K27 53279887115 Inti Turbo Mesin untuk Mercedes-Benz OM906LA

Ikhtisar Inti Turbo Mesin K27 53279887115 untuk Pembeli Perbaikan Komersial

K27 53279887115 adalah referensi kartrid mesin untuk truk dan bus Mercedes-Benz bertenaga OM906LA, termasuk aplikasi armada seri L. Keluarga K27 yang sama juga muncul dengan OM926LA dan mesin komersial lainnya, sehingga pemisahan kelompok mesin menjadi penting sebelum pelepasan stok distributor. Tim pengadaan harus memverifikasi OE A9060964199, papan nama 53279887115, rating mesin, pengukuran housing, dan bukti pemesinan sebelumnya. Daftar model kendaraan saja tidak dapat memastikan dimensi roda dan rumah bantalan yang dibutuhkan oleh rumah turbo yang digunakan kembali.

Arah Aplikasi	Fokus Pencocokan	Catatan Stocking
Perbaikan truk, bus, dan seri L regional OM906LA	Keluarga mesin, OE A9060964199, dimensi pemesinan	Simpan OM906LA K27 secara terpisah dari versi OM926LA

K27 Mesin 53279887115 / A9060964199 Spesifikasi Turbo Core untuk

Spesifikasi Pembeli Grosir	Detail
Jenis Produk	Kartrid Turbo Inti / CHRA
Cocok dengan Model Turbo	Mesin K27
Nomor Bagian Turbo	53279887115 / 53279707115
Nomor Referensi OE	A9060964199
Referensi Mesin / Aplikasi	Referensi perbaikan kartrid mesin truk dan bus OM906LA
Model Mesin	OM906LA 6.4L
Referensi Aplikasi	Referensi truk atau bus Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 dan L2428
Tahun Referensi	Aplikasi Komersial / Akan Dikonfirmasi
Arah Pasokan	Pasokan Perbaikan Truk dan Bus Regional
MOQ	100 buah
Jaminan	12 Bulan
Merek Pemasok	mobil listrik
Versi Khusus	Kartrid mesin / FREZADO
Pemisahan Mesin	versi OM906LA; bukan rilis OM926LA

53279887115 / A9060964199 Nomor Referensi Terkait untuk

Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo	Nomor Referensi
Nomor Bagian Turbo	53279887115 / 53279707115
Nomor Referensi OE	A9060964199
Referensi Pabrikan	5327 988 7115 / 5327 970 7115
Referensi Kartrid Katalog	K27-7120 - diperlukan konfirmasi dimensi

K27 Machined 53279887115 Informasi Pencocokan untuk Sumber Distributor

Item Pencocokan	Informasi Referensi
Model Turbo	Mesin K27
Nomor Bagian Turbo	53279887115 / 53279707115
Nomor Referensi OE	A9060964199
Model Mesin	OM906LA 6.4L
Referensi Aplikasi	Referensi truk atau bus Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 dan L2428
Foto Papan Nama Turbo	Direkomendasikan
Foto Turbo/Kartrid Asli	Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas
Tipe Pendingin	Minyak didinginkan, harus dikonfirmasi
Catatan Pencocokan Khusus	Versi mesin K27 harus tetap terpisah dari produk OM926LA K27

Referensi Aplikasi Mesin Mercedes-Benz OM906LA K27 untuk Program Perbaikan

Referensi Aplikasi	Mesin	Tahun Referensi	Dasar Pencocokan
Referensi truk atau bus Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 dan L2428	OM906LA 6.4L	Aplikasi Komersial / Akan Dikonfirmasi	53279887115 / 53279707115 selaras dengan aplikasi komersial K27, OE A9060964199 dan OM906LA.

Nilai Kartrid CHRA Mesin K27 53279887115 untuk Pasokan Penggantian Purna Jual

Perbaikan kartrid K27 dapat memperluas housing OM906LA yang dapat diservis untuk bengkel truk dan bus regional.

Pemisahan rangkaian mesin melindungi pembeli dari varian K27 yang serupa secara visual yang digunakan pada platform OM926LA.

Catatan gudang yang dipimpin pengukuran mendukung daftar perbaikan campuran tanpa melonggarkan kontrol perlengkapan.

Elecdurauto memasok inti mesin untuk permintaan remanufaktur purnajual yang dikonfirmasi.

