S1B 314203 Turbo Core для коммерческих грузовиков Mercedes-Benz OM364LA

Обзор S1B 314203 Turbo Core для покупателей коммерческого ремонта

S1B 314203 поддерживает ремонт устаревших коммерческих грузовиков Mercedes-Benz OM364LA, где несколько сервисных номеров Schwitzer и ссылки на оригинальные запчасти остаются активными на региональных рынках. Покупатели должны рассматривать номера 313712, 313878, 315920 и 315921 как напечатанные номера до тех пор, пока паспортная табличка турбины, характеристики колес и компоновка корпуса не совпадут. OE A3640966199 указывает основное направление соответствия, но марка двигателя, рейтинг автомобиля и предыдущая история замен по-прежнему имеют значение. Контролируемые записи номеров помогают дистрибьюторам хранить старые продукты, не создавая претензий по поводу установки OM364.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
Ремонт легких и средних грузовиков Legacy OM364LA	314203, группа OE, размер колес, аспирационная версия	Используйте типизированные устаревшие ссылки и скромный региональный инвентарь.

S1B 314203 / A3640966199 Технические характеристики Turbo Core для оптовых покупателей

Подробности	спецификации
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	С1Б
Номер детали турбо	314203/315921/315920
Справочный номер оригинального оборудования	А3640966199 / А3640964199 / А3640964499
Справочник по движку/приложению	Справочник по ремонту устаревших коммерческих грузовиков OM364LA
Модель двигателя	ОМ364/ОМ364ЛА
Справочник по приложениям	Легкий и средний коммерческий грузовик Mercedes-Benz OM364LA, артикул
Базовый год	Ссылка на каталог 2013 г.
Направление поставок	Запас для ремонта коммерческих грузовиков Legacy
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Турбо Семья	Швитцер S1B/S100G эталон
Ремонт Фокус	Устаревший коммерческий парк OM364LA

314203/A3640966199 Соответствующие ссылочные номера для , соответствующего турбоядерному

справочного типа	ссылочному номеру
Номер детали турбо	314203/315921/315920
Справочный номер оригинального оборудования	А3640966199 / А3640964199 / А3640964499
Предыдущая ссылка	313712/313878/53169886738
Соответствующая справка по турбо-режиму	314203/315920/315921

S1B 314203 Информация о сопоставлении для поиска дистрибьюторов.

о сопоставлении позиций.	Справочная информация
Турбо Модель	С1Б
Номер детали турбо	314203/315921/315920
Справочный номер оригинального оборудования	А3640966199 / А3640964199 / А3640964499
Модель двигателя	ОМ364/ОМ364ЛА
Справочник по приложениям	Легкий и средний коммерческий грузовик Mercedes-Benz OM364LA, артикул
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Тип охлаждения	С масляным охлаждением, необходимо подтверждение
Специальное примечание о совпадении	Для более старых моделей 313712/313878 требуется подтверждение заводской таблички и колеса.

Mercedes-Benz OM364LA S1B Справочник по применению для программ ремонта

Справочник по применению Номер	по двигателю	Год	соответствия
Легкий и средний коммерческий грузовик Mercedes-Benz OM364LA, артикул	ОМ364/ОМ364ЛА	Ссылка на каталог 2013 г.	314203 и OE A3640966199 соответствуют приложениям S1B / S100G на коммерческих двигателях Mercedes-Benz OM364LA.

S1B 314203 Стоимость картриджа CHRA для запасных частей на вторичном рынке

Наличие картриджей S1B помогает региональным мастерским поддерживать коммерческие автомобили с длительным сроком службы.

Управление типизированными ссылками обеспечивает возможность поиска старых номеров Schwitzer и OE без завышения взаимозаменяемости.

Повторное использование корпуса может снизить стоимость инвентаря, если компоненты фиксированной геометрии остаются работоспособными и идентифицируемыми.

