SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pz
7 - 15 giorni
12 mesi
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SA-4014-12 viene utilizzato con i sistemi di regolazione Woodward e Syncro-Start RSV/KRT. Il montaggio dipende dalla tensione, dal lato di montaggio della pompa o del regolatore, dalla direzione della leva, dalla geometria dello stelo e dalla corsa. Corpi simili possono spostare la leva nella direzione sbagliata o bloccarsi bruscamente, quindi la pompa installata e il gruppo rimosso devono essere esaminati insieme.
Articolo |
Informazioni confermate |
Tipo di prodotto |
Solenoide di arresto del carburante |
OE/Numeri di riferimento |
SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 |
Versione elettrica |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Ambito di applicazione |
Sistemi di regolazione Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
MOQ |
50 pz |
Tempi di consegna |
7 - 15 giorni |
Garanzia |
12 mesi |
Corrisponde al riferimento stampato completo perché tensione, avvolgimento, montaggio, terminali, geometria di uscita e servizio possono differire all'interno della stessa famiglia.
Punto di corrispondenza |
Recensione dell'acquirente |
Gruppo di riferimento |
SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 |
Voltaggio |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Regolatore/pompa |
Sistemi di regolazione Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
Lato di montaggio |
Confronta la posizione sinistra/destra, l'angolo della staffa e i centri dei fori. |
Corsa della leva |
Misurare la posizione di riposo e il movimento completo da corsa a arresto. |
Controllare il comando elettrico, la risposta dei componenti e il movimento meccanico finale come osservazioni separate. Ciò impedisce che un guasto nel cablaggio, nel modulo di controllo o nel collegamento venga scambiato per un pezzo di ricambio guasto.
Situazione osservata |
Controllo consigliato |
L'asta si muove; il motore rimane acceso |
Controllare la regolazione della leva di arresto e la perdita di movimento del collegamento. |
Tira e poi rilascia |
Misurare la tensione di mantenimento e ispezionare il relè o il comportamento di commutazione interna. |
Il movimento è lento |
Controllare la caduta di tensione, la resistenza del connettore e il bloccaggio della leva. |
La bobina si surriscalda |
Confermare la corsa completa e che la fase di trazione non sia lasciata energizzata. |
La staffa è diversa |
Interrompere l'installazione e ricontrollare il lato di montaggio e lo spazio libero. |
Rilasciare l'ordine solo dopo che le prove elettriche, meccaniche e applicative concordano con l'assieme rimosso.
Elemento di approvazione |
Informazioni richieste |
OE e tensione |
SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24; Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Applicazione |
Sistemi di regolazione Woodward e Syncro-Start RSV/KRT |
Foto delle parti rimosse |
Etichetta completa, faccia del connettore, entrambi i lati di montaggio e estremità di uscita |
Misure |
Centri dei fori, gioco del corpo, lunghezza di uscita a riposo e corsa di lavoro |
Dettagli commerciali |
Quantità, mercato di destinazione, requisiti di imballaggio e marcatura |
Conservare il riferimento completo specifico della tensione e la marcatura della vecchia unità su ogni riga dell'ordine. Alloggiamenti simili non rendono intercambiabili bobine diverse. Misura la tensione del sistema sul connettore originale durante il funzionamento, quindi etichetta l'inventario sia per OE che per tensione in modo che le flotte miste non possano ricevere la versione elettrica sbagliata.
Utilizzare SA-4014-12 / 1752ES / SA-4014-24 come primo controllo, quindi confrontare la vecchia etichetta, la tensione, la faccia del connettore, i centri dei fori di montaggio, l'estremità di uscita e la direzione operativa. Registrare il modello del motore o della macchina e il numero di serie, ma non utilizzare solo il nome del modello perché le modifiche alla produzione possono introdurre un'altra disposizione di arresto.
Le installazioni in stile RSV/KRT possono utilizzare diversi lati della staffa e direzioni della leva. Un'unità con la tensione corretta potrebbe comunque allontanarsi dalla posizione di arresto o rimanere al di fuori dello spazio disponibile. Inviare una foto dell'installazione lato pompa, le dimensioni della staffa e la direzione della leva prima dell'approvazione tecnica.
Il solenoide potrebbe completare la propria corsa mentre il gioco o una regolazione errata impediscono alla leva della pompa di iniezione di raggiungere l'arresto. Osserva la leva, non solo l'asta, e controlla i perni, la lunghezza del collegamento, la flessibilità della staffa e l'arresto meccanico.
No. La famiglia del regolatore è un contesto utile, mentre la tensione, il lato di montaggio, la spaziatura della staffa, la filettatura dello stelo e la corsa richiesta stabiliscono l'intercambiabilità. Confronta il gruppo OE completo e il gruppo rimosso perché le famiglie di pompe vicine possono utilizzare kit visivamente simili ma meccanicamente diversi.
Confrontare l'etichetta completa, la tensione, la faccia del connettore, il numero dei terminali, i centri dei fori di montaggio, l'orientamento del corpo, l'estremità di uscita, la lunghezza di riposo e la corsa di lavoro. Includi una foto installata più ampia che mostri la pompa, la leva o lo spazio circostante perché le immagini del prodotto vicine possono nascondere la geometria che determina il montaggio.
Correggere la causa originale del guasto prima dell'installazione. Controllare la tensione di alimentazione, i tempi di trazione/mantenimento, la resistenza del collegamento, gli arresti meccanici, la tenuta dei terminali, l'esposizione al calore e all'umidità. Una nuova unità può guastarsi rapidamente quando lo stadio ad alta corrente rimane energizzato o l'uscita non può completare la corsa progettata.
Invia il gruppo di riferimento completo, la tensione confermata, i sistemi di regolazione Woodward e Syncro-Start RSV/KRT, le foto delle parti rimosse, le misurazioni e la quantità dell'ordine per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.