TF035HT12B-11 49795-59701 Turbo Core pentru Mitsubishi 4N15

TF035HT12B-11 49795-59701 Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

TF035HT12B-11 turbo 49795-59701 este o referință cu geometrie variabilă pentru pickup-urile utilitare comerciale Mitsubishi L200 și Triton care utilizează motorul diesel 4N15 2.4L, cu OE 1515A245 ghidând meciul. Familia 4N15 are variații de producție și de piață, așa că lansarea distribuitorului ar trebui să urmeze eticheta MHI completă, calibrarea motorului, identificarea actuatorului, aspectul porturilor de răcire și informațiile de producție. Flotele utilitare utilizate pentru remorcare sau sarcină utilă mare necesită, de asemenea, o diagnoză atentă a uleiului, a admisiei și a sistemului de emisii înainte de instalarea cartuşului.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
Reparatie utilitare Mitsubishi L200 / Triton 4N15	49795-59701, 1515A245, ieșire, actuator și răcire	Versiuni separate de piață confirmată și de motor

TF035HT12B-11 49795-59701 / 1515A245 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Fit Turbo Model	TF035HT12B-11
Număr de piesă Turbo	49795-59701
Număr de referință OE	1515A245
Referință pentru motor/aplicație	Referință de reparație cu geometrie variabilă 4N15 comercial-pickup
Model de motor	Mitsubishi 4N15 2.4L MIVEC diesel
Referință pentru aplicație	Referință pentru pickup utilitar comercial Mitsubishi L200 / Triton 2.4L
Anul de referință	Referința/producția și confirmarea pieței sunt necesare pentru 2015
Direcția de aprovizionare	Flota de utilitati comerciale si aprovizionarea atelierelor cu motorina
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Tip control	Geometrie variabilă
Aplicație comercială	Pickup utilitar L200 / Triton

49795-59701 / 1515A245 Numere de referință înrudite pentru

al tipului de potrivire a miezului turbo	Numărul de referință
Număr de piesă Turbo	49795-59701
Număr de referință OE	1515A245
Referință MHI	49795-59701
Referință Mitsubishi OE	1515A245

TF035HT12B-11 49795-59701 Informații de potrivire pentru aprovizionarea distribuitorului

a articolului de potrivire	Informații de referință
Model Turbo	TF035HT12B-11
Număr de piesă Turbo	49795-59701
Număr de referință OE	1515A245
Model de motor	Mitsubishi 4N15 2.4L MIVEC diesel
Referință pentru aplicație	Referință pentru pickup utilitar comercial Mitsubishi L200 / Triton 2.4L
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie originală Turbo/Cartuș	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Versiune VGT / actuator	Trebuie confirmat
Tip de răcire	Răcit cu apă și ulei; aspectul portului trebuie confirmat
Notă specială de potrivire	Modelul turbo, versiunea actuatorului, puterea motorului și specificațiile pieței trebuie să fie de acord

Mitsubishi L200 4N15 Utility TF035HT12B-11 Referință aplicație pentru programe de reparații

Referință aplicație Referință	motor	Anul de referință	Baza de potrivire
Referință pentru pickup utilitar comercial Mitsubishi L200 / Triton 2.4L	Mitsubishi 4N15 2.4L MIVEC diesel	Referința/producția și confirmarea pieței sunt necesare pentru 2015	49795-59701, OE 1515A245 și motorul 4N15 2.4L se aliniază cu serviciul turbo utilitar Mitsubishi L200 / Triton; versiunea actuală a VGT și a actuatorului rămâne baza de eliberare.

TF035HT12B-11 49795-59701 Valoare cartuș CHRA pentru aprovizionarea de înlocuire a pieței de schimb

Un cartuş TF035 potrivit poate suporta flote utilitare cu kilometraj mare atunci când mecanismul VGT și carcasele rămân în stare de funcționare.

Înregistrările de piață și de producție reduc randamentele versiunilor greșite în familia de aplicații 4N15.

Alimentarea cu ulei, DPF, EGR, răcirea și inspecția aerului de încărcare abordează riscurile comune de utilizare comercială.

Elecdurauto furnizează nucleul după confirmarea completă a versiunii.

TF035HT12B-11 49795-59701 / 1515A245 Turbo Core Întrebări frecvente pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

De ce ar trebui cumpărătorii să confirme puterea motorului 4N15 înainte de a comanda?

Motorul 4N15 apare în diferite configurații de producție și de piață, iar detaliile de control turbo se pot schimba odată cu calibrarea. Cumpărătorii trebuie să înregistreze placa motorului, puterea nominală, data producției, OE 1515A245 și eticheta MHI completă. Deplasarea singură nu poate confirma aranjamentul corect al cartuşului VGT şi al actuatorului. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.

Ce informații VGT sunt necesare pentru furnizarea 49795-59701?

Fotografiile ar trebui să arate actuatorul, legătura, pârghia paletei, orientarea compresorului și plăcuța de identificare a turbo. Atelierul trebuie să testeze cursa actuatorului și libertatea paletei înainte de asamblare. Un miez rotativ nu poate corecta un mecanism de geometrie blocat, un interval de control incorect sau un actuator deteriorat rămas pe turbo reutilizabil. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.

Ce condiții de flotă de utilități pot scurta durata de viață a TF035?

Tractarea, sarcina utilă repetată, drumurile prăfuite, călătoriile scurte, oprirea la cald și serviciul întârziat cu ulei pot crește stresul turbo. Reparatorii trebuie să inspecteze filtrarea, presiunea uleiului, debitul de scurgere, ventilația carterului, restricția DPF, funcționarea EGR și curățenia aerului de încărcare înainte de a readuce L200 sau Tritonul la lucru. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.

Când ar trebui să fie ales un turbo Mitsubishi complet?

Un ansamblu complet este mai sigur atunci când hardware-ul VGT este deteriorat, actuatorul nu poate fi identificat, pasajele de lichid de răcire sunt corodate sau carcasele turbinei și compresorului prezintă fisuri sau contact profund cu roți. Repararea cartușului este economică numai atunci când componentele de referință încrucișată 49795-59701 rămân compatibile și reutilizabile structural. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.

Cum ar trebui distribuitorii să separe versiunile de piață ale nucleului 4N15?

SKU ar trebui să includă numerele complete turbo și OE, ratingul motorului, piața de producție, detaliile actuatorului și aspectul răcirii. Cazurile confirmate ale flotei pot crea înregistrări repetate. Versiunile necunoscute ar trebui să rămână în curs de revizuire, în loc să fie eliberate numai din formularea L200, Triton sau 4N15. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.

Ce dovezi susțin o revizuire ulterioară a garanției comerciale?

Un fișier util include eticheta turbo eliminată, datele despre motor și vehicul, teste VGT și actuatoare, întreținerea sistemului de ulei, curățarea admisiei și evacuarii, pașii de instalare și observații de amplificare după reparație. Dovezile ajută la separarea problemelor legate de cartuș de contaminare, defecțiuni de control, viteză excesivă sau condiții de funcționare necorespunzătoare. Documentația de lansare ar trebui să păstreze 49795-59701, Mitsubishi L200 4N15 Utility, fotografiile plăcuței de identificare și configurația confirmată TF035HT12B-11 pentru achiziții viitoare.