Polski
MR968080
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 szt
7 - 15 dni
12 miesięcy
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
TF035HL2 VGT 49135-02652 to element naprawczy Mitsubishi L200 4D56, w przypadku którego ruch łopatek i potwierdzenie wersji mają większe znaczenie niż ogólne sformułowanie modelu.
MR968080 to najmocniejsza kotwa OE, obsługiwana przez 49135-02650 i 49135-02652. Najbliższe odniesienia do MR968 powinny pozostać drugorzędne, dopóki etykieta turbo się nie zgodzi.
Programy napraw powinny sprawdzać gromadzenie się nagaru, działanie siłownika i połączenia chłodzenia przed ponownym użyciem obudowy.
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Wkład Turbo Core / CHRA |
| Dopasuj model Turbo | TF035HL2 VGT |
| Numer części turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Numer referencyjny OE | MR968080 |
| Informacje o silniku/aplikacji | Referencja naprawy Mitsubishi L200 4D56 2,5L VGT |
| Model silnika | 4D56 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 |
| Rok referencyjny | Numer katalogowy 2014 |
| Kierunek Zaopatrzenie | Dostawa w ramach programu naprawy pickupów komercyjnych |
| MOQ | 100 szt |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka dostawcy | Elektryczny auto |
| Funkcja specjalna | Odniesienie do zmiennej geometrii TF035HL2 |
| typu | Numer referencyjny |
|---|---|
| Numer części turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Numer referencyjny OE | MR968080 |
| Odsyłacz krzyżowy | MR968773 / MR968081 / 49135-02682 - wymaga potwierdzenia |
| o pasującym przedmiocie | Informacje referencyjne |
|---|---|
| Model Turbo | TF035HL2 VGT |
| Numer części turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Numer referencyjny OE | MR968080 |
| Model silnika | 4D56 2,5L |
| Odniesienie do aplikacji | Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 |
| Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo | Zalecony |
| Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu | Zalecane, gdy liczby są niejasne |
| Wersja VGT / siłownika | Należy potwierdzić |
| Typ chłodzenia | Woda i olej muszą zostać potwierdzone |
| Odniesienie do aplikacji | silnika | Rok referencyjny | Podstawa dopasowania |
|---|---|---|---|
| Odniesienie do komercyjnego pickupa Mitsubishi L200 | 4D56 2,5L | Numer katalogowy 2014 | 49135-02652/49135-02650 i MR968080 są zgodne z aplikacjami Mitsubishi L200 4D56 2,5L. |
TF035HL2 49135-02652 obsługuje kanały naprawcze silników wysokoprężnych L200 o wysokiej częstotliwości z opcją wkładu do obudów serwisowanych.
Kontrole specyficzne dla VGT pomagają dystrybutorom uniknąć zwrotów spowodowanych prawidłową rodziną silników, ale niewłaściwą wersją łopatek lub siłownika.
Komercyjni hurtownicy z odbiorem mogą przechowywać zapasy z diodami MR968080, jednocześnie rejestrując oddzielnie warianty rynkowe.
Elecdurauto dostarcza wkład do naprawy posprzedażnej, pod warunkiem prawidłowej instalacji i normalnych warunków pracy.
TF035HL2 VGT 49135-02652 wykorzystuje sterowanie o zmiennej geometrii, a wersje do pojazdów użytkowych znajdujących się w pobliżu mogą różnić się złączem siłownika, kalibracją, mechanizmem łopatkowym lub orientacją obudowy. Kupujący powinni potwierdzić numer P/N 49135-02652/49135-02650, OE MR968080, kod silnika i zdjęcia tabliczki znamionowej przed wydaniem zbiorczym. Sam model pojazdu i rok nie wystarczą do dopasowania zależnego od siłownika.
P/N turbosprężarki powinien prowadzić do dopasowania wkładu, natomiast OE MR968080 łączy żądanie z aplikacją komercyjną. Jeśli przyrostki się różnią, usunięta etykieta turbosprężarki i szczegóły siłownika powinny zdecydować, czy wkład należy do tej samej wersji. Powiązane odniesienia mogą wspierać badania, ale powinny być wyraźnie oddzielone od potwierdzonych numerów OE.
Wkład CHRA jest odpowiedni, gdy obudowy, mechanizm VGT, osprzęt siłownika i powierzchnie montażowe nadają się do ponownego użycia. Przed zamontowaniem TF035HL2 VGT 49135-02652 warsztat powinien sprawdzić zatykanie się łopatek, kontakt kół, pęknięcia i gromadzenie się nagaru. W przypadku uszkodzenia siłownika lub mechanizmu geometrii sama wkładka może nie przywrócić prawidłowej kontroli doładowania.
Przed montażem TF035HL2 VGT 49135-02652 warsztat powinien zidentyfikować wcześniejszą przyczynę awarii, oczyścić ścieżki doprowadzania i spustu oleju, sprawdzić zanieczyszczenie wlotu i usunąć zanieczyszczenia z układu powietrza doładowującego. Kanały oleju i chłodziwa muszą odpowiadać potwierdzonej konfiguracji. Prawidłowo dobrany wkład może nadal ulec uszkodzeniu przedwcześnie, jeśli smarowanie, chłodzenie, kontakt z obudową lub uszkodzenia spowodowane ciałami obcymi pozostają nierozwiązane.
Zwroty są zmniejszone, jeśli zapis zamówienia zawiera numer P/N turbosprężarki, numer OE, kod silnika, zdjęcie siłownika, zdjęcie tabliczki znamionowej i zastosowanie komercyjne. W przypadku TF035HL2 VGT 49135-02652 zespoły magazynowe powinny również oddzielić różnice dotyczące roku rynkowego i mocy znamionowej. Proces oparty na liczbach jest bardziej niezawodny niż dopasowywanie wyłącznie na podstawie opisów pojazdów przesłanych przez klientów zajmujących się naprawą.
TF035HL2 VGT 49135-02652 może obsługiwać zapasy dystrybutorów, gdy zapotrzebowanie jest rejestrowane na podstawie P/N turbosprężarki, referencji OE, kodu silnika i zastosowania komercyjnego. Elecdurauto zaleca oddzielenie potwierdzonych numerów od odnośników i przechowywanie zdjęć tabliczek znamionowych przy powtarzających się zamówieniach. Takie zapisy redukują błędy w kompletacji, nieprawidłowe zastąpienia wersji rynkowych i spory posprzedażowe podczas zamówień na mieszane rdzenie turbo.
