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MR355223
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Menge: | |
|---|---|
Produktbeschreibung
TD04-10T 49177-01504 zielt auf den Reparaturbedarf älterer Mitsubishi L200 4D56 ab, bei dem ältere Flottenaufzeichnungen häufig mehrere benachbarte 49177-Nummern enthalten.
MR355223 stellt den Haupt-OE-Anker dar. Andere Katalognummern sind getrennt, da sie möglicherweise nahegelegene Turboversionen und nicht dieselbe Patrone beschreiben.
Der Zustand des Gehäuses und die Wastegate-Hardware sollten sorgfältig geprüft werden, bevor sich eine Werkstatt für den Austausch des Kerns entscheidet.
| Spezifikationsdetails | Kernspezifikationen |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Patrone |
| Turbo-Modell anpassen | TD04-10T |
| Turbo-Teilenummer | 49177-01504 |
| OE-Referenznummer | MR355223 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | Mitsubishi L200 4D56 Legacy-Diesel-Reparaturreferenz |
| Motormodell | 4D56 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Referenz für den kommerziellen Pickup Mitsubishi L200 |
| Referenzjahr | Referenz von 1993 / Wird noch bestätigt |
| Lieferrichtung | Älterer kommerzieller Reparaturbestand |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Reparaturfokus | Legacy-Wastegate-Turbopatrone |
| Reference Type | Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 49177-01504 |
| OE-Referenznummer | MR355223 |
| Querverweis | 49177-01505 / 49177-01503 / MD194843 |
| Katalogreferenzen | 49177-02512 / 49177-01502 / 28200-42520 – Bestätigung erforderlich |
| von Matching-Item | -Referenzinformationen durch Distributoren |
|---|---|
| Turbo-Modell | TD04-10T |
| Turbo-Teilenummer | 49177-01504 |
| OE-Referenznummer | MR355223 |
| Motormodell | 4D56 2,5L |
| Anwendungsreferenz | Referenz für den kommerziellen Pickup Mitsubishi L200 |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Matching-Basis |
|---|---|---|---|
| Referenz für den kommerziellen Pickup Mitsubishi L200 | 4D56 2,5L | Referenz von 1993 / Wird noch bestätigt | 49177-01504 und MR355223 passen zu Mitsubishi L200 4D56-Anwendungen; Weitere Katalognummern bedürfen einer gesonderten Bestätigung. |
TD04-10T 49177-01504 bietet Händlern eine Reparaturlageroption für ältere L200-Arbeits-Pickups, die noch in regionalen Märkten im Einsatz sind.
Die Patronenversorgung kann praktischer sein als die Bevorratung kompletter alter Turbolader, wenn wiederverwendbare Gehäuse verfügbar bleiben.
Kontrollierte Querverweisfelder tragen dazu bei, zu verhindern, dass gemischte Nummern der 49177-Familie zu falsch bestätigten Zuordnungen werden.
Elecdurauto positioniert den Kern für die reparaturorientierte Aftermarket-Ersatzversorgung.
Motorinformationen grenzen die Suche ein, aber TD04-10T 49177-01504 sollte mit Turbo-P/N, OE MR355223, Gehäuseausrichtung und entfernten Turbofotos bestätigt werden. Ältere kommerzielle Anwendungen sammeln häufig alternative Nummern in verschiedenen Märkten an und erstellen Programme neu. Durch die Zuordnung nur aus einer Motorfamilie kann eine ähnliche, aber in den Abmessungen unterschiedliche Patrone in die Bestellung aufgenommen werden.
Ältere Turbofamilien verfügen möglicherweise über veraltete Servicenummern, marktspezifische OE-Referenzen und separate Komplett-Turbo- oder CHRA-Codes. Elecdurauto hält den bestätigten Nummernsatz TD04-10T 49177-01504 getrennt von Querverweisen, die eine Bestätigung erfordern. Käufer sollten anhand des entfernten Turbo-Etiketts entscheiden, welche Nummern zur gleichen Patronenversion gehören.
Die Wiederverwendung von Gehäusen ist praktisch, wenn beide Gehäuse rissfrei sind, keine Schäden durch Radkontakt vorliegen und das Wastegate oder die Steuerhardware weiterhin funktionsfähig sind. Vor dem Einbau von TD04-10T 49177-01504 sollte die Werkstatt die Maße vergleichen. Korrodierte Montageflächen, verformte Gehäuse oder beschädigte Steuerkomponenten können einen vollständigen Austausch des Turboladers sinnvoller machen.
Vor dem Einbau von TD04-10T 49177-01504 sollte die Werkstatt die frühere Fehlerursache ermitteln, die Ölzu- und -ablaufwege reinigen, die Ansaugverschmutzung prüfen und Schmutz aus dem Ladeluftsystem entfernen. Eine richtig abgestimmte Kartusche kann immer noch frühzeitig ausfallen, wenn Schmierung, Kühlung, Gehäusekontakt oder Schäden durch Fremdkörper ungelöst bleiben.
TD04-10T 49177-01504 kann den Händlerbestand unterstützen, wenn der Bedarf anhand der Turbo-P/N, der OE-Referenz, des Motorcodes und der kommerziellen Anwendung erfasst wird. Elecdurauto empfiehlt, bestätigte Nummern von Querverweisen zu trennen und Typenschildfotos bei Nachbestellungen aufzubewahren. Solche Aufzeichnungen reduzieren Kommissionierungsfehler, falsche Marktversionsersetzungen und After-Sales-Streitigkeiten bei der Beschaffung gemischter Turbokerne.
Reparaturkäufer sollten das Turbo-Typenschild, die OE-Nummer, das Motorschild, Fotos des Kompressor- und Turbinengehäuses sowie alle sichtbaren Steuerungsteile einsenden. Für TD04-10T 49177-01504 ermöglichen solche Nachweise dem Händler, bestätigte Übereinstimmungen von benachbarten älteren Referenzen zu trennen, ohne dem Produktdatensatz eine Liste nicht unterstützter Fahrzeuge hinzuzufügen.
