S1B 314203 Turbo Core untuk Truk Komersial Mercedes-Benz OM364LA

Ikhtisar S1B 314203 Turbo Core untuk Pembeli Perbaikan Komersial

S1B 314203 mendukung perbaikan truk komersial Mercedes-Benz OM364LA lama di mana beberapa nomor layanan Schwitzer dan referensi OE tetap aktif di pasar regional. Pembeli harus memperlakukan 313712, 313878, 315920, dan 315921 sebagai referensi yang diketik hingga papan nama turbo, spesifikasi roda, dan tata letak rumah sesuai. OE A3640966199 memberikan arah pencocokan utama, namun aspirasi mesin, rating kendaraan, dan riwayat penggantian sebelumnya tetap penting. Catatan nomor yang terkontrol membantu distributor menyimpan produk lama tanpa membuat klaim pemasangan OM364 yang luas.

Arah Aplikasi	Fokus Pencocokan	Catatan Stocking
Perbaikan truk ringan dan menengah OM364LA yang lama	314203, grup OE, ukuran roda, versi aspirasi	Gunakan referensi warisan yang diketik dan inventaris regional sederhana

S1B 314203 / A3640966199 Spesifikasi Turbo Core untuk

Spesifikasi Pembeli Grosir	Detail
Jenis Produk	Kartrid Turbo Inti / CHRA
Cocok dengan Model Turbo	S1B
Nomor Bagian Turbo	314203/315921/315920
Nomor Referensi OE	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Referensi Mesin / Aplikasi	Referensi perbaikan warisan truk komersial OM364LA
Model Mesin	OM364 / OM364LA
Referensi Aplikasi	Referensi truk komersial ringan dan menengah Mercedes-Benz OM364LA
Tahun Referensi	Referensi katalog 2013
Arah Pasokan	Stok Perbaikan Truk Komersial Lama
MOQ	100 buah
Jaminan	12 Bulan
Merek Pemasok	mobil listrik
Keluarga Turbo	Referensi Schwitzer S1B / S100G
Perbaikan Fokus	Armada komersial OM364LA yang lama

314203 / A3640966199 Nomor Referensi Terkait untuk

Jenis Referensi Pencocokan Inti Turbo	Nomor Referensi
Nomor Bagian Turbo	314203/315921/315920
Nomor Referensi OE	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Referensi Sebelumnya	313712/313878/53169886738
Referensi Turbo Terkait	314203/315920/315921

S1B 314203 Informasi Pencocokan untuk Sumber Distributor

Item Pencocokan	Informasi Referensi
Model Turbo	S1B
Nomor Bagian Turbo	314203/315921/315920
Nomor Referensi OE	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Model Mesin	OM364 / OM364LA
Referensi Aplikasi	Referensi truk komersial ringan dan menengah Mercedes-Benz OM364LA
Foto Papan Nama Turbo	Direkomendasikan
Foto Turbo/Kartrid Asli	Direkomendasikan bila jumlahnya tidak jelas
Tipe Pendingin	Minyak didinginkan, harus dikonfirmasi
Catatan Pencocokan Khusus	Referensi 313712/313878 yang lebih lama memerlukan konfirmasi papan nama dan roda

Referensi Aplikasi Mercedes-Benz OM364LA S1B untuk Program Perbaikan

Referensi	Aplikasi	Tahun Referensi	Dasar Pencocokan
Referensi truk komersial ringan dan menengah Mercedes-Benz OM364LA	OM364 / OM364LA	Referensi katalog 2013	314203 dan OE A3640966199 selaras dengan aplikasi S1B / S100G pada mesin komersial Mercedes-Benz OM364LA.

Nilai Kartrid S1B 314203 CHRA untuk Pasokan Penggantian Aftermarket

Ketersediaan kartrid S1B membantu bengkel regional merawat kendaraan komersial dengan masa pakai yang lama.

Manajemen referensi yang diketik membuat nomor Schwitzer dan OE lama dapat dicari tanpa melebih-lebihkan kemampuan untuk saling bertukar.

Penggunaan kembali perumahan dapat menurunkan biaya inventaris ketika komponen geometri tetap tetap dapat diservis dan diidentifikasi.

Elecdurauto memasok inti untuk permintaan perbaikan truk lama yang telah dikonfirmasi.

