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55486935
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
Le GTB1752VKL 814067-5003S est la dernière famille de turbo-core Colorado 2,8 L Duramax, ancrée par OE 55486935.
Les unités 797001 antérieures apparaissent sur les années modèles proches et ne doivent pas être fusionnées avec l'enregistrement 814067 uniquement à partir de la description du véhicule.
La version de l'actionneur, le code moteur et l'étiquette du turbo doivent être stockés avec les commandes de la flotte et du distributeur.
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | GTB1752VKL |
| Numéro de pièce turbo | 814067-5003S |
| Numéro de référence OE | 55486935 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation du pick-up commercial Colorado Duramax 2.8L |
| Modèle de moteur | XLDE / LWN Duramax 2,8L |
| Référence des applications | Référence du pick-up commercial Chevrolet / Holden Colorado |
| Année de référence | Référence 2013-2017 |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de réparation de flotte de camionnettes commerciales |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Remarque sur la version | Plus tard, famille 814067 ; ne pas mélanger avec la première version 797001 |
| du type de référence | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 814067-5003S |
| Numéro de référence OE | 55486935 |
| Référence Turbo précédente | 814067-5001S / 814067-5002S |
| Référence OE associée | 12641882 / 55598230 - nécessitant une confirmation |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | GTB1752VKL |
| Numéro de pièce turbo | 814067-5003S |
| Numéro de référence OE | 55486935 |
| Modèle de moteur | XLDE / LWN Duramax 2,8L |
| Référence des applications | Référence du pick-up commercial Chevrolet / Holden Colorado |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| VGT / Version actionneur | Doit être confirmé |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence du pick-up commercial Chevrolet / Holden Colorado | XLDE / LWN Duramax 2,8L | Référence 2013-2017 | Les modèles 814067-5003S et 55486935 s'alignent sur les applications Colorado Duramax 2,8 L de la dernière famille 814067. |
Le GTB1752VKL 814067-5003S prend en charge la réparation de flottes de camionnettes commerciales là où les temps d'arrêt et le contrôle électronique correct sont importants.
Séparer la demande ultérieure de 814067 du premier stock de 797001 protège les grossistes des décalages annuels et des actionneurs.
Le remplacement d'une cartouche peut réduire les coûts de réparation lorsque le matériel et les boîtiers VGT restent utilisables.
Elecdurauto fournit l'essentiel de la demande des distributeurs du marché secondaire et des programmes de réparation.
Le GTB1752VKL 814067-5003S utilise un contrôle à géométrie variable, et les versions de véhicules commerciaux à proximité peuvent différer en termes de connecteur d'actionneur, d'étalonnage, de mécanisme à palettes ou d'orientation du boîtier. Les acheteurs doivent confirmer le turbo P/N 814067-5003S, OE 55486935, le code moteur et les photos de la plaque signalétique avant la sortie en masse. Le modèle et l’année du véhicule ne suffisent pas à eux seuls pour une correspondance sensible à l’actionneur.
Le turbo P/N doit conduire à la correspondance de la cartouche, tandis que OE 55486935 relie la demande à l'application commerciale. Lorsque les suffixes diffèrent, l'étiquette turbo supprimée et les détails de l'actionneur doivent déterminer si la cartouche appartient à la même version. Les références associées peuvent soutenir la recherche, mais elles doivent rester clairement séparées des numéros OE confirmés.
Une cartouche CHRA convient lorsque les boîtiers, le mécanisme VGT, le matériel de l'actionneur et les faces de montage sont réutilisables. L'atelier doit inspecter le collage des aubes, le contact des roues, les fissures et l'accumulation de carbone avant d'installer le GTB1752VKL 814067-5003S. Lorsque l'actionneur ou le mécanisme géométrique est endommagé, une cartouche seule peut ne pas restaurer un contrôle correct du boost.
Avant d'installer le GTB1752VKL 814067-5003S, l'atelier doit identifier la cause de défaillance antérieure, nettoyer les chemins d'alimentation et de vidange d'huile, inspecter la contamination de l'admission et éliminer les débris du système d'air de suralimentation. L'actionneur, le mouvement de la palette et la position d'étalonnage nécessitent également une inspection. Une cartouche correctement adaptée peut toujours tomber en panne prématurément lorsque la lubrification, le refroidissement, le contact avec le boîtier ou les dommages causés par un corps étranger ne sont pas résolus.
Les retours sont réduits lorsque le dossier de commande contient le numéro de pièce du turbo, la référence OE, le code moteur, la photo de l'actionneur, la photo de la plaque signalétique et l'application commerciale. Pour le GTB1752VKL 814067-5003S, les équipes de l'entrepôt doivent également séparer les variations d'année de marché et de puissance nominale. Un processus basé sur des chiffres est plus fiable que la correspondance uniquement à partir des descriptions de véhicules soumises par les clients réparateurs.
GTB1752VKL 814067-5003S peut prendre en charge le stock du distributeur lorsque la demande est enregistrée par turbo P/N, référence OE, code moteur et application commerciale. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références croisées et de stocker les photos de la plaque signalétique avec les commandes répétées. De tels enregistrements réduisent les erreurs de sélection, les substitutions incorrectes de versions de marché et les litiges après-vente lors de l'approvisionnement en turbocompresseurs mixtes.
