RP2309B / RP2310B / 40700094
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pz
7 - 15 giorni
12 mesi
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RP2309B è un solenoide in stile attuatore per i sistemi di controllo a rack Murphy RP2309B e RP2310B. La selezione richiede il riferimento completo, la tensione, la direzione energizzata, la corsa, il metodo di montaggio e di controllo. Un motore o un solenoide possono eccitarsi ma guastarsi nel servizio quando il precarico o la geometria del collegamento impediscono la corsa comandata.
Articolo |
Informazioni confermate |
Tipo di prodotto |
Attuatore di controllo del motore diesel |
OE/Numeri di riferimento |
RP2309B / RP2310B / 40700094 |
Versione elettrica |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Ambito di applicazione |
Sistemi di controllo rack Murphy RP2309B e RP2310B |
MOQ |
50 pz |
Tempi di consegna |
7 - 15 giorni |
Garanzia |
12 mesi |
Corrisponde al riferimento stampato completo perché tensione, avvolgimento, montaggio, terminali, geometria di uscita e servizio possono differire all'interno della stessa famiglia.
Punto di corrispondenza |
Recensione dell'acquirente |
Gruppo di riferimento |
RP2309B / RP2310B / 40700094 |
Voltaggio |
Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Modalità di comando |
Confermare il comportamento energizzato per eseguire, energizzato per arrestare, tirare o spingere. |
Corsa/precarico |
Misurare la lunghezza di riposo, il movimento comandato e il precarico installato. |
Montaggio |
Confronta la forma della staffa, i centri dei fori e l'orientamento dell'attuatore. |
Controllare il comando elettrico, la risposta dei componenti e il movimento meccanico finale come osservazioni separate. Ciò impedisce che un guasto nel cablaggio, nel modulo di controllo o nel collegamento venga scambiato per un pezzo di ricambio guasto.
Situazione osservata |
Controllo consigliato |
Nessuna risposta |
Controllare la tensione di comando, la terra e le condizioni del connettore sotto carico. |
Si muove ma la leva no |
Ispezionare l'attacco del collegamento, il gioco e la rigidità della staffa. |
Non reggerà |
Verificare lo stato di corrente/controllo e il carico meccanico. |
Ritorno lento |
Controllare la forza della molla, la contaminazione e il bloccaggio della leva. |
La sostituzione è diversa |
Confrontare l'involucro completo e la disposizione dei terminali prima del cablaggio. |
Rilasciare l'ordine solo dopo che le prove elettriche, meccaniche e applicative concordano con l'assieme rimosso.
Elemento di approvazione |
Informazioni richieste |
OE e tensione |
RP2309B / RP2310B / 40700094; Versioni a 12V e 24V; selezionare in base alla marcatura OE completa e alla vecchia unità |
Applicazione |
Sistemi di controllo rack Murphy RP2309B e RP2310B |
Foto delle parti rimosse |
Etichetta completa, faccia del connettore, entrambi i lati di montaggio e estremità di uscita |
Misure |
Centri dei fori, gioco del corpo, lunghezza di uscita a riposo e corsa di lavoro |
Dettagli commerciali |
Quantità, mercato di destinazione, requisiti di imballaggio e marcatura |
Conservare il riferimento completo specifico della tensione e la marcatura della vecchia unità su ogni riga dell'ordine. Alloggiamenti simili non rendono intercambiabili bobine diverse. Misura la tensione del sistema sul connettore originale durante il funzionamento, quindi etichetta l'inventario sia per OE che per tensione in modo che le flotte miste non possano ricevere la versione elettrica sbagliata.
Utilizzare RP2309B / RP2310B / 40700094 come primo controllo, quindi confrontare la vecchia etichetta, la tensione, la faccia del connettore, i centri dei fori di montaggio, l'estremità di uscita e la direzione operativa. Registrare il modello del motore o della macchina e il numero di serie, ma non utilizzare solo il nome del modello perché le modifiche alla produzione possono introdurre un'altra disposizione di arresto.
Un attuatore energizzato per funzionare deve rimanere alimentato mentre il motore è in funzione; un'unità energizzata per arrestarsi riceve alimentazione solo per lo spegnimento. Confermare la logica di controllo originale poiché la modalità errata può creare una condizione di mancato avviamento, ritorno incontrollato o riscaldamento continuo della batteria.
Un precarico eccessivo può impedire la corsa completa e forzare l'attuatore contro un arresto meccanico; troppo poco può lasciare un movimento della leva insufficiente. Registrare la posizione di uscita a riposo, la corsa comandata e i punti finali della leva con l'attuatore originale installato.
Il movimento elettrico è solo il primo passo. Ispezionare la forcella, l'asta, il cavo o la leva per individuare eventuali giochi, componenti allentati e regolazioni errate. Confermare che la leva controllata raggiunga entrambi i punti finali mentre l'attuatore completa la propria corsa.
Confrontare l'etichetta completa, la tensione, la faccia del connettore, il numero dei terminali, i centri dei fori di montaggio, l'orientamento del corpo, l'estremità di uscita, la lunghezza di riposo e la corsa di lavoro. Includi una foto installata più ampia che mostri la pompa, la leva o lo spazio circostante perché le immagini del prodotto vicine possono nascondere la geometria che determina il montaggio.
Correggere la causa originale del guasto prima dell'installazione. Controllare la tensione di alimentazione, i tempi di trazione/mantenimento, la resistenza del collegamento, gli arresti meccanici, la tenuta dei terminali, l'esposizione al calore e all'umidità. Una nuova unità può guastarsi rapidamente quando lo stadio ad alta corrente rimane energizzato o l'uscita non può completare la corsa progettata.
Invia il gruppo di riferimento completo, la tensione confermata, i sistemi di controllo rack Murphy RP2309B e RP2310B, le foto delle parti rimosse, le misurazioni e la quantità dell'ordine per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.