S0610S
0001108207 / 0001108228 / 0001108229 / 07C911023D / 07C911023F / 07C911023FX / 0986027480 / 19003N
Qualità di ricambio equivalente all'OE
Disponibile per ordini qualificati
20 pezzi
7 - 15 giorni
Revisione dell'imballaggio neutro/del marchio del distributore
18 mesi
0001108207 / 0001108228 / 0001108229 / 07C911023D / 07C911023F / 07C911023FX / 0986027480 / 19003N
Applicazioni selezionate per Audi A8, Volkswagen Phaeton e Volkswagen Touareg
Conferma OE, data di produzione, codice motore, 12 V, 1,4 kW, 9 denti, rotazione in senso orario, diametro di posizionamento 74 mm, montaggio e terminali
| Disponibilità: | |
|---|---|
| Quantità: | |
Questo motorino di avviamento aftermarket S0610S è preparato per applicazioni selezionate Audi A8 e Volkswagen Phaeton o Touareg in cui la configurazione da 12 V, 1,4 kW, a 9 denti e in senso orario corrisponde all'unità rimossa. I numeri di riferimento identificano il candidato; il codice del motore, il diametro di posizionamento, la superficie di montaggio, il pignone e la disposizione dei terminali controllano l'approvazione finale.
Specifica |
Informazioni confermate |
Tipo di prodotto |
Nuovo motorino di avviamento sostitutivo aftermarket |
Riferimento pubblico primario |
S0610S |
Gruppo di riferimento Bosch |
0001108207 / 0001108228 / 0001108229 / 0986027480 |
Gruppo VAGOE |
07C911023D / 07C911023F / 07C911023FX |
Ulteriori riferimenti al mercato |
19003N |
Tensione del sistema |
12V |
Potenza nominale |
1,4kW secondo la scheda prodotto fornita |
Denti del pignone |
9 |
Rotazione |
CW/in senso orario |
Diametro di localizzazione |
riferimento 74mm; confermare con l'unità rimossa |
Montaggio |
Abbinare la flangia completa e lo schema dei fori filettati; le convenzioni di conteggio del catalogo possono differire |
Stato della sostituzione |
Prodotto post-vendita; marchi e numeri di riferimento vengono utilizzati per l'identificazione |
MOQ |
20 pezzi |
Tempi di consegna |
7 - 15 giorni |
Garanzia |
18 mesi |
Gli elenchi delle applicazioni restringono la ricerca; non sostituiscono l'OE e la corrispondenza fisica. Confermare la data di produzione del veicolo e il codice motore prima di considerare qualsiasi intervallo di anni come montaggio finale.
Area Revisione |
Riferimento dell'acquirente |
Riferimento aftermarket |
S0610S |
Riferimenti Bosch |
0001108207 / 0001108228 / 0001108229 / 0986027480 |
Riferimenti VAG |
07C911023D / 07C911023F / 07C911023FX |
Audi A8 D3 |
Applicazioni selezionate 6.0 W12 quattro, 12/2003-07/2010; i codici motore BHT, BTE o BSB richiedono conferma |
Volkswagen Phaeton |
Applicazioni selezionate 6.0 W12 4motion, 05/2005-03/2016; confermare BRN o BTT e l'OE completo |
Volkswagen Touareg |
Applicazioni selezionate 6.0 W12, 08/2004-05/2010; confermare BJN o CFRA e l'OE completo |
Volkswagen Touareg |
Applicazioni selezionate 4.2 V8 FSI, 06/2006-05/2010; confermare BAR e l'OE completo |
Approvazione finale |
Corrispondenza OE, modello, data di produzione, codice motore, 12V, 1,4kW, 9T, rotazione, montaggio e terminali |
Punto di corrispondenza |
Prova richiesta dell'acquirente |
Identità di riferimento |
Vecchia etichetta completa più ogni numero Bosch, VAG o aftermarket leggibile |
Registro del veicolo |
Marca, modello, data di produzione, codice motore e VIN o informazioni sulla costruzione, ove disponibili |
Versione elettrica |
