Pусский
1515А123
Качество замены, эквивалентное оригинальному оборудованию
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 шт.
7 - 15 дней
12 месяцев
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
TF035HL 49135-02910 Поставка турбодвигателя предназначена для ремонта коммерческих пикапов Mitsubishi Triton и L200 с дизельным двигателем 4M41 3,2 л.
OE 1515A123 и пара 49135-02910/02920 хорошо соединены, но порты охлаждения и ориентация корпуса по-прежнему требуют проверки перед поставкой картриджа.
Дистрибьюторам коммерческих пикапов следует исключить упоминания о внедорожниках из основной записи заявки и совместить их с этикеткой турбо.
| Подробности | спецификации |
|---|---|
| Тип продукта | Турбо ядро/картридж CHRA |
| Подходит для турбо-модели | TF035HL |
| Номер детали турбо | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1515А123 |
| Справочник по движку/приложению | Справочник по ремонту коммерческого пикапа Mitsubishi 4M41 3.2L |
| Модель двигателя | 4М41 3.2Л |
| Справочник по приложениям | Референс коммерческого пикапа Mitsubishi Triton/L200 |
| Базовый год | Ссылка на каталог 2016 г. |
| Направление поставок | Поставка программы ремонта коммерческих пикапов |
| минимальный заказ | 100 шт. |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Торговая марка поставщика | Электродюравто |
| Коммерческое применение | Тритон/Л200; Приложения для внедорожников опущены |
| справочного типа | ссылочному номеру |
|---|---|
| Номер детали турбо | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1515А123 |
| Перекрестная ссылка | 49135-02912/49135-02921/ВАД30024 |
| по соответствующему элементу. | Справочная информация |
|---|---|
| Турбо Модель | TF035HL |
| Номер детали турбо | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Справочный номер оригинального оборудования | 1515А123 |
| Модель двигателя | 4М41 3.2Л |
| Справочник по приложениям | Референс коммерческого пикапа Mitsubishi Triton / L200 |
| Фото паспортной таблички турбокомпрессора | Рекомендуется |
| Оригинальное фото турбо/картриджа | Рекомендуется, когда цифры неясны. |
| Тип охлаждения | Вода и масло, необходимо подтвердить |
| Справочник по применению № по каталогу | двигателя | Год | соответствия |
|---|---|---|---|
| Референс коммерческого пикапа Mitsubishi Triton/L200 | 4М41 3.2Л | Ссылка на каталог 2016 г. | 49135-02910/49135-02920 и 1515A123 полностью соответствуют требованиям Mitsubishi 4M41 3.2L. |
TF035HL 49135-02910 помогает региональным ремонтным сетям обслуживать рабочие пикапы с двигателем 4M41, не перевозя только комплектные турбокомпрессоры.
Проверки водомасляных соединений предохраняют мастерские от установки вкладыша с неправильной компоновкой корпуса подшипника.
Стабильная ссылка 1515A123 поддерживает повторение запасов, в то время как ближайшие суффиксы 49135 остаются контролируемыми перекрестными ссылками.
Elecdurauto поставляет картридж в качестве замены послепродажного обслуживания для программ коммерческого ремонта.
Примечания к каталогу и каталоги перекрестных ссылок описывают охлаждение по-разному. Некоторые записи относятся к обслуживанию только масляных картриджей, тогда как в полной информации о турбине могут быть указаны соединения охлаждающей жидкости. Покупатели должны сравнить корпус подшипника, масляные каналы, отверстия для охлаждающей жидкости и снятый узел перед заказом TF035HL 49135-02910. Предположения по охлаждению могут вызвать непосредственные проблемы при установке.
Turbo P/N 49135-02910/49135-02920 — это основной фиксатор картриджа, а OE 1515A123 поддерживает соответствие MWM 4.07TCA. Покупателям также следует предоставить фотографии таблички двигателя и корпуса, поскольку Chevrolet S10, Nissan Frontier, Troller и промышленные приложения могут использовать близлежащие варианты. Перекрестные ссылки должны оставаться второстепенными до тех пор, пока расположение портов и размеры корпуса не совпадут.
Картридж подходит, если корпуса турбины и компрессора пригодны для повторного использования, а утвержденная схема охлаждения соответствует заменяемому активному элементу. Для TF035HL 49135-02910 мастерские должны проверить масляное голодание, загрязнение охлаждающей жидкости, контакт колес и трещины в корпусе. Полный турбокомпрессор может оказаться более безопасным, если невозможно проверить порты корпуса подшипника или конфигурацию коллектора.
Перед установкой TF035HL 49135-02910 мастерская должна выявить более раннюю причину неисправности, очистить каналы подачи и слива масла, проверить загрязненность впускного коллектора и удалить мусор из системы наддувочного воздуха. Каналы для масла и охлаждающей жидкости должны соответствовать подтвержденной конфигурации. Правильно подобранный картридж все равно может рано выйти из строя, если не устранены проблемы со смазкой, охлаждением, контактом с корпусом или повреждением постороннего предмета.
TF035HL 49135-02910 может поддерживать складской запас дистрибьютора, когда спрос записан по номеру турбокомпрессора, номеру оригинального оборудования, коду двигателя и коммерческому применению. Elecdurauto рекомендует отделять подтвержденные номера от перекрестных ссылок и хранить фотографии паспортных табличек при повторных заказах. Такие записи уменьшают количество ошибок при комплектации, неправильных замен рыночных версий и послепродажных споров во время закупок смешанных турбоядерных двигателей.
Перед установкой мастерские должны задокументировать этикетку турбины, расположение отверстий охлаждения, проверки давления масла, очистку трубопроводов и диагностику неисправностей. Для TF035HL 49135-02910 доказательства особенно важны, поскольку неправильное предположение об охлаждении может напоминать дефект продукта после установки. Гарантийная оценка зависит от правильного подбора, правильной установки и нормальных условий эксплуатации.
