R2S KP39 mindre högtrycksturbokärna för Mercedes-Benz Sprinter

R2S KP39 10009880037 Turbo Core Översikt för kommersiella reparationsköpare

Låghastighetsboostrespons i Sprinter OM651 R2S-systemet beror på den kompakta KP39 högtryckspatronen.

Den delade 10009880037 / A6510905480 monteringsposten bevisar inte en KP39 CHRA-version.

Hjuldimensioner, patronposition och fotografier av borttagna enheter bör styra tillförseln.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core för grossistköpare

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttyp	Turbo Core / CHRA patron
Passar turbomodell	R2S KP39
Turbo artikelnummer	10009880037
OE-referensnummer	A6510905480
Motor/applikationsreferens	Sprinter OM651LA sekventiell bi-turbo högtrycksreparationsreferens
Motormodell	OM651LA 2,2L Euro 5
Applikationsreferens	Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo referens för mindre enhet
Referensår	2012 och framåt referens
Tillförselriktning	Kommersiell Van Bi-Turbo reparationsförsörjning
MOQ	100 st
Garanti	12 månader
Leverantörsvarumärke	Electdurauto
Bi-Turbo Position	Mindre / högtrycks KP39 referens

10009880037 / A6510905480 Relaterade referensnummer för Turbo Core Matching

Referenstyp	Referensnummer
Turbo artikelnummer	10009880037
OE-referensnummer	A6510905480
KP39 Referens	54399880106 / 54399700106 - kräver bekräftelse
Monteringsreferens	10009700037

R2S KP39 10009880037 Matchningsinformation för

Matchningsartikelreferensinformation	distributörsförsörjning
Turbo modell	R2S KP39
Turbo artikelnummer	10009880037
OE-referensnummer	A6510905480
Motormodell	OM651LA 2,2L Euro 5
Applikationsreferens	Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo referens för mindre enhet
Turbo namnskylt Foto	Rekommenderad
Original Turbo / Patron Foto	Rekommenderas när siffror är otydliga
Större/mindre enhet	KP39 mindre / högtrycksenhet - måste bekräftas
Speciell matchningsanmärkning	KP39 individuella CHRA-nummer varierar mellan OM651 R2S-versioner

Mercedes-Benz Sprinter OM651 R2S KP39 Applikationsreferens för reparationsprogram

Applikationsreferens	Motorreferens	År	Matchningsgrund
Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbo referens för mindre enhet	OM651LA 2,2L Euro 5	2012 och framåt referens	A6510905480 bekräftar R2S KP39 + K04-systemet; KP39-patronen kräver positions- och dimensionsbekräftelse.

R2S KP39 10009880037 CHRA patronvärde för eftermarknadsutbyte

Byte av KP39-patron kan minska kostnaderna för att reparera högtryckssteget.

Separata positionsposter skyddar distributörer från K04/KP39-förvirring.

Oljesystem och kompletterande turboinspektion stödjer pålitlig flottservice.

Elecdurauto behåller overifierade KP39 CHRA-nummer i enbart bekräftelsefält.

R2S KP39 10009880037 / A6510905480 Turbo Core FAQ för grossist- och reparationsköpare

Vilken är högtrycksrollen för R2S KP39 10009880037 i OM651 R2S-systemet?

Det mindre KP39-steget ger snabb boostrespons vid lägre motorvarvtal, medan den större K04 stödjer luftflödet när belastningen ökar. Korrekt högtrycksidentifiering är därför viktigt. Köpare bör verifiera KP39-hjuldimensioner, husgränssnitt och position innan de beställer R2S KP39 10009880037. En K04-kassett kan inte ersättas bara för att hela monterings-OE-numret delas. R2S KP39 10009880037 bevis ska bifogas distributörens order- och reparationsdokumentation.

Vad händer när fel sida beställs för R2S KP39 10009880037?

En patron på fel sida kanske inte passar höljet, eller så kan det skapa felaktigt luftflöde och sekventiellt förstärkningsbeteende. Reparationen kan försenas omedelbart, och returfrakt eller verkstadstvister kan följa. För R2S KP39 10009880037 bör positionsnoteringar, fysiska mått och fotografier av borttagna enheter vara obligatoriska fält på varje order och återkommande lagerpost. R2S KP39 10009880037 bevis ska bifogas distributörens order- och reparationsdokumentation.

Hur ska delade OE-referenser visas för R2S KP39 10009880037?

Det kompletta systemets OE kan förbli synligt som en monteringsreferens, men produktposten bör tydligt ange att KP39-patronens position kräver bekräftelse. Individuella CHRA- eller turboreferenser bör märkas efter typ och konfidens. Sådan formulering hjälper köpare att hitta R2S KP39 10009880037 utan att presentera A6510905480 som bevis på att varje relaterad patron är utbytbar. R2S KP39 10009880037 bevis ska bifogas distributörens order- och reparationsdokumentation.

Varför måste OM651-oljesystemet ses över innan R2S KP39 10009880037 monteras?

Båda turbostegen är beroende av ren olja, korrekt tryck, oinskränkt avlopp och ordentlig motorventilation. En blockerad ledning eller förorenad oljetillförsel kan skada R2S KP39 10009880037 och den medföljande turbon. Reparationsverkstäder bör inspektera oljepumpens prestanda, matningsledningar, dräneringsvägar, filtertillstånd och vevhustryck innan skåpbilen återgår till kommersiell drift. R2S KP39 10009880037 bevis ska bifogas distributörens order- och reparationsdokumentation.

Vad ska kontrolleras på K04:an när den mindre KP39-patronen byts ut?

En misslyckad högtrycks-KP39 kan vara ett symptom på större OM651 R2S-problem snarare än en isolerad händelse. Den större K04 bör kontrolleras för hjulskador, oljeläckage, långsam rotation och tecken på skräp som passerar genom den delade luftvägen. Bypassventiler och boost-kontrollkommandon behöver också testas eftersom felaktig stegövergång kan överbelasta den mindre turbon. En ren intercooler och verifierat K04-skick ger ersättnings-KP39 en kontrollerad driftsmiljö och minskar upprepade Sprinter-stillestånd.

Hur kan distributörer minska avkastningen för R2S KP39 10009880037?

Returer faller när säljteam begär turbo-namnskylten, foto av borttagen enhet, position, motorkod och komplett monterings-OE innan offert. Lageretiketter ska identifiera KP39 som högtryckssteget. För R2S KP39 10009880037 ger dimensionella bevis och separata K04/KP39 lagerplatser ett starkare skydd än att förlita sig på en delad Sprinter-beskrivning. R2S KP39 10009880037 bevis ska bifogas distributörens order- och reparationsdokumentation.