S0610S 0001108228 Audi VW indítómotor 12V 1,4kW 9T

S0610S 0001108228 Indítómotor Audi és Volkswagen Supply számára

Ez az S0610S utángyártott önindító bizonyos Audi A8 és Volkswagen Phaeton vagy Touareg alkalmazásokhoz készült, ahol a 12 V, 1,4 kW, 9 fogas és az óramutató járásával megegyezően elhelyezett konfiguráció megegyezik az eltávolított egységgel. A hivatkozási számok azonosítják a jelöltet; a motor kódja, a hely átmérője, a rögzítési felület, a fogaskerék és a kapocs elrendezésének vezérlésének végső jóváhagyása.

Az Elecdura indítómotor-ellátás áttekintése

Az S0610S indítómotor műszaki adatai

Audi és Volkswagen alkalmazások és kereszthivatkozások áttekintése

Az alkalmazáslisták szűkítik a keresést; nem helyettesítik az OE-t és a fizikai egyeztetést. Erősítse meg a jármű gyártási dátumát és a motor kódját, mielőtt bármely évtartományt végleges beszerelésként kezelne.

Rendelés előtti egyezési ellenőrzések az S0610S-hez

A teljes beszerzési költség ellenőrzése, nem csak az egységár

Az alacsonyabb egységár nem ellensúlyozza a vegyes minősítéseket, a szerelvények visszaküldését, a sürgősségi fuvarozást, a műhelymunkát vagy az ügyfelek elvesztett bizalmát. Jóváhagyni egy nyomon követhető mintát, rögzíteni a kritikus referenciákat és geometriát, és megkövetelni a kötegek fogadásának ellenőrzését az alapvonalhoz képest. Ha a szállító, az anyag, a belső tervezés vagy a gyártási forrás megváltozik, a jóváhagyott bizonyítékokat a következő szállítmány kiadása előtt felül kell vizsgálni.

Nagykereskedelmi ellátási információk

S0610S Audi Volkswagen indítómotor GYIK

Mely hivatkozásokat kell egyeztetni az S0610S-vel rendelés előtt?

Használja az S0610S-t nyilvános utángyártott referenciaként, és hasonlítsa össze az eltávolított önindítót a Bosch 0001108207, 0001108228, 0001108228, 0001108229 vagy 0986027480 és VAG 07C911023D, 07C911023F1107C9X11021107C90. A WAI 19003N egy másik hasznos piaci kereszthivatkozás. A számegyeztetés azonosítja a jelöltet, de a vevőnek továbbra is meg kell őriznie a régi címkét, a hajtás végéről készült fotót, a rögzítési felületet, a hátsó kapcsokat és a járműrekordot, mielőtt tömeges rendelést adna fel.

Mely Audi és Volkswagen alkalmazások kapcsolódnak ehhez az indítócsaládhoz?

Az ellenőrzött listák összekapcsolják ezt a referenciacsoportot a kiválasztott Audi A8 D3 6.0 W12 quattro alkalmazásokkal és a Volkswagen Phaeton 6.0 W12 vagy Touareg 6.0 W12 és 4.2 V8 FSI alkalmazásokkal. Az évjárat és a motor lefedettsége modellenként és katalógusonként eltérő. Erősítse meg a teljes VAG- vagy Bosch-számot, a jármű modelljét, a gyártás dátumát, a motorkódot és az eltávolított önindító fizikai konfigurációját. Csak az Audi, Volkswagen vagy W12 szavakból ne hagyja jóvá a felszerelést.

Miért kell ellenőrizni a szerelési mintát akkor is, ha az OE szám egyezik?

A katalógusok eltérően számolhatják a rögzítési és menetes furatokat, és a szorosan kapcsolódó indítók széles kereszthivatkozásokat oszthatnak meg, miközben más karimát vagy órajel-elrendezést használnak. Hasonlítsa össze a 74 mm-es elhelyezési átmérőt, az egyes szerelési pozíciókat, a menetes és a menet nélküli helyeket, a beépített hézagot és a mágnesszelep tájolását az eltávolított egységgel. A hasonlónak tűnő, de nem megfelelően illeszkedő önindítót soha nem szabad a csavarokkal a helyére húzni, mert a helytelen beállítás károsíthatja a házat, a fogaskerék-kapcsolódást vagy a gyűrűs fogaskereket.

Helyettesíthető egy 1,7 kW-os önindító ez az 1,4 kW-os S0610S konfiguráció?

Nem automatikusan. Ez az Elecdura-cikk a mellékelt 12V-os és 1,4 kW-os katalóguskonfigurációt követi, míg a tágabb 07C911023F cserepiac más teljesítmény-besorolású és kivitelű listákat is tartalmaz. Az átfedő OE-csoport nem bizonyítja, hogy minden verzió fizikailag vagy elektromosan cserélhető. Hagyja jóvá a cserét a régi egység címkéje, a rögzítés, a fogaskerék adatok, a kapocs elrendezés, a motor alkalmazási és indítási követelményei alapján, és a különböző teljesítményváltozatokat külön beszerzési és készletnyilvántartásban rögzítse.

