العربية
A6510905480
جودة استبدال مكافئة لـ OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / بنفايات
100 قطعة
7 - 15 يوما
12 شهرا
| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
تعتمد الاستجابة المعززة منخفضة السرعة في نظام Sprinter OM651 R2S على خرطوشة الضغط العالي المدمجة KP39.
لا يثبت سجل التجميع المشترك 10009880037 / A6510905480 إصدار KP39 CHRA واحد.
يجب أن تتحكم أبعاد العجلة وموضع الخرطوشة والصور الفوتوغرافية للوحدة التي تمت إزالتها في العرض.
| مواصفات | بالجملة |
|---|---|
| نوع المنتج | خرطوشة توربو كور / CHRA |
| تناسب نموذج توربو | R2S KP39 |
| رقم الجزء توربو | 10009880037 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | A6510905480 |
| مرجع المحرك/التطبيق | Sprinter OM651LA مرجع إصلاح الضغط العالي المتسلسل ثنائي التوربو |
| نموذج المحرك | OM651LA 2.2 لتر يورو 5 |
| مرجع التطبيق | مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 مرجعية لوحدة أصغر ثنائية التوربو |
| السنة المرجعية | مرجع 2012 فصاعدا |
| اتجاه العرض | توريد إصلاح الشاحنات التجارية ثنائية التوربو |
| موك | 100 قطعة |
| ضمان | 12 شهرا |
| العلامة التجارية للمورد | إليكدوروتو |
| موقف ثنائي توربو | مرجع KP39 أصغر / عالي الضغط |
| للنوع المرجعي | الرقم المرجعي |
|---|---|
| رقم الجزء توربو | 10009880037 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | A6510905480 |
| مرجع KP39 | 54399880106 / 54399700106 - يتطلب التأكيد |
| مرجع الجمعية | 10009700037 |
| للعنصر | المعلومات المرجعية |
|---|---|
| نموذج توربو | R2S KP39 |
| رقم الجزء توربو | 10009880037 |
| الرقم المرجعي للمعدات الأصلية | A6510905480 |
| نموذج المحرك | OM651LA 2.2 لتر يورو 5 |
| مرجع التطبيق | مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 مرجعية لوحدة أصغر ثنائية التوربو |
| صورة لوحة توربو | مُستَحسَن |
| صورة توربو/خرطوشة أصلية | يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة |
| وحدة أكبر/أصغر | KP39 وحدة أصغر / ضغط عالي - يجب التأكد |
| ملاحظة مطابقة خاصة | يختلف رقم CHRA الفردي KP39 عبر إصدارات OM651 R2S |
| مرجع التطبيق | المحرك | المرجعي السنة | أساس المطابقة |
|---|---|---|---|
| مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 مرجعية لوحدة أصغر ثنائية التوربو | OM651LA 2.2 لتر يورو 5 | مرجع 2012 فصاعدا | يؤكد A6510905480 نظام R2S KP39 + K04؛ تتطلب خرطوشة KP39 تأكيد الموقع والأبعاد. |
يمكن أن يؤدي استبدال خرطوشة KP39 إلى تقليل تكلفة إصلاح مرحلة الضغط العالي.
تعمل سجلات المواقف المنفصلة على حماية الموزعين من الارتباك K04/KP39.
يدعم فحص نظام الزيت والشاحن التوربيني المصاحب خدمة الأسطول الموثوقة.
تحتفظ Elecdurauto بأرقام KP39 CHRA التي لم يتم التحقق منها في حقول التأكيد فقط.
توفر مرحلة KP39 الأصغر استجابة معززة سريعة عند سرعة المحرك المنخفضة، بينما تدعم مرحلة K04 الأكبر تدفق الهواء مع زيادة الحمل. ولذلك فإن التحديد الصحيح للضغط العالي أمر ضروري. يجب على المشترين التحقق من أبعاد عجلة KP39 وواجهة الإسكان والموضع قبل طلب R2S KP39 10009880037. لا يمكن استبدال خرطوشة K04 ببساطة لأن رقم OE التجميعي الكامل مشترك. يجب أن يظل دليل R2S KP39 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
قد لا تتناسب الخرطوشة ذات الجانب الخاطئ مع الهيكل، أو قد تؤدي إلى تدفق هواء غير صحيح وسلوك تعزيز متسلسل. يمكن أن يتأخر الإصلاح على الفور، وقد يتبع ذلك نزاعات حول إعادة الشحن أو ورشة العمل. بالنسبة إلى R2S KP39 10009880037، يجب أن تكون ملاحظات الموقع والأبعاد المادية والصور الفوتوغرافية للوحدة التي تمت إزالتها حقولًا إلزامية في كل طلب وسجل مخزون متكرر. يجب أن يظل دليل R2S KP39 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
يمكن أن يظل الجهاز الأصلي للنظام بالكامل مرئيًا كمرجع للتجميع، ولكن يجب أن يوضح سجل المنتج بوضوح أن موضع خرطوشة KP39 يتطلب تأكيدًا. ينبغي وضع علامة على مراجع CHRA أو Turbo الفردية حسب النوع والثقة. تساعد هذه الصياغة المشترين في العثور على R2S KP39 10009880037 دون تقديم A6510905480 كدليل على أن كل خرطوشة ذات صلة قابلة للتبديل. يجب أن يظل دليل R2S KP39 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
تعتمد كلتا مرحلتي التوربو على الزيت النظيف، والضغط الصحيح، والمصارف غير المقيدة، والتهوية المناسبة للمحرك. يمكن أن يؤدي الخط المسدود أو إمداد الزيت الملوث إلى إتلاف R2S KP39 10009880037 والشاحن التوربيني المصاحب. يجب أن تقوم ورش الإصلاح بفحص أداء مضخة الزيت، وخطوط التغذية، وتوجيه الصرف، وحالة الفلتر، وضغط علبة المرافق قبل عودة الشاحنة إلى الخدمة التجارية. يجب أن يظل دليل R2S KP39 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
يمكن أن يكون فشل الضغط العالي KP39 أحد أعراض مشاكل OM651 R2S الأوسع وليس حدثًا معزولًا. يجب فحص K04 الأكبر حجمًا بحثًا عن تلف العجلات وتسرب الزيت والدوران البطيء ودليل على مرور الحطام عبر مسار الهواء المشترك. تحتاج الصمامات الالتفافية وأوامر التحكم في التعزيز أيضًا إلى الاختبار لأن انتقال المرحلة غير الصحيح يمكن أن يؤدي إلى زيادة التحميل على التوربو الأصغر. يمنح المبرد الداخلي النظيف وحالة K04 التي تم التحقق منها البديل KP39 بيئة تشغيل خاضعة للرقابة ويقلل وقت التوقف المتكرر لـ Sprinter.
تنخفض المرتجعات عندما تطلب فرق المبيعات لوحة اسم التوربو وصورة الوحدة التي تمت إزالتها والموضع ورمز المحرك والتجميع الكامل للمعدات الأصلية قبل عرض الأسعار. يجب أن تحدد ملصقات المستودعات KP39 كمرحلة الضغط العالي. بالنسبة إلى R2S KP39 10009880037، توفر أدلة الأبعاد ومواقع مخزون K04/KP39 المنفصلة حماية أقوى من الاعتماد على وصف Sprinter المشترك. يجب أن يظل دليل R2S KP39 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.