FAQ Mesin K27 53279887115 / A9060964199 Turbo Core untuk Pembeli Grosir dan Perbaikan

Bagaimana pembeli membedakan OM906LA K27 53279887115 dari kartrid OM926LA?

Penunjukan mesin harus dibaca bersama dengan papan nama K27 dan nomor OE. Permintaan OM906LA untuk 53279887115 didukung oleh A9060964199, sedangkan unit OM926LA menggunakan turbo lain dan keluarga OE. Rumah dapat terlihat serupa setelah layanan lama atau manufaktur ulang, sehingga tim penjualan harus meminta foto dan dimensi utama. Menggabungkan kedua kelompok mesin dalam satu SKU K27 menimbulkan risiko tinggi kesalahan roda, rumah bantalan, atau geometri pemasangan.

Pengukuran apa yang penting untuk referensi mesin K27-7120?

Bengkel harus mencatat dimensi kompresor dan roda turbin, diameter lokasi rumah bantalan, ukuran lubang mesin, panjang keseluruhan kartrid, dan orientasi rumah. K27-7120 berguna sebagai referensi katalog kartrid tetapi tidak menggantikan konfirmasi fisik. Rekondisi sebelumnya dapat mengubah housing melebihi spesifikasi standar. Pengukuran harus diambil dari unit yang sebenarnya dibongkar dan disimpan dengan pesanan 53279887115 sebelum pasokan massal atau pasokan berulang disetujui.

Mengapa nama aplikasi L1625, L1725, dan L1728 hanya tinggal referensi saja?

Model komersial Mercedes-Benz dapat menggunakan peringkat mesin, tahapan emisi, dan versi turbo yang berbeda di seluruh periode produksi dan pasar. Model kendaraan membantu mempersempit permintaan tetapi tidak dapat membuktikan satu kartrid K27. Untuk 53279887115, OM906LA, OE A9060964199, dan label turbo memberikan bukti kecocokan yang lebih kuat. Jika ada item yang bertentangan, distributor harus menahan pesanan untuk perbandingan rumah dan roda daripada memperpanjang klaim permohonan.

Kondisi tugas bus apa yang dapat mempersingkat masa pakai kartrid K27?

Layanan bus perkotaan menggabungkan akselerasi yang sering, periode idle yang lama, panas ruang mesin yang tinggi, dan perubahan suhu gas buang yang berulang. Kondisi tersebut dapat menyebabkan pasokan oli lemah, filtrasi udara terbatas, atau tekanan bak mesin berlebihan. Sebelum memasang inti K27, bengkel harus memeriksa saluran pelumasan, kebersihan intercooler, pembatasan gas buang, dan kondisi rumah. Perbaikan mesin juga memerlukan jarak bebas yang pasti karena perubahan dimensi dapat menjadi lebih kritis dalam siklus termal yang berulang.

Kapan bengkel OM906LA harus menolak rumah K27 yang lama?

Selongsong harus dibongkar bila retak, erosi berat, kontak roda, permukaan pemasangan terdistorsi, atau pengerjaan mesin sebelumnya yang tidak terkendali menghalangi perakitan yang andal. Komponen wastegate dan aktuator juga harus tetap bisa diservis. Memasang 53279887115 ke dalam rumah yang meragukan dapat mengurangi biaya suku cadang langsung namun meningkatkan risiko kegagalan dan perselisihan. Turbocharger lengkap adalah perbaikan yang lebih dapat dipertahankan ketika identitas housing atau riwayat dimensi tidak dapat ditentukan.

Bagaimana seharusnya distributor regional mendokumentasikan pesanan berulang K27?

Setiap catatan pengulangan harus berisi rangkaian mesin, turbo P/N, referensi OE, aplikasi kendaraan, status pemesinan, pengukuran kritis, dan foto unit yang dilepas. Catatan harus dengan jelas menyatakan OM906LA dan tidak termasuk kartrid OM926LA di dekatnya. Bengkel kemudian dapat menyusun ulang berdasarkan konfigurasi yang telah terbukti alih-alih membuka kembali pencarian kendaraan secara luas. Dokumentasi tersebut sangat berguna ketika beberapa cabang atau mitra perbaikan berbagi satu inventaris K27 regional.