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1515A123
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
Die Turbokernversorgung TF035HL 49135-02910 ist für die Reparatur von kommerziellen Pickups des Mitsubishi Triton und L200 rund um den 4M41 3,2-Liter-Dieselmotor geschrieben.
OE 1515A123 und das Paar 49135-02910/02920 sind gut verbunden, aber Kühlanschlüsse und Gehäuseausrichtung müssen vor der Patronenversorgung noch überprüft werden.
Gewerbliche Pickup-Händler sollten SUV-Referenzen aus dem Hauptanwendungsdatensatz heraushalten und sie mit dem Turbo-Etikett vergleichen.
| Spezifikationsdetails | . |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | TF035HL |
| Turbo-Teilenummer | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE-Referenznummer | 1515A123 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Referenz zur Reparatur eines kommerziellen Pickups Mitsubishi 4M41 3.2L |
| Motormodell | 4M41 3,2L |
| Anwendungsreferenz | Mitsubishi Triton / L200 kommerzielle Pickup-Referenz |
| Referenzjahr | Katalogreferenz 2016 |
| Lieferrichtung | Lieferung von kommerziellen Pickup-Reparaturprogrammen |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Fokus auf kommerzielle Anwendungen | Triton / L200; SUV-Anwendungen entfallen |
| -Referenztyp | -Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE-Referenznummer | 1515A123 |
| Querverweis | 49135-02912 / 49135-02921 / VAD30024 |
| passende Artikel | -Referenzinformationen |
|---|---|
| Turbo-Modell | TF035HL |
| Turbo-Teilenummer | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE-Referenznummer | 1515A123 |
| Motormodell | 4M41 3,2L |
| Anwendungsreferenz | Mitsubishi Triton / L200 kommerzielle Pickup-Referenz |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Kühlart | Wasser & Öl, muss bestätigt werden |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Triton / L200 kommerzielle Pickup-Referenz | 4M41 3,2L | Katalogreferenz 2016 | 49135-02910 / 49135-02920 und 1515A123 sind konsequent auf Mitsubishi 4M41 3.2L-Anwendungen abgestimmt. |
TF035HL 49135-02910 unterstützt regionale Reparaturnetzwerke bei der Unterstützung von Arbeits-Pickups mit 4M41-Antrieb, ohne nur komplette Turbolader mitzuführen.
Wasser- und Ölanschlussprüfungen schützen Werkstätten davor, eine Kartusche mit der falschen Lager-Gehäuse-Anordnung einzubauen.
Die stabile Referenz 1515A123 unterstützt Wiederholungsbestände, während die Suffixe 49135 in der Nähe kontrollierte Querverweise bleiben.
Elecdurauto liefert die Patrone als Aftermarket-Ersatz für kommerzielle Reparaturprogramme.
Die Katalogvermerke und Querverweiskataloge beschreiben die Kühlung nicht genau gleich. Einige Aufzeichnungen beziehen sich auf die ausschließliche Wartung von Ölkartuschen, während vollständige Turboinformationen möglicherweise Kühlmittelanschlüsse aufzeigen. Käufer sollten das Lagergehäuse, die Ölkanäle, die Kühlmittelanschlüsse und die ausgebauten Einheit vergleichen, bevor sie TF035HL 49135-02910 bestellen. Kühlungsannahmen können unmittelbare Installationsprobleme verursachen.
Turbo P/N 49135-02910 / 49135-02920 ist der Hauptpatronenanker, und OE 1515A123 unterstützt die MWM 4.07TCA-Anpassung. Käufer sollten auch Fotos des Motorschilds und des Gehäuses bereitstellen, da Chevrolet S10, Nissan Frontier, Troller und Industrieanwendungen nahegelegene Varianten verwenden können. Querverweise sollten zweitrangig bleiben, bis Anschlusslayout und Gehäuseabmessungen übereinstimmen.
Eine Kartusche ist geeignet, wenn die Turbinen- und Kompressorgehäuse wiederverwendbar sind und die bestätigte Kühlanordnung mit dem Ersatzkern übereinstimmt. Bei TF035HL 49135-02910 sollten Werkstätten Ölmangel, Kühlmittelverschmutzung, Radkontakt und Gehäuserisse prüfen. Ein kompletter Turbolader kann sicherer sein, wenn Lagergehäuseanschlüsse oder Krümmerkonfiguration nicht überprüft werden können.
Vor dem Einbau von TF035HL 49135-02910 sollte die Werkstatt die frühere Fehlerursache ermitteln, die Ölzu- und -ablaufwege reinigen, die Ansaugverschmutzung prüfen und Schmutz aus dem Ladeluftsystem entfernen. Öl- und Kühlmittelkanäle müssen der bestätigten Konfiguration entsprechen. Eine richtig abgestimmte Kartusche kann immer noch frühzeitig ausfallen, wenn Schmierung, Kühlung, Gehäusekontakt oder Schäden durch Fremdkörper ungelöst bleiben.
TF035HL 49135-02910 kann den Händlerbestand unterstützen, wenn der Bedarf anhand der Turbo-P/N, der OE-Referenz, des Motorcodes und der kommerziellen Anwendung erfasst wird. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Nummern von Querverweisen zu trennen und Typenschildfotos bei Nachbestellungen aufzubewahren. Solche Aufzeichnungen reduzieren Kommissionierungsfehler, falsche Marktversionsersetzungen und After-Sales-Streitigkeiten bei der Beschaffung gemischter Turbokerne.
Werkstätten sollten vor dem Einbau das Turboetikett, die Anordnung der Kühlanschlüsse, Öldruckprüfungen, gereinigte Leitungen und Fehlerdiagnosen dokumentieren. Für TF035HL 49135-02910 ist der Nachweis besonders wichtig, da eine falsche Kühlannahme einem Produktfehler nach der Installation ähneln kann. Die Garantiebeurteilung hängt von der korrekten Abstimmung, ordnungsgemäßen Installation und normalen Betriebsbedingungen ab.
