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55486935
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
GTB1752VKL 814067-5003S ist die spätere Colorado 2.8L Duramax Turbo-Core-Familie, verankert in OE 55486935.
Frühere 797001-Einheiten erscheinen in benachbarten Modelljahren und dürfen nicht ausschließlich aus der Fahrzeugbeschreibung mit dem 814067-Datensatz zusammengeführt werden.
Aktuatorversion, Motorcode und Turboaufkleber sollten bei Flotten- und Händlerbestellungen gespeichert werden.
| Spezifikationsdetails | - |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | GTB1752VKL |
| Turbo-Teilenummer | 814067-5003S |
| OE-Referenznummer | 55486935 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Referenz zur Reparatur eines kommerziellen Colorado Duramax 2.8L-Pickups |
| Motormodell | XLDE / LWN Duramax 2,8L |
| Anwendungsreferenz | Referenz für einen kommerziellen Pickup von Chevrolet/Holden Colorado |
| Referenzjahr | Referenz 2013–2017 |
| Lieferrichtung | Reparaturversorgung für gewerbliche Pickup-Flotten |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Versionshinweis | Später 814067 Familie; Nicht mit der frühen Version 797001 mischen |
| Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 814067-5003S |
| OE-Referenznummer | 55486935 |
| Vorherige Turbo-Referenz | 814067-5001S / 814067-5002S |
| Zugehörige OE-Referenz | 12641882 / 55598230 – Bestätigung erforderlich |
| Artikel durch Händler | passender |
|---|---|
| Turbo-Modell | GTB1752VKL |
| Turbo-Teilenummer | 814067-5003S |
| OE-Referenznummer | 55486935 |
| Motormodell | XLDE / LWN Duramax 2,8L |
| Anwendungsreferenz | Referenz für einen kommerziellen Pickup von Chevrolet/Holden Colorado |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| VGT / Aktuatorversion | Muss bestätigt werden |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Referenz für einen kommerziellen Pickup von Chevrolet/Holden Colorado | XLDE / LWN Duramax 2,8L | Referenz 2013–2017 | 814067-5003S und 55486935 passen zu Colorado Duramax 2.8L-Anwendungen aus der späteren 814067-Familie. |
GTB1752VKL 814067-5003S unterstützt die Reparatur gewerblicher Pickup-Flotten, bei denen Ausfallzeiten und korrekte elektronische Steuerung von Bedeutung sind.
Die Trennung der späteren 814067-Nachfrage vom frühen 797001-Bestand schützt Großhändler vor Jahreswechseln und nicht übereinstimmenden Aktoren.
Ein Patronenaustausch kann die Reparaturkosten senken, wenn die VGT-Hardware und -Gehäuse wartungsfähig bleiben.
Elecdurauto liefert den Kern für die Nachfrage von Aftermarket-Händlern und Reparaturprogrammen.
GTB1752VKL 814067-5003S verwendet eine Steuerung mit variabler Geometrie, und vergleichbare Nutzfahrzeugversionen können sich im Aktuatoranschluss, der Kalibrierung, dem Flügelmechanismus oder der Gehäuseausrichtung unterscheiden. Käufer sollten vor der Massenfreigabe die Turbo-P/N 814067-5003S, OE 55486935, den Motorcode und die Fotos vom Typenschild bestätigen. Fahrzeugmodell und Baujahr allein reichen für den aktorsensitiven Matching nicht aus.
Die Turbo-P/N sollte die Patronenanpassung anführen, während OE 55486935 die Anfrage mit der kommerziellen Anwendung verbindet. Wenn sich die Suffixe unterscheiden, sollten das entfernte Turbo-Etikett und die Aktuatordetails darüber entscheiden, ob die Patrone zur gleichen Version gehört. Verwandte Referenzen können die Recherche unterstützen, sollten aber klar von bestätigten OE-Nummern getrennt bleiben.
Eine CHRA-Kartusche ist geeignet, wenn die Gehäuse, der VGT-Mechanismus, die Betätigungselemente und die Montageflächen wiederverwendbar sind. Die Werkstatt sollte vor dem Einbau von GTB1752VKL 814067-5003S das Festsitzen der Leitschaufel, den Radkontakt, Risse und Kohlenstoffablagerungen prüfen. Wenn der Aktuator oder der Geometriemechanismus beschädigt ist, kann eine Kartusche allein möglicherweise nicht die korrekte Ladedruckregelung wiederherstellen.
Vor dem Einbau von GTB1752VKL 814067-5003S sollte die Werkstatt die frühere Fehlerursache ermitteln, die Ölzu- und -ablaufwege reinigen, die Ansaugverschmutzung prüfen und Schmutz aus dem Ladeluftsystem entfernen. Der Aktuator, die Flügelbewegung und die Kalibrierungsposition müssen ebenfalls überprüft werden. Eine richtig abgestimmte Kartusche kann immer noch frühzeitig ausfallen, wenn Schmierung, Kühlung, Gehäusekontakt oder Schäden durch Fremdkörper ungelöst bleiben.
Rücksendungen werden reduziert, wenn der Bestelldatensatz die Turbo-P/N, die OE-Referenz, den Motorcode, ein Aktuatorfoto, ein Typenschildfoto und eine kommerzielle Anwendung enthält. Für GTB1752VKL 814067-5003S sollten Lagerteams auch die Varianten nach Marktjahr und Nennleistung trennen. Ein nummernbasierter Prozess ist zuverlässiger als der Abgleich nur anhand der von Reparaturkunden übermittelten Fahrzeugbeschreibungen.
GTB1752VKL 814067-5003S kann den Händlerbestand unterstützen, wenn der Bedarf anhand der Turbo-P/N, der OE-Referenz, des Motorcodes und der kommerziellen Anwendung erfasst wird. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Nummern von Querverweisen zu trennen und Typenschildfotos bei Nachbestellungen aufzubewahren. Solche Aufzeichnungen reduzieren Kommissionierungsfehler, falsche Marktversionsersetzungen und After-Sales-Streitigkeiten bei der Beschaffung gemischter Turbokerne.