Elecdurauto поставляет основную часть подтвержденного спроса на ремонт устаревших грузовиков.

S1B 314203 / A3640966199 Часто задаваемые вопросы о Turbo Core для оптовых и ремонтных покупателей

Как следует организовать номера 313712, 313878 и 314203 в записи S1B?

Номера следует классифицировать как текущие, предыдущие или связанные ссылки, а не помещать вместе без объяснения. Turbo 314203 и OE A3640966199 обеспечивают наиболее сильное направление для указанного приложения S1B, в то время как более старые номера требуют паспортной таблички и физического сравнения. Дистрибьютор должен хранить фотографии и данные о колесах после подтвержденного ремонта. Четкий ввод сохраняет ценность поиска для устаревших запросов, не позволяя при этом рассматривать каждый исторический номер как один гарантированный картридж.

Могут ли описания двигателей OM364 и OM364LA подтвердить одно и то же турбоядро?

Нет. Описания двигателей без наддува и с турбонаддувом, номинальная мощность, поколение автомобилей и рыночные данные могут частично совпадать в старых каталогах. Заказ S1B должен быть подтвержден фактической этикеткой турбонаддува, номером оригинального оборудования, типом корпуса и размерами колес. OM364LA является актуальным направлением применения двигателей с турбонаддувом, но маркировка семейства двигателей сама по себе слишком широка для выпуска на складе. Мастерские также должны сообщать о любой полной замене турбины, произведенной за время эксплуатации автомобиля.

Какие детали с фиксированной геометрией следует проверить во время восстановления S1B?

Корпуса компрессора и турбины следует проверить на наличие трещин, эрозии и контакта колес. Оборудование перепускной заслонки, если оно имеется, должно свободно перемещаться и сохранять правильное расположение привода. Пути впуска и слива масла должны оставаться свободными, а монтажные поверхности не должны быть деформированы. S1B 314203 может восстановить вращающуюся группу, но не может исправить изношенные элементы управления с перекрестными ссылками или неопознанный корпус, собранный из смешанных устаревших компонентов.

Почему устаревшие модели OM364LA чувствительны к подготовке масляной системы?

Старые коммерческие двигатели могут иметь закоксованные питающие трубы, пониженное давление горячего масла, высокое давление в картере или увеличенные интервалы обслуживания. Такие условия могут быстро повредить сменный картридж. Перед установкой S1B 314203 мастерская должна измерить давление масла, проверить подачу и слив, заменить фильтры и определить, почему предыдущая турбина вышла из строя. Срок службы делает данные системы особенно важными, поскольку только возвращенный сердечник не может показать рабочее состояние двигателя.

Когда запас картриджей S1B имеет смысл для регионального дистрибьютора?

Наличие запасов имеет смысл, когда местные мастерские обслуживают измеримое количество грузовиков OM364LA и могут предоставить подтверждение повторного номера. Количества должны соответствовать фактической истории продаж, поскольку устаревший спрос может быть стабильным, но медленным. Небольшой отслеживаемый список ядер, связанных с номером 314203, обычно более полезен, чем большой смешанный набор старых чисел Швитцера. Запланированные смешанные поставки могут поддерживать доступность, одновременно контролируя капитал, связанный с неопределенными или редкими вариантами.

Как ремонтные мастерские могут уменьшить количество споров по поводу старых приложений S1B?

Перед демонтажем мастерские должны сфотографировать паспортную табличку, записать номер и размеры оригинального оборудования, задокументировать состояние корпуса, а также сохранить данные о давлении масла и причинах неисправностей. Любая нестандартная обработка или смешанные компоненты должны быть указаны до заказа картриджа. Эта информация позволяет дистрибьютору подтвердить, подходит ли S1B 314203, и предоставляет общую запись, если в дальнейшем возникнет проблема с обслуживанием. Четкие доказательства более полезны, чем полагаться на описание старой модели автомобиля.