Polski
1515A123
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
Zasilanie rdzenia turbosprężarki TF035HL 49135-02910 jest przeznaczone do naprawy komercyjnych pickupów Mitsubishi Triton i L200 wokół silnika wysokoprężnego 4M41 3,2 l.
Para OE 1515A123 i 49135-02910/02920 są dobrze połączone, ale porty chłodzenia i orientacja obudowy nadal wymagają kontroli przed dostawą wkładu.
Dystrybutorzy komercyjni pick-upów powinni trzymać odniesienia do SUV-ów poza głównym rejestrem zastosowań i dopasować je do etykiety turbo.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | TF035HL |
| Numer części turbo | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Numer referencyjny OE | 1515A123 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Odniesienie do naprawy komercyjnego pickupa Mitsubishi 4M41 3,2L |
| Model silnika | 4M41 3,2L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi Triton / L200 |
| Rok referencyjny | Numer katalogowy 2016 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa w ramach programu naprawy pickupów komercyjnych |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Koncentracja na zastosowaniach komercyjnych | Tryton / L200; Pominięto zastosowania w SUV-ach |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Numer referencyjny OE | 1515A123 |
| Odsyłacz krzyżowy | 49135-02912 / 49135-02921 / VAD30024 |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | TF035HL |
| Numer części turbo | 49135-02910 / 49135-02920 |
| Numer referencyjny OE | 1515A123 |
| Model silnika | 4M41 3,2L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi Triton / L200 |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Typ chłodzenia | Woda i olej muszą zostać potwierdzone |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi Triton / L200 | 4M41 3,2L | Numer katalogowy 2016 | 49135-02910 / 49135-02920 i 1515A123 konsekwentnie pasują do zastosowań Mitsubishi 4M41 3.2L. |
TF035HL 49135-02910 pomaga regionalnym sieciom naprawczym obsługiwać pickupy napędzane silnikiem 4M41 bez konieczności noszenia wyłącznie kompletnych turbosprężarek.
Kontrole połączeń wody i oleju chronią warsztaty przed zamontowaniem wkładu o niewłaściwym układzie obudowy łożyska.
Stabilne odniesienie 1515A123 obsługuje powtarzające się zapasy, podczas gdy pobliskie przyrostki 49135 pozostają kontrolowanymi odniesieniami.
Elecdurauto dostarcza wkład jako zamiennik na rynku wtórnym dla komercyjnych programów naprawczych.
Uwaga katalogowa i katalogi odsyłaczy nie opisują chłodzenia dokładnie w ten sam sposób. Niektóre zapisy odnoszą się do serwisowania wkładów zawierających wyłącznie olej, podczas gdy pełne informacje o turbosprężarce mogą wykazywać połączenia płynu chłodzącego. Kupujący powinni porównać obudowę łożyska, kanały olejowe, otwory chłodziwa i zdemontowany zespół przed złożeniem zamówienia TF035HL 49135-02910. Założenia dotyczące chłodzenia mogą powodować natychmiastowe problemy z instalacją.
Turbo P/N 49135-02910/49135-02920 to główna kotwica wkładu, a OE 1515A123 obsługuje dopasowanie MWM 4.07TCA. Kupujący powinni również dostarczyć tablicę silnika i zdjęcia obudowy, ponieważ Chevrolet S10, Nissan Frontier, Troller i zastosowania przemysłowe mogą wykorzystywać pobliskie warianty. Odniesienia powinny pozostać drugorzędne do czasu uzgodnienia układu portu i wymiarów obudowy.
Wkład jest odpowiedni, gdy obudowy turbiny i sprężarki nadają się do ponownego użycia, a potwierdzony układ chłodzenia pasuje do zamiennego rdzenia. W przypadku TF035HL 49135-02910 warsztaty powinny sprawdzić brak oleju, zanieczyszczenie płynu chłodzącego, kontakt kół i pęknięcia obudowy. Kompletna turbosprężarka może być bezpieczniejsza, jeśli nie można zweryfikować otworów obudowy łożyska lub konfiguracji kolektora.
Przed montażem TF035HL 49135-02910 warsztat powinien zidentyfikować wcześniejszą przyczynę awarii, oczyścić ścieżki doprowadzania i spustu oleju, sprawdzić zanieczyszczenie wlotu i usunąć zanieczyszczenia z układu powietrza doładowującego. Kanały oleju i chłodziwa muszą odpowiadać potwierdzonej konfiguracji. Prawidłowo dobrany wkład może nadal ulec uszkodzeniu przedwcześnie, jeśli smarowanie, chłodzenie, kontakt z obudową lub uszkodzenia spowodowane ciałami obcymi pozostają nierozwiązane.
TF035HL 49135-02910 może obsługiwać zapasy dystrybutorów, gdy zapotrzebowanie jest rejestrowane za pomocą P/N turbosprężarki, referencji OE, kodu silnika i zastosowania komercyjnego. Elecdurauto zaleca oddzielenie potwierdzonych numerów od odnośników i przechowywanie zdjęć tabliczek znamionowych przy powtarzających się zamówieniach. Takie zapisy redukują błędy w kompletacji, nieprawidłowe zastąpienia wersji rynkowych i spory posprzedażowe podczas zamówień na mieszane rdzenie turbo.
Warsztaty powinny udokumentować etykietę turbosprężarki, układ otworów chłodzących, kontrole ciśnienia oleju, oczyszczone przewody i diagnostykę usterek przed instalacją. W przypadku TF035HL 49135-02910 dowody są szczególnie ważne, ponieważ nieprawidłowe założenie dotyczące chłodzenia może po instalacji przypominać wadę produktu. Ocena gwarancji zależy od prawidłowego dopasowania, prawidłowej instalacji i normalnych warunków pracy.
