SA-4014-12/1752ES/SA-4014-24
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 peças
7 - 15 dias
12 meses
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SA-4014-12 é usado com sistemas reguladores Woodward e Syncro-Start RSV/KRT. A montagem depende da tensão, do lado de montagem da bomba ou do regulador, da direção da alavanca, da geometria da haste e do curso. Corpos semelhantes podem mover a alavanca na direção errada ou parar, portanto a bomba instalada e o conjunto removido devem ser revisados juntos.
Item |
Informações confirmadas |
Tipo de produto |
Solenóide de desligamento de combustível |
OE/Números de Referência |
SA-4014-12/1752ES/SA-4014-24 |
Versão elétrica |
Versões 12V e 24V; selecione por OE completo e marcação de unidade antiga |
Escopo de aplicação |
Sistemas reguladores Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
Quantidade mínima |
50 peças |
Prazo de entrega |
7 - 15 dias |
Garantia |
12 meses |
Combine a referência estampada completa porque tensão, enrolamento, montagem, terminais, geometria de saída e serviço podem diferir dentro da mesma família.
Ponto de correspondência |
Avaliação do comprador |
Grupo de referência |
SA-4014-12/1752ES/SA-4014-24 |
Tensão |
Versões 12V e 24V; selecione por OE completo e marcação de unidade antiga |
Governador/bomba |
Sistemas reguladores Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
Lado de montagem |
Compare a posição esquerda/direita, o ângulo do suporte e os centros dos furos. |
Alavanca de viagem |
Meça a posição de repouso e o movimento completo de corrida até parada. |
Verifique o comando elétrico, a resposta dos componentes e o movimento mecânico final como observações separadas. Isso evita que uma falha na fiação, no módulo de controle ou na ligação seja confundida com uma peça de reposição com defeito.
Situação Observada |
Verificação recomendada |
A haste se move; o motor continua funcionando |
Verifique o ajuste da alavanca de parada e a perda de movimento na articulação. |
Puxa e depois libera |
Meça a tensão de retenção e inspecione o comportamento do relé ou da comutação interna. |
O movimento é lento |
Verifique a queda de tensão, a resistência do conector e o emperramento da alavanca. |
Bobina superaquece |
Confirme o curso completo e se o estágio de tração não permanece energizado. |
O suporte é diferente |
Pare a instalação e verifique novamente o lado e a folga de montagem. |
Libere o pedido somente depois que as evidências elétricas, mecânicas e de aplicação concordarem com o conjunto removido.
Item de aprovação |
Informações necessárias |
OE e tensão |
SA-4014-12/1752ES/SA-4014-24; Versões 12V e 24V; selecione por OE completo e marcação de unidade antiga |
Aplicativo |
Sistemas reguladores Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
Fotos de peças removidas |
Etiqueta completa, face do conector, ambos os lados de montagem e extremidade de saída |
Medições |
Centros dos furos, folga do corpo, comprimento de saída de repouso e curso de trabalho |
Detalhes comerciais |
Quantidade, mercado de destino, requisitos de embalagem e marcação |
Mantenha a referência completa específica da tensão e a marcação da unidade antiga em cada linha de pedido. Carcaças semelhantes não tornam bobinas diferentes intercambiáveis. Meça a tensão do sistema no conector original durante a operação e, em seguida, identifique o inventário por OE e tensão para que frotas mistas não possam receber a versão elétrica errada.
Use SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 como primeiro controle e, em seguida, compare a etiqueta antiga, a tensão, a face do conector, os centros dos orifícios de montagem, a extremidade de saída e a direção de operação. Registre o modelo e o número de série do motor ou da máquina, mas não use apenas o nome do modelo, pois alterações na produção podem introduzir outro arranjo de desligamento.
As instalações estilo RSV/KRT podem usar diferentes lados de suporte e direções de alavanca. Uma unidade com tensão correta ainda pode se afastar da posição de parada ou ficar fora do espaço disponível. Envie uma foto de instalação do lado da bomba, dimensões do suporte e direção da alavanca antes da aprovação técnica.
O solenóide pode completar seu próprio curso enquanto a folga ou o ajuste incorreto impedem que a alavanca da bomba injetora chegue ao batente. Observe a alavanca, não apenas a haste, e verifique os pivôs, o comprimento da articulação, a flexibilidade do suporte e o batente mecânico.
Não. A família de governadores é um contexto útil, enquanto a tensão, o lado de montagem, o espaçamento do suporte, a rosca da haste e o deslocamento necessário estabelecem intercambialidade. Compare o grupo OE completo e o conjunto removido porque famílias de bombas vizinhas podem usar kits visualmente semelhantes, mas mecanicamente diferentes.
Compare a etiqueta completa, a tensão, a face do conector, a contagem de terminais, os centros dos furos de montagem, a orientação do corpo, a extremidade de saída, o comprimento de repouso e o curso de trabalho. Inclua uma foto instalada mais ampla mostrando a bomba, a alavanca ou a folga ao redor, pois imagens próximas do produto podem ocultar a geometria que decide a instalação.
Corrija a causa original da falha antes da instalação. Verifique a tensão de alimentação, o tempo de tração/retenção, a resistência da ligação, os batentes mecânicos, o aperto dos terminais, a exposição ao calor e à umidade. Uma nova unidade pode falhar rapidamente quando o estágio de alta corrente permanece energizado ou a saída não consegue completar o curso projetado.
Envie o grupo de referência completo, tensão confirmada, sistemas reguladores Woodward e Syncro-Start RSV/KRT, fotos das peças removidas, medições e quantidade do pedido para uma cotação B2B focada na instalação.