Polski
MR355223
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
TD04-10T 49177-01504 jest przeznaczony dla starszego zapotrzebowania na naprawy Mitsubishi L200 4D56, gdzie starsze zapisy floty często zawierają kilka pobliskich numerów 49177.
MR355223 zapewnia główną kotwicę OE. Pozostałe numery katalogowe zostały oddzielone, ponieważ mogą opisywać pobliskie wersje turbo, a nie ten sam wkład.
Zanim warsztat zdecyduje się na wymianę rdzenia, należy dokładnie sprawdzić stan obudowy i osprzęt przepustnicy.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | TD04-10T |
| Numer części turbo | 49177-01504 |
| Numer referencyjny OE | MR355223 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Odniesienie do naprawy starszego silnika wysokoprężnego Mitsubishi L200 4D56 |
| Model silnika | 4D56 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 |
| Rok referencyjny | Odniesienie z 1993 r. / Do potwierdzenia |
| Kierunek Zaopatrzenie | Starsze komercyjne zapasy naprawcze |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Napraw Fokusa | Starszy wkład turbo wastegate |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 49177-01504 |
| Numer referencyjny OE | MR355223 |
| Odsyłacz krzyżowy | 49177-01505 / 49177-01503 / MD194843 |
| Referencje katalogowe | 49177-02512 / 49177-01502 / 28200-42520 - wymaga potwierdzenia |
| dopasowywaniu pozycji | Informacje o |
|---|---|
| Model Turbo | TD04-10T |
| Numer części turbo | 49177-01504 |
| Numer referencyjny OE | MR355223 |
| Model silnika | 4D56 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 | 4D56 2,5L | Odniesienie z 1993 r. / Do potwierdzenia | 49177-01504 i MR355223 są zgodne z aplikacjami Mitsubishi L200 4D56; dodatkowe numery katalogowe wymagają osobnego potwierdzenia. |
TD04-10T 49177-01504 zapewnia dystrybutorom opcję naprawy starszych podbieraczy roboczych L200, które nadal działają na rynkach regionalnych.
Dostawa wkładów może być bardziej praktyczna niż magazynowanie kompletnych starszych turbosprężarek, gdy dostępne są obudowy wielokrotnego użytku.
Kontrolowane pola odsyłaczy pomagają zapobiegać sytuacji, w której mieszane numery rodziny 49177 stają się fałszywie potwierdzonymi dopasowaniami.
Elecdurauto stanowi rdzeń dostaw części zamiennych na rynek wtórny ukierunkowanych na naprawy.
Informacje o silniku zawężają wyszukiwanie, ale TD04-10T 49177-01504 należy potwierdzić za pomocą P/N turbosprężarki, OE MR355223, orientacji obudowy i usuniętych zdjęć turbosprężarki. Starsze aplikacje komercyjne często gromadzą alternatywne numery na różnych rynkach i przebudowują programy. Dopasowanie tylko z rodziny silników pozwala na umieszczenie w zamówieniu podobnego, lecz różniącego się wymiarami wkładu.
Starsze rodziny turbosprężarek mogły mieć zastąpione numery serwisowe, specyficzne dla rynku odniesienia OE oraz oddzielne kody kompletnej turbosprężarki lub CHRA. Elecdurauto przechowuje potwierdzony numer TD04-10T 49177-01504 oddzielnie od odnośników wymagających potwierdzenia. Kupujący powinni skorzystać z usuniętej etykiety turbo, aby zdecydować, które numery należą do tej samej wersji wkładu.
Ponowne wykorzystanie obudowy jest praktyczne, gdy obie obudowy są wolne od pęknięć, nie ma uszkodzeń spowodowanych kontaktem kół, a przepustnica lub osprzęt sterujący pozostają sprawne. Warsztat powinien porównać wymiary przed montażem TD04-10T 49177-01504. Skorodowane powierzchnie montażowe, zniekształcone obudowy lub uszkodzone elementy sterujące mogą sprawić, że całkowita wymiana turbosprężarki będzie bardziej celowa.
Przed montażem TD04-10T 49177-01504 warsztat powinien zidentyfikować wcześniejszą przyczynę awarii, oczyścić ścieżki doprowadzające i spustowe oleju, sprawdzić zanieczyszczenie wlotu i usunąć zanieczyszczenia z układu powietrza doładowującego. Prawidłowo dobrany wkład może nadal ulec uszkodzeniu przedwcześnie, jeśli smarowanie, chłodzenie, kontakt z obudową lub uszkodzenia spowodowane ciałami obcymi pozostają nierozwiązane.
TD04-10T 49177-01504 może obsługiwać zapasy dystrybutorów, gdy zapotrzebowanie jest rejestrowane na podstawie P/N turbosprężarki, referencji OE, kodu silnika i zastosowania komercyjnego. Elecdurauto zaleca oddzielenie potwierdzonych numerów od odnośników i przechowywanie zdjęć tabliczek znamionowych przy powtarzających się zamówieniach. Takie zapisy redukują błędy w kompletacji, nieprawidłowe zastąpienia wersji rynkowych i spory posprzedażowe podczas zamówień na mieszane rdzenie turbo.
Nabywcy zajmujący się naprawą powinni przesłać tabliczkę znamionową turbosprężarki, numer OE, tablicę rejestracyjną silnika, zdjęcia obudowy sprężarki i turbiny oraz wszelkie widoczne elementy sterujące. W przypadku TD04-10T 49177-01504 taki dowód umożliwia dystrybutorowi oddzielenie potwierdzonego dopasowania od pobliskich starszych referencji bez dodawania listy nieobsługiwanych pojazdów do rekordu produktu.
