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MD168053 / MD168054 / MD094740
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 bedient ältere Reparaturprogramme für Mitsubishi L200 Pickups und L300 Nutzfahrzeuge.
Der Nummernsatz ist konsistent, Marktkataloge verwenden jedoch unterschiedliche TD04-Suffixnamen. Die Kartuschenabmessungen und die Gehäusepassung sollten über die Reihenfolge entscheiden und nicht allein das Modelletikett.
Die gruppierten OE-Referenzen MD168053, MD168054 und MD094740 sollten für ältere Werkstattsuchen sichtbar bleiben.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | TD04-9B / TD04-10T |
| Turbo-Teilenummer | 49177-01510 / 49177-01511 |
| OE-Referenznummer | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Mitsubishi L200 / L300 4D56 ältere kommerzielle Reparaturreferenz |
| Motormodell | 4D56 / 4D56DE 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Mitsubishi L200 Pickup und L300 Nutzfahrzeug-Referenz |
| Referenzjahr | Referenz 1988-1996 |
| Lieferrichtung | Ältere Pickup- und Van-Reparaturversorgung |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Hinweis zur Modellbenennung | Bestätigen Sie die Kartuschenabmessungen von TD04-9B und TD04-10T |
| Reference Type | Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 49177-01510 / 49177-01511 |
| OE-Referenznummer | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| CHRA-Referenz | 49177-08020 / 49177-09310 – Bestätigung erforderlich |
| Querverweis | MD106720 / MD108053 |
| Artikeln durch Händler | passenden |
|---|---|
| Turbo-Modell | TD04-9B / TD04-10T |
| Turbo-Teilenummer | 49177-01510 / 49177-01511 |
| OE-Referenznummer | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| Motormodell | 4D56 / 4D56DE 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Mitsubishi L200 Pickup und L300 Nutzfahrzeug-Referenz |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Besonderer passender Hinweis | Das Katalogmodell TD04-9B überschneidet sich mit der externen TD04-/TD04-10T-Bezeichnung |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi L200 Pickup und L300 Nutzfahrzeug-Referenz | 4D56 / 4D56DE 2,5L | Referenz 1988-1996 | 49177-01510 / 49177-01511 und MD168053 / MD168054 / MD094740 passen zu L200 / L300 4D56-Anwendungen. |
49177-01510 unterstützt Werkstätten beim Umbau älterer kommerzieller 4D56-Einheiten, bei denen die vollständige Turboverfügbarkeit möglicherweise nicht konsistent ist.
Eine klare Warnung vor der Modellbezeichnung schützt Händler davor, davon auszugehen, dass jede TD04-9B- oder TD04-10T-Kartusche austauschbar ist.
L200- und L300-Reparaturbestände können rund um die bestätigte Nummerngruppe mit physischem Vergleich für unsichere Suffixe verwaltet werden.
Elecdurauto liefert die Kartusche für Aftermarket-Austausch- und Gehäuse-Wiederverwendungsprogramme.
Der Katalogeintrag kombiniert TD04-9B / TD04-10T, Turbo P/N 49177-01510 / 49177-01511 und OE-Referenzen, die keine vollständig konsistente externe Nummernfamilie bilden. Elecdurauto behandelt MD168053 daher als primären OE-Anker und behält andere Referenzen in Nur-Bestätigungsfeldern. Käufer sollten das Turbo-Typenschild, das Aktuatoretikett und das Gerätemodell bereitstellen, bevor eine Nachbestellung oder Großbestellung aufgegeben wird.
Nein. Die 6068H-Familie kommt in mehreren landwirtschaftlichen und industriellen Maschinen mit unterschiedlichen Turbomodellen, Antriebsanordnungen und Nennleistungen vor. Für die Zuordnung von TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 sind die Turbonummer, die OE-Referenz MD168053, das Gerätemodell und der Nachweis der physischen Einheit erforderlich. Der Hubraum des Motors ist für das Screening nützlich, kann jedoch einen Datensatz mit gemischten Modellen und Nummern nicht allein auflösen.
Bestätigte Nummern sollten im Haupt-SKU-Datensatz verbleiben, während unsichere Referenzen in einem separaten Querverweisfeld platziert werden sollten, das zur Bestätigung markiert ist. Für TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 sollte das Lager die Nachfrage der RE535680-Familie nicht mit der Nachfrage der 179702-Familie zusammenführen, bis das Typenschild und die Antriebsversion belegen, dass dieselbe Patrone erforderlich ist.
Eine Kartusche kann die Reparaturkosten senken, wenn Gehäuse, Aktuator-Hardware und Durchflusskontrollkomponenten die Prüfung bestehen. Bei TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 besteht bei Nummernkonflikten das Risiko, dass die falsche rotierende Baugruppe ausgewählt wird. Daher sind vor der Wiederverwendung des Gehäuses ein Maßvergleich und eine Bestätigung des Turboetiketts erforderlich. Eine komplette Einheit kann besser geeignet sein, wenn die Identität des Aktuators oder Gehäuses unklar bleibt.
Vor dem Einbau von TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 sollte die Werkstatt die frühere Fehlerursache ermitteln, die Ölzufuhr- und -ablasswege reinigen, die Ansaugverschmutzung prüfen und Schmutz aus dem Ladeluftsystem entfernen. Eine richtig abgestimmte Kartusche kann immer noch frühzeitig ausfallen, wenn Schmierung, Kühlung, Gehäusekontakt oder Schäden durch Fremdkörper ungelöst bleiben.
TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 kann den Händlerbestand unterstützen, wenn der Bedarf anhand der Turbo-P/N, der OE-Referenz, des Motorcodes und der kommerziellen Anwendung erfasst wird. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Nummern von Querverweisen zu trennen und Typenschildfotos bei Nachbestellungen aufzubewahren. Solche Aufzeichnungen reduzieren Kommissionierungsfehler, falsche Marktversionsersetzungen und After-Sales-Streitigkeiten bei der Beschaffung gemischter Turbokerne.
