S0610S 0001108228 Motor de pornire Audi VW 12V 1,4kW 9T

S0610S 0001108228 Motor de pornire pentru Audi și Volkswagen Supply

Acest starter aftermarket S0610S este pregătit pentru anumite aplicații Audi A8 și Volkswagen Phaeton sau Touareg în care configurația de 12 V, 1,4 kW, 9 dinți și în sensul acelor de ceasornic se potrivește cu unitatea demontată. Numerele de referință identifică candidatul; Aprobarea finală a controlului codului motorului, diametrului de amplasare, suprafeței de montare, pinionului și dispoziției terminalelor.

Prezentare generală a sursei motorului de pornire Elecdura

Specificațiile motorului de pornire S0610S

Aplicația Audi și Volkswagen și revizuirea referințelor încrucișate

Listele de aplicații restrâng căutarea; ele nu înlocuiesc OE și potrivirea fizică. Confirmați data producției vehiculului și codul motorului înainte de a trata orice interval de ani ca montaj final.

Verificări de potrivire înainte de comandă pentru S0610S

Controlați costul total de achiziție, nu numai prețul unitar

Un preț unitar mai mic nu compensează evaluările mixte, returnările de montaj, transportul de urgență, forța de muncă la atelier sau pierderea încrederii clienților. Aprobați o probă urmăribilă, înregistrați referințele critice și geometria și solicitați verificări de primire a lotului față de acea linie de bază. În cazul în care furnizorul, materialul, designul intern sau sursa de producție se modifică, dovezile aprobate trebuie revizuite înainte ca următoarea expediție să fie eliberată.

Informații privind aprovizionarea cu ridicata

S0610S Audi Volkswagen Motor de pornire Întrebări frecvente

Ce referințe ar trebui să fie potrivite cu S0610S înainte de a comanda?

Utilizați S0610S ca referință publică pentru piața de schimb și comparați demarorul eliminat cu Bosch 0001108207, 0001108228, 0001108229 sau 0986027480 și VAG 07C911023D, 07C911023F sau 07C911023Fx1 sau 0023C91. WAI 19003N este o altă referință utilă pe piață. O potrivire numerică identifică un candidat, dar cumpărătorul ar trebui să păstreze în continuare eticheta veche, fotografia de la capătul mașinii, fața de montare, terminalele din spate și înregistrarea vehiculului înainte de a lansa o comandă în bloc.

Ce aplicații Audi și Volkswagen sunt asociate cu această familie de pornire?

Listările verificate conectează acest grup de referință cu aplicațiile Audi A8 D3 6.0 W12 quattro selectate și aplicațiile Volkswagen Phaeton 6.0 W12 sau Touareg 6.0 W12 și 4.2 V8 FSI. Anul și acoperirea motorului variază în funcție de model și catalog. Confirmați numărul complet VAG sau Bosch, modelul vehiculului, data producției, codul motorului și configurația fizică a demarorului eliminat. Nu aprobați montarea numai din cuvintele Audi, Volkswagen sau W12.

De ce ar trebui verificat modelul de montare chiar și atunci când numărul OE se potrivește?

Cataloagele pot număra găurile de montaj și filetate în mod diferit, iar starterii strâns înrudiți pot împărtăși referințe încrucișate ample în timp ce folosesc o altă flanșă sau aranjament de ceas. Comparați diametrul de localizare de 74 mm, fiecare poziție de montare, locațiile filetate cu cele nefiletate, spațiul liber instalat și orientarea solenoidului cu unitatea demontată. Un demaror care pare similar, dar nu se așează corect, nu trebuie să fie niciodată tras în poziție cu șuruburile, deoarece alinierea greșită poate deteriora carcasa, cuplarea pinionului sau inelul dințat.

Poate fi înlocuit un starter de 1,7 kW cu această configurație S0610S de 1,4 kW?

