28231270
28231270 / 28231272
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
50 peças
7 - 15 dias
12 meses
28231270 / 28231272
Kato HD800, HD900, HD250, HD450B e escavadeiras relacionadas com marcação de relé confirmada
Confirme a tensão, a lógica de controle, o layout do terminal, o suporte e a função de contato antes da instalação.
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
28231270 e 28231272 são catalogados como variantes de relé de parada de 12V e 24V para serviço de escavadeira Kato. Mantenha separadas as linhas de pedido específicas de tensão e compare a base de montagem, o conector, a fixação da ligação e o movimento operacional com o conjunto do relé removido.
Item |
Informações confirmadas |
Tipo de produto |
Relé de parada diesel |
OE/Números de Referência |
28231270 / 28231272 |
Tensão |
Variantes de catálogo de 12V e 24V |
Escopo de aplicação |
Kato HD800, HD900, HD250, HD450B e escavadeiras relacionadas com marcação de relé confirmada |
Versão elétrica |
Variantes de catálogo de 12V e 24V |
Função de controle |
Relé de controle de parada diesel |
Aplicativos de catálogo |
Kato HD800, HD900, HD250 e HD450B |
Método de aprovação |
Etiqueta antiga, tensão, montagem e comparação de ligação |
Quantidade mínima |
50 peças |
Prazo de entrega |
7 - 15 dias |
Garantia |
12 meses |
Controle a seleção do relé Kato através da marcação 28231270 ou 28231272, tensão medida, disposição dos terminais, suporte de montagem e lógica do circuito de parada do motor.
Ponto de aprovação |
Avaliação do comprador |
Controle de referência |
28231270 / 28231272 |
Controle Elétrico |
Variantes de catálogo 12V e 24V; verifique no conector sob comando |
Ajuste Mecânico |
Compare terminais, suporte, conector e folga do cabo |
Controle Funcional |
Confirme a lógica de controle, o serviço de contato e a função do circuito |
Evidência de aplicação |
Kato HD800, HD900, HD250, HD450B e escavadeiras relacionadas com marcação de relé confirmada |
Se uma escavadeira Kato não parar, diferencie o comando do relé, a saída do contato carregado e o movimento do solenóide de desligamento a jusante antes de atribuir a falha.
Situação Observada |
Verificação recomendada |
Sem clique |
Verifique a tensão de controle, o aterramento, o conector e a continuidade da bobina durante o comando. |
Cliques, mas sem saída |
Meça a queda de tensão nos contatos principais carregados e inspecione os cabos a jusante. |
Conversa rápida |
Verifique baixa tensão sob carga, terminais soltos e saída instável do controlador. |
Terminais quentes |
Inspecione o torque do pino, terminais de cabo, classificação de contato e serviço sustentado. |
Resposta errada do circuito |
Confirme a lógica de energizar para funcionar ou energizar para parar antes da substituição. |
Item de aprovação |
Informações necessárias |
Evidência de parte antiga |
Etiqueta completa, face do conector, lado da montagem ou do cartucho e uma vista instalada |
Evidência de máquina |
Kato HD800, HD900, HD250, HD450B e escavadeiras relacionadas com marcação de relé confirmada |
Medições |
Tamanho do pino, furos do suporte, orientação do conector e folga do cabo |
Evidência Elétrica |
Variantes de catálogo 12V e 24V; medido sob o comando real |
Evidência Comercial |
Requisitos de quantidade, destino, embalagem, rotulagem e inspeção |
Leia a marcação de tensão no relé 28231270 ou 28231272 removido e meça a tensão de controle durante o comando de parada real. Não deduza a tensão apenas da disposição da bateria, pois podem existir conversores ou alterações anteriores na fiação. Mantenha a tensão confirmada no pedido de compra, na etiqueta da caixa e no registro de recebimento para evitar estoque misto.
Uma referência correta restringe a seleção, mas o tamanho do terminal, a conexão de controle, a posição do suporte e a disposição dos contatos internos ainda determinam a instalação e a função. Compare todas as marcações dos terminais e localizações dos cabos na máquina Kato. Um relé com tensão correspondente e um invólucro semelhante pode criar tensão no cabo ou lógica de parada incorreta quando o padrão do terminal for diferente.
Meça a queda de tensão nos contatos do relé carregados e verifique a saída no solenóide de desligamento enquanto o comando de parada estiver ativo. Inspecione os terminais dos cabos, os aterramentos e a fiação a jusante quanto à resistência. Um clique confirma o movimento da bobina, não uma transferência de corrente confiável. O solenóide de desligamento e o movimento mecânico de controle de combustível também devem ser testados antes de substituir o relé novamente.
A lógica de controle errada pode impedir a partida, anular o desligamento ou manter o dispositivo de controle de combustível no estado oposto. Compare as designações dos terminais do relé removido e a disposição da fiação Kato antes do comissionamento. Após a instalação, realize testes controlados de partida e parada com a máquina segura para que a operação inesperada do motor não crie um risco à segurança.
Mantenha um registro de configuração por modelo de máquina, número de série, referência do relé, tensão e fotografia do terminal. Não agrupe todos os relés de parada Kato em uma descrição de armazém. Vincule cada amostra aprovada à fiação correspondente e ao arranjo de suporte e, em seguida, use locais de estoque separados ou etiquetas transparentes para variantes de 12 V e 24 V.
Verifique a marcação de referência, a tensão nominal, o padrão do terminal, a condição do pino, as dimensões do suporte e a segurança do conector em relação à amostra aprovada. As unidades amostradas podem ser energizadas na tensão de controle nominal para confirmar a operação limpa, seguida por verificações de continuidade ou queda de tensão nos contatos. Registre a identidade do lote e mantenha capas protetoras nos terminais de alta corrente durante o armazenamento.
Inclua a referência do relé, versão confirmada de 12V ou 24V, modelo e número de série Kato, fotografia do terminal, dimensões do suporte e quantidade solicitada.