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A6510905480
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7～15日
12ヶ月
| 数量: | |
|---|---|
製品説明
Sprinter OM651 R2S システムの低速ブースト応答は、コンパクトな KP39 高圧カートリッジに依存します。
共有された 10009880037 / A6510905480 アセンブリ記録は、1 つの KP39 CHRA バージョンを証明するものではありません。
ホイールの寸法、カートリッジの位置、および取り外したユニットの写真によって供給を制御する必要があります。
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | R2S KP39 |
| ターボ部品番号 | 10009880037 |
| OE 参照番号 | A6510905480 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | スプリンター OM651LA シーケンシャル バイターボ高圧修理リファレンス |
| エンジン型式 | OM651LA 2.2L ユーロ5 |
| アプリケーションリファレンス | メルセデス・ベンツ スプリンター 415 / 515 バイターボ スモールユニット リファレンス |
| 基準年 | 2012年以降の参考 |
| 供給方向 | 商用バン Bi-Turbo 修理供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| バイターボポジション | 小型/高圧 KP39 リファレンス |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 10009880037 |
| OE 参照番号 | A6510905480 |
| KP39 リファレンス | 54399880106 / 54399700106 - 確認が必要です |
| アセンブリリファレンス | 10009700037 |
| マッチングアイテム | 参照情報 |
|---|---|
| ターボモデル | R2S KP39 |
| ターボ部品番号 | 10009880037 |
| OE 参照番号 | A6510905480 |
| エンジン型式 | OM651LA 2.2L ユーロ5 |
| アプリケーションリファレンス | メルセデス・ベンツ スプリンター 415 / 515 バイターボ スモールユニット リファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 大型/小型ユニット | KP39小型・高圧ユニット - 要確認 |
| 特別なマッチングノート | KP39 の個々の CHRA 番号は OM651 R2S のバージョンによって異なります |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年式の | 一致基準 |
|---|---|---|---|
| メルセデス・ベンツ スプリンター 415 / 515 バイターボ スモールユニット リファレンス | OM651LA 2.2L ユーロ5 | 2012年以降の参考 | A6510905480 は R2S KP39 + K04 システムを確認します。 KP39 カートリッジは位置と寸法の確認が必要です。 |
KP39 カートリッジを交換すると、高圧ステージの修理コストを削減できます。
個別の位置記録は、販売代理店を K04/KP39 の混同から保護します。
オイルシステムとコンパニオンターボの検査が信頼性の高いフリートサービスをサポートします。
Elecdurauto は、未検証の KP39 CHRA 番号を確認専用フィールドに保持します。
小さい KP39 ステージは、低いエンジン速度で素早いブースト応答を提供し、大きい K04 は負荷が増加したときの空気の流れをサポートします。したがって、高圧を正確に識別することが不可欠です。購入者は、R2S KP39 10009880037 を注文する前に、KP39 ホイールの寸法、ハウジング インターフェイス、および位置を確認する必要があります。完全なアセンブリ OE 番号が共有されているという理由だけで、K04 カートリッジを置き換えることはできません。 R2S KP39 10009880037 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
間違った側のカートリッジを使用すると、ハウジングに適合しなかったり、誤ったエアフローや連続的なブースト動作が発生したりする可能性があります。修理がすぐに遅れる可能性があり、返品の運賃や工場での紛争が発生する可能性があります。 R2S KP39 10009880037 の場合、位置メモ、物理的寸法、および取り外したユニットの写真は、すべての注文およびリピート在庫記録の必須フィールドである必要があります。 R2S KP39 10009880037 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
完全なシステム OE はアセンブリ参照として表示されたままにすることができますが、製品記録には KP39 カートリッジの位置の確認が必要であることが明確に記載されている必要があります。個々の CHRA またはターボ参照は、タイプと信頼度によってマークされる必要があります。このような文言は、購入者が関連するすべてのカートリッジが交換可能であることの証拠として A6510905480 を提示することなく、R2S KP39 10009880037 を見つけるのに役立ちます。 R2S KP39 10009880037 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
両方のターボ ステージは、きれいなオイル、正しい圧力、無制限のドレン、および適切なエンジン換気に依存します。ラインの詰まりやオイル供給の汚染により、R2S KP39 10009880037 およびコンパニオン ターボが損傷する可能性があります。修理工場は、バンが商用運行に戻る前に、オイル ポンプの性能、供給ライン、ドレンの経路、フィルターの状態、クランクケースの圧力を検査する必要があります。 R2S KP39 10009880037 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
高圧 KP39 の障害は、単独のイベントではなく、より広範な OM651 R2S の問題の症状である可能性があります。大型の K04 については、ホイールの損傷、オイル漏れ、回転の遅さ、共用空気通路を破片が通過していないかを確認する必要があります。ステージ移行が正しくないと小型ターボに過負荷がかかる可能性があるため、バイパスバルブとブースト制御コマンドもテストが必要です。きれいなインタークーラーと検証された K04 の状態により、交換用の KP39 に制御された動作環境が与えられ、スプリンターの繰り返しのダウンタイムが軽減されます。
営業チームが見積前にターボの銘板、取り外したユニットの写真、位置、エンジン コード、完全なアセンブリ OE を要求すると、収益が低下します。倉庫のラベルでは、KP39 が高圧ステージであることを示す必要があります。 R2S KP39 10009880037 の場合、寸法証拠と個別の K04/KP39 ストック位置により、共有された Sprinter の説明に依存するよりも強力な保護が提供されます。 R2S KP39 10009880037 の証拠は、販売代理店の注文および修理記録に添付されたままにする必要があります。
