Polski
55486935
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
GTB1752VKL 814067-5003S to późniejsza rodzina turbordzeniowych silników Colorado 2,8 l Duramax, oznaczona numerem OE 55486935.
Wcześniejsze jednostki 797001 pojawiają się w pobliskich latach modelowych i nie można ich łączyć z rekordem 814067 wyłącznie na podstawie opisu pojazdu.
Wersja siłownika, kod silnika i etykieta turbosprężarki powinny być przechowywane wraz z zamówieniami floty i dystrybutorów.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | GTB1752VKL |
| Numer części turbo | 814067-5003S |
| Numer referencyjny OE | 55486935 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Odniesienie do naprawy komercyjnego pickupa Colorado Duramax 2,8 l |
| Model silnika | XLDE/LWN Duramax 2,8L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Chevroleta / Holdena w Kolorado |
| Rok referencyjny | Odniesienie 2013-2017 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa do naprawy floty pojazdów komercyjnych |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Wersja Uwaga | Później rodzina 814067; nie mieszać z wczesną wersją 797001 |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 814067-5003S |
| Numer referencyjny OE | 55486935 |
| Poprzednie odniesienie do Turbo | 814067-5001S / 814067-5002S |
| Powiązane referencje OE | 12641882 / 55598230 - wymaga potwierdzenia |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | GTB1752VKL |
| Numer części turbo | 814067-5003S |
| Numer referencyjny OE | 55486935 |
| Model silnika | XLDE/LWN Duramax 2,8L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Chevroleta / Holdena w Kolorado |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Wersja VGT / siłownika | Należy potwierdzić |
| Oznaczenie zastosowania | Silnik | Rok odniesienia | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Odniesienie do komercyjnego pickupa Chevroleta / Holdena w Kolorado | XLDE/LWN Duramax 2,8L | Odniesienie 2013-2017 | 814067-5003S i 55486935 są zgodne z aplikacjami Colorado Duramax 2.8L z późniejszej rodziny 814067. |
GTB1752VKL 814067-5003S obsługuje naprawę floty pojazdów komercyjnych, gdzie liczą się przestoje i prawidłowe sterowanie elektroniczne.
Oddzielenie późniejszego zapotrzebowania na 814067 od wczesnych zapasów 797001 chroni hurtowników przed przerwą roku i niedopasowaniem siłowników.
Wymiana wkładu może obniżyć koszty naprawy, jeśli osprzęt i obudowy VGT będą nadal nadawać się do użytku.
Elecdurauto dostarcza rdzeń dla dystrybutorów na rynku wtórnym i zapotrzebowania w ramach programu napraw.
GTB1752VKL 814067-5003S wykorzystuje sterowanie o zmiennej geometrii, a wersje do pojazdów użytkowych znajdujące się w pobliżu mogą różnić się złączem siłownika, kalibracją, mechanizmem łopatkowym lub orientacją obudowy. Kupujący powinni potwierdzić numer P/N 814067-5003S, OE 55486935, kod silnika i zdjęcia z tabliczki znamionowej przed wydaniem zbiorczym. Sam model pojazdu i rok nie wystarczą do dopasowania zależnego od siłownika.
P/N turbosprężarki powinien prowadzić do dopasowania wkładu, natomiast numer OE 55486935 łączy żądanie z zastosowaniem komercyjnym. Jeśli przyrostki się różnią, usunięta etykieta turbosprężarki i szczegóły siłownika powinny zdecydować, czy wkład należy do tej samej wersji. Powiązane odniesienia mogą wspierać badania, ale powinny być wyraźnie oddzielone od potwierdzonych numerów OE.
Wkład CHRA jest odpowiedni, gdy obudowy, mechanizm VGT, osprzęt siłownika i powierzchnie montażowe nadają się do ponownego użycia. Warsztat powinien sprawdzić zatykanie się łopatek, kontakt kół, pęknięcia i gromadzenie się nagaru przed zamontowaniem GTB1752VKL 814067-5003S. W przypadku uszkodzenia siłownika lub mechanizmu geometrycznego sama kaseta może nie przywrócić prawidłowej kontroli doładowania.
Przed montażem GTB1752VKL 814067-5003S warsztat powinien zidentyfikować wcześniejszą przyczynę awarii, oczyścić ścieżki doprowadzania i spustu oleju, sprawdzić zanieczyszczenie wlotu i usunąć zanieczyszczenia z układu powietrza doładowującego. Siłownik, ruch łopatek i pozycja kalibracji również wymagają kontroli. Prawidłowo dobrany wkład może nadal ulec uszkodzeniu przedwcześnie, jeśli smarowanie, chłodzenie, kontakt z obudową lub uszkodzenia spowodowane ciałami obcymi pozostają nierozwiązane.
Zwroty są zmniejszone, jeśli zapis zamówienia zawiera numer P/N turbosprężarki, numer OE, kod silnika, zdjęcie siłownika, zdjęcie tabliczki znamionowej i zastosowanie komercyjne. W przypadku GTB1752VKL 814067-5003S zespoły magazynowe powinny również oddzielić różnice w roku obrotowym i mocy znamionowej. Proces oparty na liczbach jest bardziej niezawodny niż dopasowywanie wyłącznie na podstawie opisów pojazdów przesłanych przez klientów zajmujących się naprawą.
GTB1752VKL 814067-5003S może obsługiwać zapasy dystrybutorów, gdy zapotrzebowanie jest rejestrowane na podstawie P/N turbosprężarki, referencji OE, kodu silnika i zastosowania komercyjnego. Elecdurauto zaleca oddzielenie potwierdzonych numerów od odnośników i przechowywanie zdjęć tabliczek znamionowych przy powtarzających się zamówieniach. Takie zapisy redukują błędy w kompletacji, nieprawidłowe zastąpienia wersji rynkowych i spory posprzedażowe podczas zamówień na mieszane rdzenie turbo.
