Motor de acionador de partida 12V 1.4kW 9T de S0610S 0001108228 Audi VW

S0610S 0001108228 Motor de partida para fornecimento Audi e Volkswagen

Este starter de reposição S0610S está preparado para aplicações selecionadas de Audi A8 e Volkswagen Phaeton ou Touareg, onde a configuração de 12V, 1,4kW, 9 dentes e sentido horário corresponde à unidade removida. Os números de referência identificam o candidato; o código do motor, o diâmetro de localização, a face de montagem, o pinhão e o layout do terminal controlam a aprovação final.

Visão geral da fonte do motor de partida Elecdura

Especificações do motor de partida S0610S

Análise de aplicação e referência cruzada de Audi e Volkswagen

As listas de aplicativos restringem a pesquisa; eles não substituem OE e correspondência física. Confirme a data de produção do veículo e o código do motor antes de tratar qualquer faixa de ano como equipamento final.

Verificações de correspondência antes do pedido para S0610S

Controle o custo total de aquisição, não apenas o preço unitário

Um preço unitário mais baixo não compensa classificações mistas, devoluções de equipamentos, frete de emergência, mão de obra em oficina ou perda de confiança do cliente. Aprove uma amostra rastreável, registre as referências críticas e a geometria e exija verificações de recebimento de lote em relação a essa linha de base. Se o fornecedor, o material, o projeto interno ou a fonte de produção mudarem, as evidências aprovadas deverão ser revisadas antes da próxima remessa ser liberada.

Informações sobre fornecimento no atacado

Perguntas frequentes sobre o motor de partida S0610S Audi Volkswagen

Quais referências devem ser correspondidas ao S0610S antes do pedido?

Use S0610S como referência pública de reposição e compare o starter removido com Bosch 0001108207, 0001108228, 0001108229 ou 0986027480 e VAG 07C911023D, 07C911023F ou 07C911023FX quando aplicável. WAI 19003N é outra referência cruzada de mercado útil. Uma correspondência de número identifica um candidato, mas o comprador ainda deve manter a etiqueta antiga, a foto da extremidade da unidade, a face de montagem, os terminais traseiros e o registro do veículo antes de liberar um pedido em grandes quantidades.

Quais aplicações Audi e Volkswagen estão associadas a esta família inicial?

Listagens verificadas conectam este grupo de referência com aplicações selecionadas do Audi A8 D3 6.0 W12 quattro e aplicações Volkswagen Phaeton 6.0 W12 ou Touareg 6.0 W12 e 4.2 V8 FSI. A cobertura do ano e do motor varia de acordo com o modelo e o catálogo. Confirme o número VAG ou Bosch completo, modelo do veículo, data de produção, código do motor e configuração física do motor de arranque removido. Não aprove a instalação apenas com as palavras Audi, Volkswagen ou W12.

Por que o padrão de montagem deve ser verificado mesmo quando o número OE corresponde?

Os catálogos podem contar furos de montagem e roscados de maneira diferente, e partidas estreitamente relacionadas podem compartilhar amplas referências cruzadas enquanto usam outro flange ou arranjo de relógio. Compare o diâmetro de localização de 74 mm, cada posição de montagem, locais rosqueados versus não rosqueados, folga instalada e orientação do solenóide com a unidade removida. Um motor de partida que pareça semelhante, mas que não assente corretamente, nunca deve ser puxado para a posição com os parafusos, pois o desalinhamento pode danificar a carcaça, o engate do pinhão ou a coroa.

Um starter de 1,7 kW pode ser substituído por esta configuração S0610S de 1,4 kW?

Não automaticamente. Este item Elecdura segue a configuração de catálogo fornecida de 12V e 1,4kW, enquanto o mercado mais amplo de intercâmbio 07C911023F também contém listagens com outras classificações e designs de saída. Um grupo OE sobreposto não prova que todas as versões sejam física ou eletricamente intercambiáveis. Aprove a substituição de acordo com a etiqueta da unidade antiga, montagem, dados do pinhão, layout do terminal, aplicação do motor e requisitos de partida, e mantenha diferentes versões de potência em registros separados de compra e inventário.

Por que o pinhão de 9 dentes no sentido horário deve ser confirmado?

A contagem de dentes e a rotação controlam como o pinhão entra e aciona a coroa do volante. Um motor de partida pode ser aparafusado ao motor e ainda assim usar a geometria do pinhão, profundidade de engate ou rotação errada. Isso pode causar desgaste, engate incompleto, dentes quebrados, condição de ausência de manivela ou danos dispendiosos à coroa. Conte os dentes, compare a aparência da extremidade do acionamento e confirme a rotação no sentido horário usando a mesma convenção de visualização antes de aprovar uma amostra ou repetir um pedido de distribuidor.

O que deve ser testado antes de culpar o motor de partida pela partida lenta?

Verifique o estado de carga da bateria, a condição da bateria e a tensão sob o comando de partida real e, em seguida, meça a queda de tensão através do cabo positivo, dos aterramentos, dos terminais e do circuito de controle. Procure corrosão, conexões soltas, danos causados ​​pelo calor, mau aterramento do motor ao chassi e carga mecânica excessiva do motor. Uma partida pode girar lentamente porque a tensão e a corrente disponíveis são restritas a montante. Separe a alimentação elétrica e a condição do motor do desempenho do motor de partida antes de autorizar a substituição ou abrir uma reclamação de garantia.

Quais verificações de instalação ajudam a evitar falhas repetidas?

Desconecte a bateria de acordo com o procedimento de serviço aplicável e compare os starters novos e removidos antes da instalação. Limpe a superfície de montagem, os cabos e os aterramentos, confirme a orientação do terminal e roteie os cabos longe do calor ou de peças móveis. Não use os parafusos de montagem para corrigir uma incompatibilidade de flange. Aperte os fixadores e as conexões elétricas de acordo com as especificações de serviço do veículo e, em seguida, verifique o bom engate, acionamento e liberação do pinhão durante as primeiras partidas controladas antes de retornar o veículo ao serviço.

Como um distribuidor deve inspecionar uma remessa a granel de starters S0610S?

Vincule o pedido de compra, o rótulo da caixa e a marcação da unidade ao grupo de referência aprovado e à amostra selada. Verifique por amostra a identidade de 12 V, 1,4 kW e 9 dentes, geometria de montagem, diâmetro de localização, orientação do terminal, condição do invólucro, segurança do fixador e proteção da embalagem. Quando houver equipamento adequado disponível, registre o teste sem carga ou funcional acordado em relação à amostra aprovada. Fotografe e coloque em quarentena qualquer rótulo, classificação ou configuração mista, em vez de misturar unidades questionáveis ​​em estoque vendável.

Que informações são necessárias para uma cotação precisa no atacado do S0610S?

Envie todos os números OE ou pós-venda legíveis, o modelo Audi ou Volkswagen, ano de produção, código do motor e VIN ou informações de construção, quando disponíveis. Inclua fotos nítidas da etiqueta antiga, lateral completa, face de montagem, extremidade de acionamento e terminais traseiros, além de quantidade necessária, mercado de destino, embalagem ou solicitação de marca própria e qualquer documentação de inspeção. A evidência completa permite que a correspondência técnica e a análise comercial prossigam em conjunto, reduzindo esclarecimentos repetidos e o custo de devoluções após o envio.

Solicite um orçamento para motores de partida S0610S

Envie a referência completa do equipamento original ou do mercado de reposição, modelo Audi ou Volkswagen, data de produção, código do motor, fotos da unidade antiga, quantidade, mercado de destino e necessidades de embalagem ou inspeção para uma cotação B2B com foco na instalação.