνουν συχνά με μόλυνση λαδιού ή κατεστραμμένους σωλήνες εισαγωγής, επομένως ο καθαρισμός του περιβλήματος πρέπει να συνοδεύεται από επιθεώρηση συστήματος. Ένα συνεργείο θα πρέπει να απορρίπτει περιβλήματα με παραμορφωμένες όψεις ζευγαρώματος ή υπερβολική διάβρωση στην περιοχή του άξονα. Η διατήρηση των φωτογραφιών Bongo, Pregio και Porter των περιβλημάτων στο αρχείο SKU βοηθά τον διανομέα να υποστηρίζει επαναλαμβανόμενες επισκευές χωρίς να αντιμετωπίζει κάθε 4D56 turbo ως εναλλάξιμο.
Τα ερωτήματα Bongo, Pregio και Porter θα πρέπει να ομαδοποιούνται μόνο αφού συμφωνήσουν ο αριθμός turbo 715924, η αναφορά 28200-42610 ή 28200-42700 OE και η εφαρμογή 4D56TCI. Οι διανομείς μπορούν να παρακολουθούν τον κύκλο εργασιών ανά στόλο φορτηγών παράδοσης και συνεργείο επισκευής, κάτι που είναι πιο αξιόπιστο από το να συνδυάζει κάθε αίτημα 4D56. Μια ξεχωριστή κάρτα κάδου για τον προσανατολισμό του ενεργοποιητή και τις φωτογραφίες στέγασης βοηθά το προσωπικό της αποθήκης να αναγνωρίσει τη σωστή κασέτα σταθερής γεωμετρίας. Τέτοια αρχεία υποστηρίζουν την τακτική αναπλήρωση χωρίς να δημιουργούνται γενικές αξιώσεις τοποθέτησης σε άσχετους κινητήρες Hyundai ή Kia.
Η εμπορική χρήση Bongo και Porter μπορεί να εκθέσει το GT1749S 715924 σε σκονισμένα συστήματα εισαγωγής, καθυστερημένη εξυπηρέτηση λαδιού, υπερφόρτωση λειτουργίας και φραγμένες αποχετεύσεις. Μετά από μια αστοχία, πρέπει να αφαιρεθούν συγκεντρωμένο λάδι ενδιάμεσου ψύκτη και θραύσματα από τον παλιό συμπιεστή. Οι επισκευαστές θα πρέπει επίσης να ελέγχουν την πίεση του στροφαλοθαλάμου και να επιθεωρούν προβλήματα μπεκ ψεκασμού ή τροφοδοσίας καυσίμου που αυξάνουν τη θερμοκρασία των καυσαερίων. Αυτοί οι έλεγχοι αντιμετωπίζουν την αιτία λειτουργίας και όχι απλώς την αντικατάσταση του κατεστραμμένου πυρήνα, βοηθώντας τους διανομείς να διαχωρίσουν τις επιστροφές που σχετίζονται με την εγκατάσταση από ένα επαληθευμένο ελάττωμα κασέτας.
το περιεχόμενο είναι κενό!