SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
SA-4014-12 se utiliza con los sistemas de gobernador Woodward y Syncro-Start RSV/KRT. El ajuste depende del voltaje, el lado de montaje de la bomba o del regulador, la dirección de la palanca, la geometría de la varilla y el recorrido. Cuerpos similares pueden mover la palanca en la dirección incorrecta o detenerse en seco, por lo que la bomba instalada y el conjunto desmontado deben revisarse juntos.
Artículo |
Información confirmada |
Tipo de producto |
Solenoide de cierre de combustible |
Números de referencia/OE |
SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 |
Versión eléctrica |
Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua |
Ámbito de aplicación |
Sistemas de gobernador Woodward y Syncro-Start RSV/KRT |
Cantidad mínima de pedido |
50 piezas |
El tiempo de entrega |
7 - 15 días |
Garantía |
12 meses |
Haga coincidir la referencia estampada completa porque el voltaje, el devanado, el montaje, los terminales, la geometría de salida y el servicio pueden diferir dentro de la misma familia.
Punto de coincidencia |
Revisión del comprador |
Grupo de referencia |
SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 |
Voltaje |
Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua |
Gobernador/bomba |
Sistemas de gobernador Woodward y Syncro-Start RSV/KRT |
Lado de montaje |
Compare la posición izquierda/derecha, el ángulo del soporte y los centros de los orificios. |
Recorrido de la palanca |
Mida la posición de reposo y el movimiento completo de carrera a parada. |
Verifique el comando eléctrico, la respuesta de los componentes y el movimiento mecánico final como observaciones separadas. Esto evita que una falla de cableado, módulo de control o conexión se confunda con una pieza de repuesto defectuosa.
Situación observada |
Cheque recomendado |
La varilla se mueve; el motor sigue funcionando |
Verifique el ajuste de la palanca de tope y la pérdida de movimiento en el varillaje. |
Tira y luego suelta |
Mida el voltaje de mantenimiento e inspeccione el relé o el comportamiento de conmutación interna. |
El movimiento es lento |
Verifique la caída de voltaje, la resistencia del conector y el bloqueo de la palanca. |
La bobina se sobrecalienta |
Confirme la carrera completa y que la etapa de tracción no quede energizada. |
El soporte difiere |
Detenga la instalación y vuelva a verificar el lado de montaje y el espacio libre. |
Libere el pedido solo después de que las pruebas eléctricas, mecánicas y de aplicación coincidan con el conjunto retirado.
Artículo de aprobación |
Información requerida |
OE y voltaje |
SA-4014-12/1752ES/SA-4014-24; Versiones de 12V y 24V; seleccione por marca completa de OE y unidad antigua |
Solicitud |
Sistemas de gobernador Woodward y Syncro-Start RSV/KRT |
Fotos de partes eliminadas |
Etiqueta completa, cara del conector, ambos lados de montaje y extremo de salida |
Medidas |
Centros de orificios, espacio libre del cuerpo, longitud de salida en reposo y recorrido de trabajo |
Detalles comerciales |
Cantidad, mercado de destino, requisitos de embalaje y marcado. |
Mantenga la referencia completa específica del voltaje y la marca de unidad antigua en cada línea de pedido. Carcasas similares no hacen que diferentes bobinas sean intercambiables. Mida el voltaje del sistema en el conector original durante la operación, luego etiquete el inventario tanto por OE como por voltaje para que las flotas mixtas no puedan recibir la versión eléctrica incorrecta.
Utilice SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 como primer control, luego compare la etiqueta anterior, el voltaje, la cara del conector, los centros de los orificios de montaje, el extremo de salida y la dirección de operación. Registre el modelo y el número de serie del motor o máquina, pero no utilice solo el nombre del modelo porque los cambios en la producción pueden introducir otro acuerdo de parada.
Las instalaciones estilo RSV/KRT pueden utilizar diferentes lados de soporte y direcciones de palanca. Una unidad con el voltaje correcto aún puede alejarse de la posición de parada o quedarse fuera del espacio disponible. Envíe una fotografía de instalación del lado de la bomba, las dimensiones del soporte y la dirección de la palanca antes de la aprobación técnica.
El solenoide puede completar su propia carrera mientras que el juego libre o el ajuste incorrecto impiden que la palanca de la bomba de inyección llegue a detenerse. Observe la palanca, no solo la varilla, y verifique los pivotes, la longitud del varillaje, la flexión del soporte y el tope mecánico.
No. La familia de gobernadores es un contexto útil, mientras que el voltaje, el lado de montaje, el espacio entre soportes, la rosca de la varilla y el recorrido requerido establecen la intercambiabilidad. Compare el grupo OE completo y el conjunto retirado porque las familias de bombas vecinas pueden usar kits visualmente similares pero mecánicamente diferentes.
Compare la etiqueta completa, el voltaje, la cara del conector, el número de terminales, los centros de los orificios de montaje, la orientación del cuerpo, el extremo de salida, la longitud de reposo y el recorrido de trabajo. Incluya una fotografía instalada más amplia que muestre la bomba, la palanca o el espacio libre circundante porque las imágenes cercanas del producto pueden ocultar la geometría que decide el ajuste.
Corrija la causa original de la falla antes de la instalación. Verifique el voltaje de suministro, el tiempo de tracción/retención, la resistencia de las conexiones, los topes mecánicos, el apriete de los terminales y la exposición al calor y la humedad. Una unidad nueva puede fallar rápidamente cuando la etapa de alta corriente permanece energizada o la salida no puede completar su carrera diseñada.
Envíe el grupo de referencia completo, el voltaje confirmado, los sistemas de gobernador Woodward y Syncro-Start RSV/KRT, las fotografías de las piezas retiradas, las medidas y la cantidad del pedido para obtener una cotización B2B centrada en el equipamiento.