Miért kell megerősíteni az óramutató járásával megegyező 9 fogú fogaskereket?

A fogak számlálása és forgása szabályozza, hogy a fogaskerék hogyan lép be és hogyan hajtja meg a lendkerék fogaskerekét. Előfordulhat, hogy az önindító rácsavarodik a motorra, mégis rossz fogaskerék geometriát, bekapcsolási mélységet vagy forgást használ. Ez köszörülést, tökéletlen rögzítést, törött fogakat, forgattyú nélküli állapotot vagy költséges gyűrűs fogaskerekes károsodást okozhat. Számolja meg a fogakat, hasonlítsa össze a hajtásvég megjelenését, és erősítse meg az óramutató járásával megegyező irányú forgást ugyanazzal a nézési konvencióval, mielőtt jóváhagyna egy mintát vagy megismételné a forgalmazói rendelést.

Mit kell tesztelni, mielőtt az önindítót hibáztatná a lassú indításért?

Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi állapotát, az akkumulátor állapotát és a feszültséget a tényleges indítási parancs alatt, majd mérje meg a feszültségesést a pozitív kábelen, a földelésen, a kapcsokon és a vezérlőáramkörön keresztül. Keressen korróziót, laza csatlakozásokat, hőkárosodást, rossz motor-alváz földelést és túlzott motormechanikai terhelést. Az önindító lassan foroghat, mert a rendelkezésre álló feszültség és áram korlátozott. A csere engedélyezése vagy a jótállási igény benyújtása előtt válassza le az áramellátást és a motor állapotát az önindító teljesítményétől.

Milyen telepítési ellenőrzések segítenek megelőzni az ismétlődő hibákat?

Csatlakoztassa le az akkumulátort a vonatkozó szervizeljárás szerint, és a beszerelés előtt hasonlítsa össze az új és az eltávolított indítókat. Tisztítsa meg a rögzítési felületet, a kábeleket és a földelést, ellenőrizze a kapcsok helyzetét, és távolítsa el a kábeleket a hőtől vagy a mozgó alkatrészektől. Ne használja a rögzítőcsavarokat a karima eltérésének javítására. Húzza meg a rögzítőelemeket és az elektromos csatlakozásokat a jármű szervizspecifikációinak megfelelően, majd ellenőrizze a zökkenőmentes kapcsolódást, az indítást és a fogaskerekes kioldást az ellenőrzött első indítások során, mielőtt a járművet ismét üzembe helyezné.

Hogyan kell a forgalmazónak megvizsgálnia az S0610S indítók tömeges szállítmányát?

Kapcsolja össze a beszerzési rendelést, a kartoncímkét és az egységjelölést a jóváhagyott referenciacsoporttal és a lezárt mintával. Mintaellenőrzés 12V, 1,4 kW és 9 fogas azonosság, szerelési geometria, elhelyezési átmérő, kapocs tájolás, ház állapota, rögzítőelemek biztonsága és csomagolás védelme. Ahol megfelelő berendezés áll rendelkezésre, rögzítse a jóváhagyott mintához képest a megállapodás szerinti üresjárati vagy funkcionális tesztet. Fényképezzen le és tegyen karanténba bármilyen vegyes címkét, minősítést vagy konfigurációt, ahelyett, hogy a kérdéses egységeket az eladható készletbe keverné.

Milyen információkra van szükség a pontos S0610S nagykereskedelmi árajánlathoz?

Küldjön el minden olvasható OE- vagy utángyártott számot, az Audi vagy Volkswagen modellt, a gyártási évet, a motorkódot és a VIN-t, vagy ha elérhető, a gyártási információkat. Tartalmazzon világos fényképeket a régi címkéről, a teljes oldalról, a rögzítési felületről, a meghajtóvégről és a hátsó kapcsokról, valamint a szükséges mennyiségről, a rendeltetési piacról, a csomagolásról vagy a saját címkéről és az ellenőrzési dokumentációról. A teljes körű bizonyíték lehetővé teszi a technikai egyeztetés és a kereskedelmi felülvizsgálat együttes folytatását, csökkentve az ismételt tisztázást és a szállítás utáni visszaküldés költségeit.

Kérjen árajánlatot S0610S indítómotorokra

Küldje el a teljes OE vagy utángyártott referenciát, Audi vagy Volkswagen modellt, gyártási dátumot, motorkódot, régi egység fotókat, mennyiséget, rendeltetési piacot és csomagolási vagy ellenőrzési igényeket a felszerelésre fókuszáló B2B árajánlathoz.