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MD168053 / MD168054 / MD094740
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
Description du produit
TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 est destiné aux anciens programmes de réparation de camionnettes Mitsubishi L200 et de fourgons commerciaux L300.
Le jeu de numéros est cohérent, mais les catalogues du marché utilisent différents noms de suffixe TD04. Les dimensions de la cartouche et l'ajustement du boîtier doivent décider de la commande plutôt que de l'étiquette du modèle seule.
Les références OE groupées MD168053, MD168054 et MD094740 doivent rester visibles pour les recherches d'ateliers existants.
| des | spécifications |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | TD04-9B/TD04-10T |
| Numéro de pièce turbo | 49177-01510 / 49177-01511 |
| Numéro de référence OE | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| Référence moteur/application | Référence de réparation commerciale héritée Mitsubishi L200 / L300 4D56 |
| Modèle de moteur | 4D56 / 4D56DE 2,5L |
| Référence des applications | Référence du pick-up Mitsubishi L200 et du fourgon commercial L300 |
| Année de référence | Référence 1988-1996 |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de réparation de camionnettes et de fourgonnettes héritées |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Remarque sur le nom du modèle | Confirmez les dimensions de la cartouche TD04-9B par rapport à TD04-10T |
| le type de référence correspondant au noyau Turbo | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 49177-01510 / 49177-01511 |
| Numéro de référence OE | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| Référence de la LCDP | 49177-08020 / 49177-09310 - nécessitant une confirmation |
| Référence croisée | MD106720 / MD108053 |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | TD04-9B/TD04-10T |
| Numéro de pièce turbo | 49177-01510 / 49177-01511 |
| Numéro de référence OE | MD168053 / MD168054 / MD094740 |
| Modèle de moteur | 4D56 / 4D56DE 2,5L |
| Référence des applications | Référence du pick-up Mitsubishi L200 et du fourgon commercial L300 |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Note correspondante spéciale | Le modèle de catalogue TD04-9B chevauche la dénomination TD04 / TD04-10T externe |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence du pick-up Mitsubishi L200 et du fourgon commercial L300 | 4D56 / 4D56DE 2,5L | Référence 1988-1996 | 49177-01510/49177-01511 et MD168053/MD168054/MD094740 s'alignent sur les applications L200/L300 4D56. |
49177-01510 prend en charge les ateliers de reconstruction d'anciennes unités commerciales 4D56 où la disponibilité complète du turbo peut être incohérente.
Un avertissement clair concernant le nom du modèle empêche les distributeurs de supposer que chaque cartouche TD04-9B ou TD04-10T est interchangeable.
Le stock de réparation L200 et L300 peut être géré autour du groupe de numéros confirmé avec comparaison physique pour les suffixes incertains.
Elecdurauto fournit la cartouche pour les programmes de remplacement et de réutilisation des boîtiers.
La notice du catalogue combine TD04-9B / TD04-10T, turbo P/N 49177-01510 / 49177-01511 et des références OE qui ne forment pas une famille de numéros externes entièrement cohérente. Elecdurauto traite donc MD168053 comme l'ancre principale d'origine et conserve les autres références dans les champs de confirmation uniquement. Les acheteurs doivent fournir la plaque signalétique du turbo, l'étiquette de l'actionneur et le modèle d'équipement avant toute commande répétée ou groupée.
Non. La famille 6068H apparaît dans plusieurs machines agricoles et industrielles avec différents modèles de turbo, dispositions d'actionneurs et puissances nominales. La correspondance TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 nécessite le numéro de turbo, la référence OE MD168053, le modèle d'équipement et la preuve de l'unité physique. La cylindrée du moteur est utile pour le contrôle, mais elle ne peut pas résoudre à elle seule un enregistrement mixte de modèle et de numéro.
Les numéros confirmés doivent rester dans l'enregistrement SKU principal, tandis que les références incertaines doivent être placées dans un champ de référence croisée distinct marqué pour confirmation. Pour TD04-9B / TD04-10T 49177-01510, l'entrepôt ne doit pas fusionner la demande de la famille RE535680 avec la demande de la famille 179702 jusqu'à ce que la plaque signalétique et la version de l'actionneur prouvent que la même cartouche est requise.
Une cartouche peut réduire les coûts de réparation lorsque les boîtiers, le matériel de l'actionneur et les composants de contrôle de débit réussissent l'inspection. Pour TD04-9B / TD04-10T 49177-01510, un conflit de numéros augmente le risque de sélection du mauvais ensemble rotatif, c'est pourquoi une comparaison dimensionnelle et une confirmation de l'étiquette turbo sont nécessaires avant la réutilisation du boîtier. Une unité complète peut être plus appropriée lorsque l’identité de l’actionneur ou du boîtier reste incertaine.
Avant d'installer le TD04-9B / TD04-10T 49177-01510, l'atelier doit identifier la cause de défaillance antérieure, nettoyer les chemins d'alimentation et de vidange d'huile, inspecter la contamination de l'admission et éliminer les débris du système d'air de suralimentation. Une cartouche correctement adaptée peut toujours tomber en panne prématurément lorsque la lubrification, le refroidissement, le contact avec le boîtier ou les dommages causés par un corps étranger ne sont pas résolus.
TD04-9B / TD04-10T 49177-01510 peut prendre en charge le stock du distributeur lorsque la demande est enregistrée par turbo P/N, référence OE, code moteur et application commerciale. Elecdurauto recommande de séparer les numéros confirmés des références croisées et de stocker les photos de la plaque signalétique avec les commandes répétées. De tels enregistrements réduisent les erreurs de sélection, les substitutions incorrectes de versions de marché et les litiges après-vente lors de l'approvisionnement en turbocompresseurs mixtes.
