S1B 314203 ターボコア メルセデスベンツ OM364LA 商用トラック用

商用修理購入者向けの S1B 314203 ターボ コアの概要

S1B 314203 は、いくつかの Schwitzer サービス番号と OE リファレンスが地域市場で引き続きアクティブである従来の Mercedes-Benz OM364LA 商用トラックの修理をサポートしています。購入者は、ターボの銘板、ホイールの仕様、およびハウジングのレイアウトが一致するまで、313712、313878、315920、および 315921 を入力済みの参考資料として扱う必要があります。 OE A3640966199 は主な適合方向を示していますが、エンジンの吸気量、車両の評価、および以前の交換履歴も依然として重要です。管理された番号記録により、販売代理店は広範な OM364 適合性を主張することなく、古い製品を在庫することができます。

塗布方向の	一致 フォーカス	ストッキング 注記
レガシィOM364LA軽・中型トラック修理	314203、OE グループ、ホイールサイズ、アスピレーションバージョン	型付きのレガシー参照と控えめな地域目録を使用する

S1B 314203 / A3640966199 卸売購入者向けターボコア仕様

仕様	詳細
製品タイプ	ターボコア/CHRAカートリッジ
フィットターボモデル	S1B
ターボ部品番号	314203 / 315921 / 315920
OE 参照番号	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
エンジン/アプリケーションリファレンス	OM364LA 商用トラック レガシィ修理リファレンス
エンジン型式	OM364 / OM364LA
アプリケーションリファレンス	メルセデス・ベンツの小型および中型商用トラック OM364LA のリファレンス
基準年	2013年カタログ参照
供給方向	レガシー商用トラック修理在庫
MOQ	100個
保証	12ヶ月
サプライヤーブランド	エレクデュラオート
ターボファミリー	シュウィッツァー S1B / S100G リファレンス
修理の焦点	レガシー OM364LA 商用フリート

314203 / A3640966199 ターボ コア マッチングの関連参照番号

参照タイプ	参照番号
ターボ部品番号	314203 / 315921 / 315920
OE 参照番号	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
以前の参考資料	313712 / 313878 / 53169886738
関連するターボリファレンス	314203 / 315920 / 315921

S1B 314203 ディストリビューターソーシングのマッチング情報

マッチングアイテム	参照情報
ターボモデル	S1B
ターボ部品番号	314203 / 315921 / 315920
OE 参照番号	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
エンジン型式	OM364 / OM364LA
アプリケーションリファレンス	メルセデス・ベンツの小型および中型商用トラック OM364LA のリファレンス
ターボ ネームプレートの写真	推奨
オリジナルのターボ/カートリッジの写真	数値が不明瞭な場合に推奨
冷却タイプ	油冷、要確認
特別なマッチングノート	古い 313712 / 313878 のリファレンスには銘板とホイールの確認が必要です

Mercedes-Benz OM364LA S1B 修理プログラムのアプリケーション リファレンス

アプリケーション リファレンス	エンジン	リファレンス 年式の	一致基準
メルセデス・ベンツの小型および中型商用トラック OM364LA のリファレンス	OM364 / OM364LA	2013年カタログ参照	314203 および OE A3640966199 は、Mercedes-Benz OM364LA 商用エンジンの S1B / S100G アプリケーションに適合します。

S1B 314203 CHRA カートリッジのアフターマーケット交換用供給品の価値

S1B カートリッジの入手は、地域の整備工場が商用車を長寿命に維持するのに役立ちます。

型付き参照管理により、互換性を誇張することなく、古い Schwitzer および OE 番号を検索できるようになります。

ハウジングの再利用により、固定形状のコンポーネントが保守可能で識別可能なままであれば、在庫コストを削減できます。

Elecdurauto は、確認されたレガシー トラックの修理需要に対応するコアを供給しています。

S1B 314203 / A3640966199 ターボコアの卸売および修理購入者向けのよくある質問

313712、313878、および 314203 は S1B レコード内でどのように編成されるべきですか?

番号は、説明なしに一緒に並べるのではなく、現在、以前、または関連する参考文献として分類する必要があります。 Turbo 314203 および OE A3640966199 は、リストされている S1B アプリケーションに対して最も強力な方向性を提供しますが、古い番号については銘板と物理的な比較が必要です。販売代理店は、確認された修理の写真とホイールのデータを保管する必要があります。明確な型指定により、従来の問い合わせの検索値が保存され、すべての履歴番号が 1 つの保証されたカートリッジとして扱われるのを防ぎます。

OM364 と OM364LA エンジンの説明は、同じターボ コアであることを確認できますか?

いいえ。自然吸気エンジンとターボチャージャー付きエンジンの説明、出力定格、車両の世代、市場記録が古いカタログと重複している場合があります。 S1B の注文は、実際のターボ ラベル、OE リファレンス、ハウジング スタイル、およびホイールの測定値によって裏付けられる必要があります。 OM364LA は関連するターボチャージャー付きアプリケーションの方向性ですが、エンジンファミリーのラベルだけでは在庫をリリースするには広すぎます。整備工場は、車両の整備歴中に行われた完全なターボ交換も報告する必要があります。

S1B リビルド中にどの固定ジオメトリ パーツをチェックする必要がありますか?

コンプレッサーとタービンのハウジングに亀裂、浸食、ホイールの接触がないか検査する必要があります。ウェストゲート ハードウェアが存在する場合は、自由に動き、正しいアクチュエータの配置を保持する必要があります。オイルの入口とドレンの経路は妨げられておらず、取り付け面が歪んでいてはなりません。 S1B 314203 は回転グループを復元できますが、摩耗した相互参照コントロールや、混合されたレガシー コンポーネントから組み立てられた未確認のハウジングを修正することはできません。

従来の OM364LA フリートが石油システムの準備に敏感なのはなぜですか?

古い商用エンジンでは、供給パイプにコークスが付着していたり​​、高温の油圧が低下していたり​​、クランクケース圧力が高かったり、サービス間隔が延長されている場合があります。このような状況では、交換用カートリッジがすぐに損傷する可能性があります。 S1B 314203 を取り付ける前に、ワークショップは油圧を測定し、供給と排出を検査し、フィルターを交換し、以前のターボが故障した理由を特定する必要があります。返却されたコアだけではエンジンの動作状態を示すことができないため、使用年数によってシステムの証拠が特に重要になります。

地域の販売代理店にとって S1B カートリッジの在庫が意味を持つのはいつですか?

地元の作業場が測定可能な数の OM364LA トラックを維持し、リピート数の証拠を提供できる場合、在庫は意味があります。従来の需要は安定しているものの、遅い可能性があるため、数量は実際の販売履歴に従う必要があります。通常、314203 にリンクされたコアの小規模な追跡可能なインベントリは、古い Schwitzer 番号の大きな混合ビンよりも役立ちます。計画的な混合出荷により、不確実または頻度の低いバリエーションに関連する資本を制御しながら、可用性をサポートできます。

修理ワークショップはどのようにして古い S1B アプリケーションに関する紛争を減らすことができるでしょうか?

整備工場は、分解する前に銘板の写真を撮り、OE 番号と寸法、ハウジングの状態を記録し、油圧と故障原因の調査結果を保管する必要があります。標準以外の加工または混合コンポーネントがある場合は、カートリッジを注文する前に開示する必要があります。この情報により、ディストリビュータは S1B 314203 が適切かどうかを確認でき、後でサービスの問題が発生した場合に共有記録を提供します。古い車両モデルの説明に頼るよりも、明確な証拠の方が役立ちます。