Polski
28200-42610 / 28200-42700
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
GT1749S 715924 przeznaczony jest do samochodów dostawczych i lekkich ciężarówek Kia i Hyundai 4D56TCI.
Sparowane numery OE 28200-42610 / 28200-42700 umożliwiają wyszukiwanie dystrybutorów na różnych rynkach.
Na pierwszej stronie znajdują się zastosowania komercyjne, natomiast odniesienia niekomercyjne nie są uwzględniane na pierwszej stronie.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | GT1749S |
| Numer części turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Numer referencyjny OE | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Informacje dotyczące naprawy samochodów ciężarowych i vanów Kia i Hyundai 4D56TCI |
| Model silnika | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Referencje komercyjne Kia Bongo / Pregio / Frontier i Hyundai Porter |
| Rok referencyjny | Odniesienia z 2003 r. i dalsze |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa do naprawy lekkich ciężarówek i samochodów dostawczych |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Koncentracja na zastosowaniach komercyjnych | Bongo / Pregio / Frontier / Porter |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Numer referencyjny OE | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Poprzednie odniesienie | 715924-0001 / 715924-0003 / 715924-0004 |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | GT1749S |
| Numer części turbo | 715924-0002 / 715924-5004S |
| Numer referencyjny OE | 28200-42610 / 28200-42700 |
| Model silnika | 4D56TCI / D4BH 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Referencje komercyjne Kia Bongo / Pregio / Frontier i Hyundai Porter |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Referencje komercyjne Kia Bongo / Pregio / Frontier i Hyundai Porter | 4D56TCI / D4BH 2,5L | Odniesienia z 2003 r. i dalsze | 715924 i OE 28200-42610 / 28200-42700 są zgodne z zastosowaniami komercyjnymi 4D56TCI / D4BH. |
Zapas nabojów GT1749S umożliwia naprawę pojazdów dostawczych Bongo, Pregio, Frontier i Porter.
Stabilna grupa numerów usprawnia powtarzalność zamówień w kanałach Kia i Hyundai.
Potwierdzenie wariantu 4D56 zapobiega szerokiemu zastępowaniu rodziny silników.
Elecdurauto dostarcza rdzeń komercyjnych programów napraw i ponownego wykorzystania mieszkań.
W głównym rekordzie priorytetem powinny być Kia Bongo, Kia Pregio, Kia Frontier, Hyundai Porter, H100 i powiązane komercyjne platformy 4D56TCI. Referencje SUV nie powinny prowadzić do zapisu wniosku. Skoncentrowanie się na samochodach dostawczych i lekkich ciężarówkach zapewnia dystrybutorom wyraźniejszy kanał naprawy i pozwala uniknąć mieszania popytu komercyjnego z niepowiązanymi poszukiwaniami wyposażenia detalicznego. Dowód GT1749S 715924-0002 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy.
Zarówno komercyjne odniesienia Kia, jak i Hyundai pojawiają się z rodziną turbosprężarek 715924, ale powinny pozostać widoczne jako osobne odniesienia OE, a nie być zwinięte w jeden niewyjaśniony numer. Rejestr dystrybutora powinien łączyć każdy numer z potwierdzonym zapytaniem Bongo, Pregio lub Porter i zachować etykietę usuniętej jednostki. Jeżeli położenie siłownika, obudowa lub dane silnika różnią się, zamówienie wymaga ponownego sprawdzenia. Wyraźne wpisywanie OE poprawia zasięg wyszukiwania, zachowując jednocześnie konserwatywne twierdzenia aplikacji.
Nie. Rodzina 4D56 obejmuje różne moce wyjściowe, poziomy emisji, obudowy i modele z turbodoładowaniem. GT1749S 715924-0002 jest powiązany z zastosowaniami komercyjnymi 4D56TCI / D4BH, ale sama rodzina silników jest zbyt szeroka. Kupujący powinni potwierdzić numery 715924, referencje OE, typ pojazdu i orientację obudowy przed zakupem hurtowym. Dowód GT1749S 715924-0002 powinien pozostać dołączony do zamówienia dystrybutora i protokołu naprawy. Dopasowywanie powinno zostać zakończone przed wypuszczeniem zapasów hurtowych.
Ponowne użycie jest praktyczne, jeśli uszczelki klapy wastegate są uszczelnione, wspornik siłownika pozostaje zgodny z 715924, a spirale sprężarki i turbiny nie wykazują pęknięć ani śladów styku. Samochody dostawcze często przybywają z zanieczyszczonym olejem lub uszkodzonymi wężami wlotowymi, dlatego czyszczeniu obudowy musi towarzyszyć kontrola układu. Warsztat powinien odrzucić oprawy ze zniekształconymi powierzchniami współpracującymi lub nadmierną erozją powierzchni wału. Przechowywanie zdjęć obudów Bongo, Pregio i Porter w rejestrze SKU pomaga dystrybutorowi w powtarzaniu napraw bez traktowania każdej turbosprężarki 4D56 jako wymiennej.
Zapytania Bongo, Pregio i Porter należy grupować dopiero po uzgodnieniu numeru turbo 715924, referencji OE 28200-42610 lub 28200-42700 i aplikacji 4D56TCI. Dystrybutorzy mogą śledzić obroty floty samochodów dostawczych i warsztatów naprawczych, co jest bardziej niezawodne niż łączenie wszystkich żądań 4D56. Oddzielna karta pojemników zawierająca zdjęcia orientacji siłownika i obudowy pomaga pracownikom magazynu zidentyfikować właściwą kasetę o stałej geometrii. Takie zapisy potwierdzają regularne uzupełnianie zapasów bez tworzenia ogólnych roszczeń dotyczących montażu niepowiązanych silników Hyundai lub Kia.
Komercyjne użycie Bongo i Portera może narazić GT1749S 715924 na zakurzone układy dolotowe, opóźniony serwis oleju, przeciążenie i zablokowane spusty. Po awarii należy usunąć nagromadzony olej z intercoolera oraz fragmenty starej sprężarki. Osoby zajmujące się naprawami powinny również sprawdzić ciśnienie w skrzyni korbowej oraz sprawdzić problemy z wtryskiwaczami lub paliwem, które zwiększają temperaturę spalin. Kontrole te eliminują przyczynę działania, a nie jedynie wymianę uszkodzonego rdzenia, pomagając dystrybutorom oddzielić zwroty związane z instalacją od zweryfikowanej wady wkładu.
