românesc
MR968080
Calitate de înlocuire echivalentă OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 buc
7 - 15 zile
12 luni
| Cantitate: | |
|---|---|
Descriere produs
TF035HL2 VGT 49135-02652 este un articol de reparație Mitsubishi L200 4D56 în care mișcarea paletei și confirmarea versiunii contează mai mult decât formularea amplă a modelului.
MR968080 este cea mai puternică ancoră OE, susținută de 49135-02650 și 49135-02652. Referințele MR968 din apropiere ar trebui să rămână secundare până când eticheta turbo este de acord.
Programele de reparații ar trebui să inspecteze acumularea de carbon, funcționarea actuatorului și conexiunile de răcire înainte de reutilizarea carcasei.
| specificații | Detalii |
|---|---|
| Tip de produs | Cartuș Turbo Core / CHRA |
| Se potrivește modelului Turbo | TF035HL2 VGT |
| Număr de piesă Turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Număr de referință OE | MR968080 |
| Referință pentru motor/aplicație | Referință reparație Mitsubishi L200 4D56 2.5L VGT |
| Model de motor | 4D56 2.5L |
| Referință pentru aplicație | Referință pentru pickup comercial Mitsubishi L200 |
| Anul de referință | Referință catalog 2014 |
| Direcția de aprovizionare | Aprovizionare cu programul de reparare a pickup-urilor comerciale |
| MOQ | 100 buc |
| garanție | 12 luni |
| Marca furnizorului | Elecdurauto |
| Caracteristica specială | Referință TF035HL2 cu geometrie variabilă |
| de referință tip de referință | Număr |
|---|---|
| Număr de piesă Turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Număr de referință OE | MR968080 |
| Referință încrucișată | MR968773 / MR968081 / 49135-02682 - necesită confirmare |
| a articolului de potrivire | Informații de referință |
|---|---|
| Model Turbo | TF035HL2 VGT |
| Număr de piesă Turbo | 49135-02652 / 49135-02650 |
| Număr de referință OE | MR968080 |
| Model de motor | 4D56 2.5L |
| Referință pentru aplicație | Referință pentru pickup comercial Mitsubishi L200 |
| Foto plăcuță de identificare Turbo | Recomandat |
| Fotografie originală Turbo/Cartuș | Recomandat atunci când numerele sunt neclare |
| Versiune VGT / actuator | Trebuie confirmat |
| Tip de răcire | Apă și ulei, trebuie confirmate |
| Referință aplicație Referință | motor | Anul de referință | Baza de potrivire |
|---|---|---|---|
| Referință pentru pickup comercial Mitsubishi L200 | 4D56 2.5L | Referință catalog 2014 | 49135-02652 / 49135-02650 și MR968080 se aliniază cu aplicațiile Mitsubishi L200 4D56 2.5L. |
TF035HL2 49135-02652 acceptă canale de reparații diesel L200 de înaltă frecvență, cu opțiune de cartuş pentru carcase reparabile.
Verificările specifice VGT ajută distribuitorii să evite returnările cauzate de o familie de motoare corectă, dar de o versiune incorectă a paletei sau a actuatorului.
Angrosiştii comerciali de ridicare pot păstra stocurile conduse de MR968080 în timp ce înregistrează variantele de piaţă separat.
Elecdurauto furnizează cartușul pentru reparații aftermarket în condiții de instalare corespunzătoare și de funcționare normală.
TF035HL2 VGT 49135-02652 utilizează control cu geometrie variabilă, iar versiunile vehiculelor comerciale din apropiere pot diferi în ceea ce privește conectorul actuatorului, calibrarea, mecanismul paletei sau orientarea carcasei. Cumpărătorii ar trebui să confirme turbo P/N 49135-02652 / 49135-02650, OE MR968080, codul motorului și fotografiile plăcuței de identificare înainte de lansarea în vrac. Numai modelul vehiculului și anul nu sunt suficiente pentru potrivirea sensibilă la actuator.
P/N turbo ar trebui să conducă la potrivirea cartuşului, în timp ce OE MR968080 conectează cererea la aplicaţia comercială. Când sufixele diferă, eticheta turbo eliminată și detaliile actuatorului ar trebui să decidă dacă cartușul aparține aceleiași versiuni. Referințele înrudite pot sprijini cercetarea, dar ar trebui să rămână clar separate de numerele OE confirmate.
Un cartuş CHRA este potrivit atunci când carcasele, mecanismul VGT, hardware-ul actuatorului şi feţele de montare sunt reutilizabile. Atelierul trebuie să inspecteze lipirea paletelor, contactul cu roata, fisurile și acumularea de carbon înainte de a instala TF035HL2 VGT 49135-02652. Atunci când mecanismul de acţionare sau geometrie este deteriorat, este posibil ca un cartuş să nu restabilească controlul corect al impulsului.
Înainte de a instala TF035HL2 VGT 49135-02652, atelierul trebuie să identifice cauza anterioară a defecțiunii, să curețe căile de alimentare și de scurgere a uleiului, să inspecteze contaminarea la admisie și să îndepărteze resturile din sistemul de alimentare cu aer. Passajele de ulei și lichid de răcire trebuie să se potrivească cu configurația confirmată. Un cartuş potrivit poate eşua devreme atunci când lubrifierea, răcirea, contactul cu carcasa sau deteriorarea obiectelor străine rămân nerezolvate.
Retururile sunt reduse atunci când înregistrarea comenzii conține codul turbo, referința OE, codul motorului, fotografia actuatorului, fotografia plăcuței de identificare și aplicația comercială. Pentru TF035HL2 VGT 49135-02652, echipele de depozit ar trebui, de asemenea, să separe variațiile dintre anul de piață și puterea nominală. Un proces bazat pe numere este mai fiabil decât potrivirea numai din descrierile vehiculelor trimise de clienții reparatori.
TF035HL2 VGT 49135-02652 poate suporta stocul distribuitorului atunci când cererea este înregistrată de turbo P/N, referință OE, codul motor și aplicația comercială. Elecdurauto recomandă separarea numerelor confirmate de referințele încrucișate și stocarea fotografiilor plăcuțelor de identificare cu comenzi repetate. Astfel de înregistrări reduc erorile de alegere, înlocuirile incorecte ale versiunii de piață și disputele post-vânzare în timpul achiziției mixte de nuclee turbo.