Conferma vecchia unità 12V e 1,4kW; non unire le varianti da 1,4 kW e 1,7 kW senza approvazione |
Fine guida |
9 denti, rotazione in senso orario, aspetto del pignone e posizione di innesto |
Montaggio |
Riferimento del diametro di posizionamento di 74 mm, forma della flangia, posizione di ciascun foro e spazio di installazione |
Collegamento elettrico |
Terminale principale, terminale di controllo, posizione del solenoide e orientamento del terminale posteriore |
Registro di approvazione |
Foto di parti vecchie, campione approvato, scheda tecnica e approvazione dell'acquirente collegati a una riga di acquisto |
Un prezzo unitario inferiore non compensa valutazioni contrastanti, resi di attrezzature, trasporto di emergenza, manodopera in officina o perdita di fiducia da parte dei clienti. Approvare un campione tracciabile, registrare i riferimenti critici e la geometria e richiedere controlli di ricezione dei lotti rispetto a tale riferimento. Se il fornitore, il materiale, la progettazione interna o la fonte di produzione cambiano, le prove approvate devono essere riviste prima del rilascio della spedizione successiva.
Articolo commerciale |
Informazioni sulla fornitura |
Posizione di qualità |
Qualità sostitutiva aftermarket equivalente all'OE |
MOQ |
20 pezzi |
Consegna normale |
7 - 15 giorni, previa conferma dell'ordine |
Confezione |
Imballaggio neutro e revisione del marchio del distributore per ordini qualificati |
Garanzia |
18 mesi secondo i termini di vendita concordati |
Priorità della richiesta di offerta |
Numeri OE, dati del veicolo e del motore, foto delle vecchie unità, quantità, destinazione e requisiti di ispezione |
Utilizzare S0610S come riferimento pubblico aftermarket e confrontare il motorino di avviamento rimosso con Bosch 0001108207, 0001108228, 0001108229 o 0986027480 e VAG 07C911023D, 07C911023F o 07C911023FX ove applicabile. WAI 19003N è un altro utile riferimento incrociato del mercato. Una corrispondenza numerica identifica un candidato, ma l'acquirente deve comunque conservare la vecchia etichetta, la foto del lato trasmissione, la superficie di montaggio, i terminali posteriori e la registrazione del veicolo prima di rilasciare un ordine in blocco.
Gli elenchi verificati collegano questo gruppo di riferimento con applicazioni selezionate Audi A8 D3 6.0 W12 quattro e applicazioni Volkswagen Phaeton 6.0 W12 o Touareg 6.0 W12 e 4.2 V8 FSI. La copertura dell'anno e del motore varia in base al modello e al catalogo. Confermare il numero completo VAG o Bosch, modello del veicolo, data di produzione, codice motore e configurazione fisica del motorino di avviamento rimosso. Non approvare il montaggio solo con le parole Audi, Volkswagen o W12.
I cataloghi possono contare i fori di montaggio e filettati in modo diverso e i dispositivi di avviamento strettamente correlati possono condividere ampi riferimenti incrociati durante l'utilizzo di un'altra flangia o disposizione di clock. Confrontare il diametro di posizionamento di 74 mm, ciascuna posizione di montaggio, le posizioni filettate e non filettate, lo spazio installato e l'orientamento del solenoide con l'unità rimossa. Un motorino di avviamento che sembra simile ma non si inserisce correttamente non dovrebbe mai essere messo in posizione con i bulloni, perché il disallineamento può danneggiare l'alloggiamento, l'innesto del pignone o la corona dentata.
