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A9060964199
OE - 同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
K27 53279887115 は、L シリーズ フリート アプリケーションを含む、OM906LA を搭載したメルセデス ベンツのトラックおよびバス用の機械加工カートリッジ リファレンスです。同じ K27 ファミリーは OM926LA やその他の商用エンジンでも登場するため、販売代理店の在庫をリリースする前にエンジン ファミリーを分離することが不可欠です。調達チームは、 OE A9060964199、53279887115 の銘板、エンジン定格、ハウジングの寸法、および以前の機械加工の証拠を確認する必要があります。再利用ターボハウジングに必要なホイール、ベアリングハウジングの寸法は車種表だけでは確認できません。
| 適用方向の | 一致 フォーカス | ストッキング 注記 |
|---|---|---|
| OM906LA 地域トラック、バス、L シリーズの修理 | エンジンファミリー、 OE A9060964199、加工寸法 | OM906LA K27 を OM926LA バージョンとは別に保管 |
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボカートリッジ（CHRA） / CHRA カートリッジ |
| フィットターボモデル | K27削り出し |
| ターボ部品番号 | 53279887115 / 53279707115 |
| OE 参照番号 | A9060964199 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | OM906LA トラックおよびバスの機械加工カートリッジ修理リファレンス |
| エンジン型式 | OM906LA 6.4L |
| アプリケーションリファレンス | Mercedes-Benz L1625、L1725、L1728、および L2428 トラックまたはバスのリファレンス |
| 基準年 | 商用利用/確認中 |
| 供給方向 | 地域のトラックおよびバスの修理供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | Elecdurauto |
| 特別バージョン | 削り出し/FREZADOカートリッジ |
| エンジンの分離 | OM906LA バージョン。 OM926LA リリースではありません |
| 参照型 | 参照番号にあります |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 53279887115 / 53279707115 |
| OE 参照番号 | A9060964199 |
| 製造元リファレンス | 5327 988 7115 / 5327 970 7115 |
| カタログカートリッジリファレンス | K27-7120 - 寸法確認が必要 |
| マッチング品目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | K27削り出し |
| ターボ部品番号 | 53279887115 / 53279707115 |
| OE 参照番号 | A9060964199 |
| エンジン型式 | OM906LA 6.4L |
| アプリケーションリファレンス | Mercedes-Benz L1625、L1725、L1728、および L2428 トラックまたはバスのリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 冷却タイプ | 油冷、要確認 |
| 特別なマッチングノート | 機械加工された K27 バージョンは、OM926LA K27 製品とは別にする必要があります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz L1625、L1725、L1728、および L2428 トラックまたはバスのリファレンス | OM906LA 6.4L | 商用利用/確認中 | 53279887115 / 53279707115 は、K27、 OE A9060964199 および OM906LA 商用アプリケーションと一致します。 |
K27 カートリッジの修理により、地域のトラックやバスの整備工場向けに保守可能な OM906LA ハウジングを拡張できます。
エンジンファミリーを分離することで、OM926LA プラットフォームで使用される視覚的に類似した K27 バリアントから購入者を保護します。
測定主導の倉庫記録は、装備管理を緩和することなく、混合修理リストをサポートします。
Elecdurautoは、アフターマーケットの再製造需要が確認されているため、機械加工されたコアを供給しています。
エンジンの指定は、K27 の銘板とOE番号と一緒に読む必要があります。 OM906LA の 53279887115 の需要は A9060964199 によって固定されていますが、OM926LA ユニットは別のターボとOEファミリを使用しています。ハウジングは長期間の使用や再製造後に似たような外観になる場合があるため、営業チームは写真と主要な寸法を要求する必要があります。両方のエンジン ファミリを 1 つの K27 SKUに組み合わせると、ホイール、ベアリング ハウジング、または取り付け形状が間違ってしまう危険性が高くなります。
工場では、コンプレッサーとタービンホイールの寸法、ベアリングハウジングの位置決め直径、機械加工されたボアサイズ、カートリッジの全長、およびハウジングの向きを記録する必要があります。 K27-7120 はカタログ カートリッジの参照として役立ちますが、物理的な確認に代わるものではありません。以前の再製造では、ハウジングが標準仕様を超えて変更される可能性があります。バルク供給または反復供給が承認される前に、実際に解体されたユニットから測定値を取得し、注文書 53279887115 とともに保管する必要があります。
メルセデス・ベンツの商用モデルは、生産期間や市場全体で異なるエンジン定格、排出ガス段階、ターボバージョンを使用できます。車両モデルは需要を絞り込むのに役立ちますが、K27 カートリッジを 1 つ証明することはできません。 53279887115、OM906LA、 OE A9060964199、およびターボ ラベルの場合、より強力な一致証拠が得られます。いずれかの項目が矛盾する場合、販売代理店は申請の請求を延長するのではなく、ハウジングとホイールの比較のための注文を保留する必要があります。
都市部のバス サービスでは、頻繁な加速、長いアイドル期間、エンジン ベイの高温、繰り返される排気温度の変化が組み合わされています。このような状況では、オイル供給の低下、エア濾過の制限、またはクランクケース圧力の過剰にさらされる可能性があります。 K27 コアを取り付ける前に、ワークショップは潤滑ライン、インタークーラーの清浄度、排気制限、およびハウジングの状態を検査する必要があります。熱サイクルが繰り返されると寸法の変化がより重要になる可能性があるため、機械加工による修理にもクリアランスを確認する必要があります。
亀裂、激しい浸食、ホイール接触、取り付け面の歪み、または以前の制御されていない機械加工により信頼性の高い組み立てが妨げられる場合、ハウジングは不合格となる必要があります。ウエストゲートとアクチュエーターのコンポーネントも保守可能な状態を維持する必要があります。 53279887115 を疑わしいハウジングに取り付けると、当面の部品コストは削減される可能性がありますが、故障や紛争のリスクが増加します。ハウジングの同一性や寸法履歴が確立できない場合は、完全なターボチャージャーを使用する方がより正当な修理となります。
各繰り返しレコードには、エンジン ファミリ、ターボP/N 、 OEリファレンス、車両用途、加工ステータス、重要な測定値、および取り外したユニットの写真が含まれている必要があります。記録には OM906LA と明確に記載し、近くの OM926LA カートリッジを除外する必要があります。その後、ワークショップは広範な車両検索を再開する代わりに、実績のある構成に基づいて並べ替えることができます。このような文書は、複数の支店や修理パートナーが 1 つの地域の K27 在庫を共有する場合に特に役立ちます。