Nu automat. Acest articol Elecdura urmează configurația de catalog furnizată de 12V și 1,4kW, în timp ce piața de schimb mai largă 07C911023F conține, de asemenea, liste cu alte valori nominale de ieșire și design. Un grup OE suprapus nu dovedește că fiecare versiune este interschimbabilă fizic sau electric. Aprobați înlocuirea cu eticheta unității vechi, montajul, datele pinionului, aspectul terminalului, aplicarea motorului și cerințele de pornire și păstrați diferite versiuni de putere în înregistrările separate de achiziție și stoc.

De ce trebuie confirmat pinionul cu 9 dinți în sensul acelor de ceasornic?

Numărul de dinți și rotația controlează modul în care pinionul intră și antrenează roata dințată a volantului. Un demaror se poate fixa pe motor, dar totuși folosește geometria pinionului, adâncimea de cuplare sau rotația greșite. Acest lucru poate cauza șlefuire, angrenare incompletă, dinți rupti, o stare fără manivelă sau daune costisitoare ale angrenajului. Numărați dinții, comparați aspectul capătului de transmisie și confirmați rotația în sensul acelor de ceasornic folosind aceeași convenție de vizualizare înainte de a aproba o probă sau de a repeta o comandă de distribuitor.

Ce ar trebui testat înainte de a da vina pe demaror pentru pornirea lentă?

Verificați starea de încărcare a bateriei, starea bateriei și tensiunea la comanda de pornire reală, apoi măsurați căderea de tensiune prin cablul pozitiv, împământare, terminale și circuitul de control. Căutați coroziune, conexiuni slăbite, daune cauzate de căldură, împământare slabă de la motor la șasiu și sarcină mecanică excesivă a motorului. Un demaror se poate roti încet, deoarece tensiunea și curentul disponibile sunt limitate în amonte. Separați alimentarea electrică și starea motorului de performanța demarorului înainte de a autoriza înlocuirea sau de a deschide o cerere de garanție.

Ce verificări de instalare ajută la prevenirea defecțiunilor repetate?

Deconectați bateria conform procedurii de service aplicabile și comparați demaroarele noi și scoase înainte de instalare. Curățați suprafața de montare, cablurile și împământarea, confirmați orientarea terminalelor și direcționați cablurile departe de căldură sau de părțile mobile. Nu utilizați șuruburile de montare pentru a corecta o nepotrivire a flanșei. Strângeți elementele de fixare și conexiunile electrice conform specificațiilor de service ale vehiculului, apoi verificați cuplarea lină, pornirea și eliberarea pinionului în timpul primelor porniri controlate înainte de a repune vehiculul în funcțiune.

Cum ar trebui un distribuitor să inspecteze un transport în vrac de startere S0610S?

Conectați comanda de achiziție, eticheta cartonului și marcarea unității la grupul de referință aprobat și proba sigilată. Verificare eșantion 12 V, 1,4 kW și identitate cu 9 dinți, geometria de montare, diametrul de localizare, orientarea terminalului, starea carcasei, securitatea elementelor de fixare și protecția ambalajului. În cazul în care este disponibil un echipament adecvat, înregistrați testul de funcționare sau fără sarcină convenit pe eșantionul aprobat. Fotografiați și puneți în carantină orice etichetă, evaluare sau configurație mixtă în loc să amestecați unități discutabile în inventarul care poate fi vândut.

Ce informații sunt necesare pentru o cotație exactă pentru S0610S?

Trimiteți fiecare număr OE sau aftermarket care poate fi citit, modelul Audi sau Volkswagen, anul de producție, codul motorului și VIN sau informații despre construcție, acolo unde sunt disponibile. Includeți fotografii clare ale etichetei vechi, partea completă, fața de montare, capătul de transmisie și terminalele din spate, plus cantitatea necesară, piața de destinație, ambalajul sau cererea de etichetă privată și orice documentație de inspecție. Dovezile complete permit ca potrivirea tehnică și revizuirea comercială să continue împreună, reducând clarificările repetate și costul returnărilor după expediere.

Solicitați o cotație pentru motoarele de pornire S0610S

Trimiteți referința completă OE sau aftermarket, modelul Audi sau Volkswagen, data producției, codul motorului, fotografiile unității vechi, cantitatea, piața de destinație și nevoile de ambalare sau inspecție pentru o ofertă B2B axată pe montaj.