Non automaticamente. Questo articolo Elecdura segue la configurazione del catalogo fornita di 12 V e 1,4 kW, mentre il mercato di interscambio più ampio 07C911023F contiene anche elenchi con altre potenze nominali e design. Un gruppo OE sovrapposto non dimostra che ogni versione sia fisicamente o elettricamente intercambiabile. Approvare la sostituzione in base all'etichetta della vecchia unità, al montaggio, ai dati del pignone, alla disposizione dei terminali, all'applicazione del motore e ai requisiti di avviamento e conservare le diverse versioni di potenza in registri di acquisto e inventario separati.
Il conteggio dei denti e la rotazione controllano il modo in cui il pignone entra e aziona la corona dentata del volano. Un motorino di avviamento può fissarsi al motore ma utilizzare comunque la geometria del pignone, la profondità di innesto o la rotazione sbagliata. Ciò può causare sfregamento, innesto incompleto, rottura dei denti, assenza di manovella o costosi danni alla corona dentata. Contare i denti, confrontare l'aspetto dell'estremità di comando e confermare la rotazione in senso orario utilizzando la stessa convenzione di visualizzazione prima di approvare un campione o ripetere un ordine al distributore.
Controllare lo stato di carica, le condizioni della batteria e la tensione durante l'effettivo comando di avvio, quindi misurare la caduta di tensione attraverso il cavo positivo, la massa, i terminali e il circuito di controllo. Verificare la presenza di corrosione, collegamenti allentati, danni dovuti al calore, scarsa messa a terra del motore e telaio e carico meccanico eccessivo del motore. Un avviatore può girare lentamente perché la tensione e la corrente disponibili sono limitate a monte. Separare l'alimentazione elettrica e le condizioni del motore dalle prestazioni del motorino di avviamento prima di autorizzare la sostituzione o aprire una richiesta di garanzia.
Scollegare la batteria secondo la procedura di assistenza applicabile e confrontare i motorini di avviamento nuovi e rimossi prima dell'installazione. Pulisci la superficie di montaggio, i cavi e la messa a terra, conferma l'orientamento del terminale e instrada i cavi lontano da fonti di calore o parti in movimento. Non utilizzare i bulloni di montaggio per correggere un disadattamento della flangia. Stringere gli elementi di fissaggio e i collegamenti elettrici secondo le specifiche di servizio del veicolo, quindi verificare la regolarità dell'innesto, dell'avviamento e del rilascio del pignone durante i primi avviamenti controllati prima di rimettere il veicolo in servizio.
Collegare l'ordine di acquisto, l'etichetta della scatola e la marcatura dell'unità al gruppo di riferimento approvato e al campione sigillato. Controllare a campione l'identità di 12 V, 1,4 kW e 9 denti, geometria di montaggio, diametro di posizionamento, orientamento del terminale, condizioni dell'alloggiamento, sicurezza degli elementi di fissaggio e protezione dell'imballaggio. Se è disponibile un'attrezzatura adeguata, registrare il test a vuoto o funzionale concordato rispetto al campione approvato. Fotografa e metti in quarantena qualsiasi etichetta, valutazione o configurazione mista invece di mescolare unità discutibili in inventario vendibile.
Invia tutti i numeri OE o aftermarket leggibili, il modello Audi o Volkswagen, l'anno di produzione, il codice motore e il VIN o le informazioni sulla costruzione, ove disponibili. Includere foto chiare della vecchia etichetta, del lato completo, della superficie di montaggio, dell'estremità dell'unità e dei terminali posteriori, oltre alla quantità richiesta, al mercato di destinazione, all'imballaggio o alla richiesta di etichetta privata e all'eventuale documentazione di ispezione. La completezza delle prove consente alla corrispondenza tecnica e alla revisione commerciale di procedere insieme, riducendo i ripetuti chiarimenti e il costo dei resi dopo la spedizione.
Invia il riferimento completo OE o aftermarket, modello Audi o Volkswagen, data di produzione, codice motore, foto delle vecchie unità, quantità, mercato di destinazione e esigenze di imballaggio o ispezione per un preventivo B2B incentrato sul montaggio.