S1B 314203 / A3640966199 Turbo Core FAQ untuk Pembeli Grosir dan Perbaikan

Bagaimana seharusnya 313712, 313878, dan 314203 diatur dalam catatan S1B?

Nomor-nomor tersebut sebaiknya diklasifikasikan sebagai referensi terkini, sebelumnya, atau terkait, bukan ditempatkan bersamaan tanpa penjelasan. Turbo 314203 dan OE A3640966199 memberikan arahan terkuat untuk aplikasi S1B yang terdaftar, sementara nomor yang lebih lama memerlukan papan nama dan perbandingan fisik. Distributor harus menyimpan foto dan data roda dari perbaikan yang telah dikonfirmasi. Pengetikan yang jelas mempertahankan nilai pencarian untuk pertanyaan lama sekaligus mencegah setiap nomor historis diperlakukan sebagai satu kartrid bergaransi.

Dapatkah deskripsi mesin OM364 dan OM364LA mengonfirmasi inti turbo yang sama?

Tidak. Deskripsi mesin, peringkat daya, generasi kendaraan, dan catatan pasar yang disedot secara alami dan turbocharged dapat tumpang tindih dengan katalog lama. Urutan S1B harus didukung oleh label turbo sebenarnya, referensi OE, model housing, dan ukuran roda. OM364LA adalah arah aplikasi turbocharged yang relevan, tetapi label rangkaian mesin saja terlalu luas untuk dirilis secara stok. Bengkel juga harus melaporkan setiap penggantian turbo lengkap yang dilakukan selama riwayat servis kendaraan.

Bagian geometri tetap apa yang harus diperiksa selama pembangunan kembali S1B?

Rumah kompresor dan turbin harus diperiksa dari keretakan, erosi, dan kontak roda. Perangkat keras Wastegate, jika ada, harus bergerak bebas dan mempertahankan susunan aktuator yang benar. Jalur masuk dan pembuangan oli harus tetap tidak terhalang, dan permukaan pemasangan tidak boleh terdistorsi. S1B 314203 dapat memulihkan grup yang berputar, namun tidak dapat memperbaiki kontrol referensi silang yang aus atau housing tak dikenal yang dirakit dari komponen warisan campuran.

Mengapa armada OM364LA lama sensitif terhadap persiapan sistem minyak?

Mesin komersial yang lebih tua mungkin memiliki pipa umpan kokas, tekanan oli panas yang berkurang, tekanan bak mesin yang tinggi, atau interval servis yang diperpanjang. Kondisi tersebut dapat merusak cartridge pengganti dengan cepat. Sebelum memasang S1B 314203, bengkel harus mengukur tekanan oli, memeriksa feed dan drain, memperbarui filter, dan menentukan penyebab turbo sebelumnya rusak. Usia servis menjadikan bukti sistem sangat penting karena inti yang dikembalikan saja tidak dapat menunjukkan kondisi pengoperasian mesin.

Kapan stok kartrid S1B masuk akal untuk distributor regional?

Stok masuk akal jika bengkel lokal memiliki populasi truk OM364LA yang terukur dan dapat memberikan bukti jumlah yang berulang. Kuantitas harus mengikuti riwayat penjualan aktual karena permintaan lama bisa stabil namun lambat. Inventaris kecil yang dapat dilacak dari 314203 inti yang terhubung biasanya lebih berguna daripada kumpulan besar nomor Schwitzer lama yang tercampur. Pengiriman campuran yang direncanakan dapat mendukung ketersediaan sekaligus mengendalikan modal yang terkait dengan varian yang tidak pasti atau jarang terjadi.

Bagaimana bengkel reparasi dapat mengurangi perselisihan pada aplikasi S1B lama?

Bengkel harus memotret papan nama sebelum dibongkar, mencatat nomor dan dimensi OE, mendokumentasikan kondisi wadah, dan menyimpan temuan tekanan oli dan penyebab kegagalan. Setiap permesinan yang tidak standar atau komponen campuran harus diungkapkan sebelum kartrid dipesan. Informasi tersebut memungkinkan distributor untuk mengonfirmasi apakah S1B 314203 sesuai dan memberikan catatan bersama jika terjadi masalah layanan di kemudian hari. Bukti yang jelas lebih bermanfaat dibandingkan mengandalkan deskripsi model kendaraan lama.