magyar
1515A123
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
A TF035HL 49135-02910 turbómag-ellátást a Mitsubishi Triton és az L200 kereskedelmi pickupok javításához írták a 4M41 3,2 literes dízelmotor köré.
Az OE 1515A123 és a 49135-02910 / 02920 pár jól össze van kötve, de a hűtőnyílásokat és a ház tájolását még mindig ellenőrizni kell a patron adagolása előtt.
A kereskedelmi pickup-forgalmazóknak távol kell tartaniuk a SUV-referenciákat a fő alkalmazási nyilvántartásból, és egyezniük kell a turbócímkén.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | TF035HL |
| Turbo cikkszám | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE hivatkozási szám | 1515A123 |
| Motor/alkalmazás referencia | Mitsubishi 4M41 3.2L kereskedelmi pickup javítási referencia |
| Motor modell | 4M41 3,2L |
| Alkalmazási hivatkozás | Mitsubishi Triton / L200 kereskedelmi pickup referencia |
| Referenciaév | 2016-os katalógus hivatkozás |
| Ellátási irány | Kereskedelmi pickup javítási program ellátása |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Fókuszban a kereskedelmi alkalmazások | Triton / L200; SUV alkalmazások kimaradva |
| referenciatípus | hivatkozási számához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE hivatkozási szám | 1515A123 |
| Kereszthivatkozás | 49135-02912 / 49135-02921 / VAD30024 |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | TF035HL |
| Turbo cikkszám | 49135-02910 / 49135-02920 |
| OE hivatkozási szám | 1515A123 |
| Motor modell | 4M41 3,2L |
| Alkalmazási hivatkozás | Mitsubishi Triton / L200 kereskedelmi pickup referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Hűtés típusa | Víz és olaj, meg kell erősíteni |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Triton / L200 kereskedelmi pickup referencia | 4M41 3,2L | 2016-os katalógus hivatkozás | 49135-02910 / 49135-02920 és 1515A123 következetesen igazodnak a Mitsubishi 4M41 3,2 literes alkalmazásokhoz. |
A TF035HL 49135-02910 segítségével a regionális javítóhálózatok támogatják a 4M41-es meghajtású munkafelszedőket anélkül, hogy csak komplett turbófeltöltőket szállítanának.
A víz-olaj csatlakozási ellenőrzések megvédik a műhelyeket a rossz csapágyház-elrendezésű patron beszerelésétől.
A stabil 1515A123 hivatkozás támogatja az ismétlődő állományt, míg a közeli 49135 utótagok ellenőrzött kereszthivatkozások maradnak.
Az Elecdurauto a kazettát a kereskedelmi javítási programok utángyártott cseréjeként szállítja.
A katalógus megjegyzése és a kereszthivatkozási katalógusok nem pontosan ugyanúgy írják le a hűtést. Egyes feljegyzések csak olajpatron-szervizre vonatkoznak, míg a teljes turbóinformáció hűtőközeg csatlakozásokat mutathat. A TF035HL 49135-02910 megrendelése előtt a vásárlóknak össze kell hasonlítaniuk a csapágyházat, az olajjáratokat, a hűtőfolyadék-nyílásokat és az eltávolított egységet. A hűtési feltételezések azonnali telepítési problémákat okozhatnak.
A Turbo P/N 49135-02910 / 49135-02920 a fő patronhorgony, az OE 1515A123 pedig támogatja az MWM 4.07TCA illesztést. A vásárlóknak a motorlemezről és a házról készült fotókat is meg kell adniuk, mert a Chevrolet S10, a Nissan Frontier, a Troller és az ipari alkalmazások használhatják a közeli változatokat. A kereszthivatkozásoknak másodlagosnak kell maradniuk, amíg a port elrendezése és a ház méretei megegyeznek.
A patron akkor megfelelő, ha a turbina és a kompresszor háza újrafelhasználható, és a visszaigazolt hűtési elrendezés megegyezik a cseremaggal. A TF035HL 49135-02910 esetében a műhelyeknek ellenőrizniük kell az olajhiányt, a hűtőfolyadék szennyeződését, a kerék érintkezését és a ház repedéseit. A komplett turbófeltöltő biztonságosabb lehet, ha a csapágyház-portok vagy az elosztó-konfiguráció nem ellenőrizhető.
A TF035HL 49135-02910 felszerelése előtt a műhelynek azonosítania kell a korábbi hiba okát, meg kell tisztítania az olaj betáplálási és leeresztő utakat, meg kell vizsgálnia a bemeneti szennyeződést, és el kell távolítania a szennyeződéseket a töltőlevegő rendszerből. Az olaj- és hűtőfolyadék járatainak meg kell egyeznie a jóváhagyott konfigurációval. A megfelelően összeillesztett kazetta még korán meghibásodhat, ha a kenés, a hűtés, a ház érintkezése vagy az idegen tárgy okozta sérülés megoldatlan marad.
A TF035HL 49135-02910 támogatja a forgalmazói készletet, ha a keresletet turbó P/N, OE hivatkozás, motorkód és kereskedelmi alkalmazás rögzíti. Az Elecdurauto azt javasolja, hogy válassza le a megerősített számokat a kereszthivatkozásoktól, és tárolja el a névtábláról készült fényképeket ismételt megrendelés esetén. Az ilyen feljegyzések csökkentik a komissiózási hibákat, a hibás piaci verziók cseréit és az értékesítés utáni vitákat a vegyes turbómagos beszerzés során.
A műhelyeknek dokumentálniuk kell a turbócímkét, a hűtőnyílások elrendezését, az olajnyomás-ellenőrzéseket, a megtisztított vezetékeket és a hibadiagnózist a telepítés előtt. A TF035HL 49135-02910 esetében a bizonyítékok különösen fontosak, mert a helytelen hűtési feltételezés a telepítés utáni termékhibához hasonlíthat. A garancia értékelése a helyes illeszkedéstől, a megfelelő telepítéstől és a normál működési feltételektől függ.
