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C23 228-05 Turbo Core para equipos John Deere

Núcleo turbo C23 / cartucho CHRA aftermarket para referencia de reparación de equipos John Deere, compatible con turbo P/N 228-05 y referencia OE RE531530. Los datos del número de núcleo están incompletos, por lo que aún se requiere la confirmación de la placa de identificación.
  • IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS

  • 100 piezas

  • 7 - 15 días

  • 12 meses

Disponibilidad:
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Descripción del Producto

Descripción general del núcleo turbo C23 228-05 para núcleos turbo John Deere

El suministro del núcleo del turbo C23 228-05 debe escribirse con cautela porque el registro numérico no proporciona detalles del motor o de la aplicación más allá de la referencia de John Deere.

RE531530 proporciona el anclaje más resistente, mientras que se debe solicitar evidencia del modelo del equipo y de la placa del motor antes de liberar el inventario del distribuidor.



C23 228-05 / RE531530 Especificaciones del núcleo turbo para compradores mayoristas

de especificación Detalles
Tipo de producto Cartucho Turbo Core/CHRA
Compatible con modelo Turbo. C23
Número de pieza del turbo 228-05
Número de referencia del equipo original RE531530
Referencia de motor/aplicación Referencia de reparación de equipos John Deere
Modelo de motor Por confirmar
Referencia de aplicación Referencia de la aplicación John Deere
Año de referencia Sólo referencia / Por confirmar
Dirección de suministro Suministro de reparación agrícola/industrial
Cantidad mínima de pedido 100 piezas
Garantía 12 meses
Marca del proveedor Elecdurauto
Observación Referencia ST9859



228-05 / RE531530 Números de referencia relacionados para

el tipo de referencia correspondiente del núcleo turbo Número de referencia
Número de pieza del turbo 228-05
Número de referencia del equipo original RE531530
Referencia del modelo Turbo C23-228-05 - referencia cruzada



C23 228-05 Información coincidente para el abastecimiento de distribuidores de servicio pesado

de artículos coincidentes Información de referencia
Modelo Turbo C23
Número de pieza del turbo 228-05
Número de referencia del equipo original RE531530
Modelo de motor Por confirmar
Referencia de aplicación Referencia de la aplicación John Deere
Foto de la placa de identificación Turbo Recomendado
Foto original turbo/cartucho Recomendado cuando los números no están claros



John Deere C23 228-05 Referencia de aplicación para programas de reparación

Referencia de aplicación Referencia del motor Año base de coincidencia
Referencia de la aplicación John Deere Por confirmar Sólo referencia / Por confirmar El registro numérico y los datos de referencia cruzada conectan C23/C23-228-05 con RE531530 y la aplicación John Deere, pero no se proporcionan detalles del motor.



Valor del cartucho CHRA C23 228-05 / RE531530 para suministro de repuestos del mercado de accesorios

C23 228-05 respalda el abastecimiento de reparaciones de John Deere donde los compradores brindan la demanda basada en el número de pieza en lugar de una lista completa de equipos.

El principal valor para los importadores es completar una línea John Deere difícil de describir y al mismo tiempo mantener visible la información faltante del motor.

Elecdurauto evita agregar accesorios de tractor o grupo electrógeno no confirmados y mantiene la coincidencia centrada en RE531530.



C23 228-05 / RE531530 Preguntas frecuentes sobre Turbo Core para compradores mayoristas y reparadores

¿Por qué los compradores de John Deere deberían confirmar C23 228-05 por número de pieza?

Las aplicaciones de John Deere suelen compartir familias de motores entre tractores, grupos electrógenos y máquinas industriales. Los compradores deben confirmar el turbo P/N 228-05, la referencia OE RE531530, el modelo del equipo y las fotografías del turbo eliminadas antes del suministro regular. La redacción general de John Deere por sí sola puede dar lugar a adquisiciones equivocadas.



¿Qué número debería considerarse como la coincidencia principal para C23 228-05?

Turbo P/N 228-05 debe permanecer central en el archivo correspondiente, mientras que la referencia OE RE531530 admite la conexión del catálogo. Las referencias cruzadas pueden ayudar a la investigación del comprador, pero deben seguir siendo datos de confirmación a menos que la etiqueta del turbo retirada demuestre que se trata de la misma versión del cartucho.



¿Cuándo es adecuado un cartucho CHRA para la reparación de C23?

Un cartucho CHRA es adecuado cuando las carcasas del compresor y la turbina son reutilizables y la falla se centra en el conjunto giratorio. Los equipos de reparación deben inspeccionar el contacto de la carcasa, la condición de alimentación y drenaje de aceite, la contaminación del filtro de aire y la causa anterior de la falla antes de instalar C23 228-05.



¿Qué deben registrar los distribuidores antes de almacenar C23 228-05?

Los registros del distribuidor deben incluir el número de pieza del turbo, la referencia del equipo original, las notas de aplicación, el modelo del motor, la foto de la placa de identificación y la foto del turbo eliminada cuando los números no estén claros. Para C23 228-05, los registros claros ayudan a los equipos de almacén a evitar errores de selección durante la adquisición de productos pesados ​​mixtos.



¿Cómo se pueden reducir las fallas repetidas después de instalar C23 228-05?

Las fallas repetidas se pueden reducir limpiando las líneas de alimentación y drenaje de aceite, corrigiendo la contaminación de la entrada, revisando los desechos del intercooler y verificando el estado de la carcasa. Se requieren una combinación adecuada y condiciones de funcionamiento normales antes de que cualquier discusión sobre la garantía sea significativa.



¿El C23 228-05 es adecuado para programas de reparación mayoristas?

C23 228-05 puede respaldar programas de reparación mayoristas cuando la demanda local coincide con el conjunto de números confirmado y la referencia de la aplicación. Elecdurauto recomienda separar las cifras confirmadas de las referencias de mercado relacionadas para que los importadores puedan planificar el stock sin extender demasiado las reclamaciones de equipamiento.

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