S1B 314203 Turbo Core för Mercedes-Benz OM364LA kommersiella lastbilar

S1B 314203 Turbo Core Översikt för kommersiella reparationsköpare

S1B 314203 stöder äldre Mercedes-Benz OM364LA reparation av kommersiella lastbilar där flera Schwitzer servicenummer och OE-referenser fortfarande är aktiva på regionala marknader. Köpare bör behandla 313712, 313878, 315920 och 315921 som skrivna referenser tills turbonamnskylten, hjulspecifikationen och husets layout överensstämmer. OE A3640966199 ger den huvudsakliga matchningsriktningen, men motoraspiration, fordonsklassificering och tidigare byteshistorik spelar fortfarande roll. Registrerade nummer hjälper distributörer att lagra en äldre produkt utan att skapa breda OM364-anspråk.

Applikationsriktning	Matchande Fokus	Strumpa Notera
Legacy OM364LA reparation av lätta och medelstora lastbilar	314203, OE-grupp, hjulstorlek, aspirationsversion	Använd maskinskrivna äldre referenser och blygsam regional inventering

S1B 314203 / A3640966199 Turbo Core för grossistköpare

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttyp	Turbo Core / CHRA patron
Passar turbomodell	S1B
Turbo artikelnummer	314203 / 315921 / 315920
OE-referensnummer	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Motor/applikationsreferens	OM364LA legacy reparationsreferens för kommersiell lastbil
Motormodell	OM364 / OM364LA
Applikationsreferens	Mercedes-Benz lätt och medelstor kommersiell lastbil OM364LA referens
Referensår	2013 katalogreferens
Tillförselriktning	Legacy kommersiella lastbilsreparationslager
MOQ	100 st
Garanti	12 månader
Leverantörsvarumärke	Electdurauto
Turbo familj	Schwitzer S1B / S100G referens
Reparationsfokus	Legacy OM364LA kommersiell flotta

314203 / A3640966199 Relaterade referensnummer för Turbo Core Matching

Referenstyp	Referensnummer
Turbo artikelnummer	314203 / 315921 / 315920
OE-referensnummer	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Tidigare referens	313712 / 313878 / 53169886738
Relaterad Turbo Referens	314203 / 315920 / 315921

S1B 314203 Matchningsinformation för

Matchningsartikelreferensinformation	distributörskälla
Turbo modell	S1B
Turbo artikelnummer	314203 / 315921 / 315920
OE-referensnummer	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Motormodell	OM364 / OM364LA
Applikationsreferens	Mercedes-Benz lätt och medelstor kommersiell lastbil OM364LA referens
Turbo namnskylt Foto	Rekommenderad
Original Turbo / Patron Foto	Rekommenderas när siffror är otydliga
Typ av kylning	Oljekyld, måste bekräftas
Speciell matchningsanmärkning	Äldre 313712 / 313878 referenser kräver namnskylt och hjulbekräftelse

Mercedes-Benz OM364LA S1B Applikationsreferens för reparationsprogram

Applikationsreferens	Motorreferens	År	Matchningsgrund
Mercedes-Benz lätt och medelstor kommersiell lastbil OM364LA referens	OM364 / OM364LA	2013 katalogreferens	314203 och OE A3640966199 är i linje med S1B / S100G-applikationer på Mercedes-Benz OM364LA kommersiella motorer.

S1B 314203 CHRA patronvärde för eftermarknadsutbyte

Tillgängligheten av S1B-patroner hjälper regionala verkstäder att underhålla kommersiella fordon med lång livslängd.

Typad referenshantering håller äldre Schwitzer- och OE-nummer sökbara utan att överdriva utbytbarheten.

Återanvändning av bostäder kan sänka lagerkostnaden när komponenter med fast geometri förblir funktionsdugliga och identifierbara.

Elecdurauto tillhandahåller kärnan för bekräftad efterfrågan på äldre lastbilsreparationer.

S1B 314203 / A3640966199 Turbo Core FAQ för grossist- och reparationsköpare

Hur ska 313712, 313878 och 314203 organiseras i en S1B-post?

Numren bör klassificeras som aktuella, tidigare eller relaterade referenser snarare än att placeras tillsammans utan förklaring. Turbo 314203 och OE A3640966199 ger den starkaste riktningen för den listade S1B-applikationen, medan äldre nummer kräver namnskylt och fysisk jämförelse. En distributör bör lagra fotografier och hjuldata från bekräftade reparationer. Tydlig typning bevarar sökvärdet för äldre förfrågningar samtidigt som det förhindrar att varje historiskt nummer behandlas som en garanterad patron.

Kan OM364 och OM364LA motorbeskrivningar bekräfta samma turbokärna?

Nej. Naturligt aspirerade och turboladdade motorbeskrivningar, effektklasser, fordonsgenerationer och marknadsrekord kan överlappa varandra i äldre kataloger. S1B-beställningen bör stödjas av den faktiska turboetiketten, OE-referens, husstil och hjulmått. OM364LA är den relevanta turboladdade applikationsriktningen, men enbart en motorfamiljsetikett är för bred för lagersläpp. Verkstäder bör också rapportera alla kompletta turbobyten som gjorts under fordonets servicehistorik.

Vilka delar med fast geometri bör kontrolleras under en S1B-ombyggnad?

Kompressor- och turbinhusen bör inspekteras med avseende på sprickor, erosion och hjulkontakt. Wastegate-hårdvara, där sådan finns, måste röra sig fritt och behålla rätt ställdon. Oljeinlopps- och dräneringsvägar bör förbli fria, och monteringsytorna bör inte förvrängas. S1B 314203 kan återställa den roterande gruppen, men den kan inte korrigera slitna korsreferenskontroller eller ett oidentifierat hölje sammansatt av blandade äldre komponenter.

Varför är äldre OM364LA-flottor känsliga för förberedelser av oljesystem?

Äldre kommersiella motorer kan ha förkoksade matarrör, reducerat hetoljetryck, högt vevhustryck eller förlängda serviceintervall. Dessa förhållanden kan snabbt skada en ersättningskassett. Innan S1B 314203 installeras bör verkstaden mäta oljetrycket, inspektera matningen och dräneringen, byta filter och fastställa varför den tidigare turbon misslyckades. Serviceåldern gör systembevis särskilt viktigt eftersom en återlämnad kärna ensam inte kan visa motorns drifttillstånd.

När är S1B-kassettlager vettigt för en regional distributör?

Lager är meningsfullt när lokala verkstäder upprätthåller en mätbar population av OM364LA-lastbilar och kan ge bevis för upprepade siffror. Kvantiteter bör följa den faktiska försäljningshistoriken eftersom äldre efterfrågan kan vara stabil men långsam. En liten spårbar inventering av 314203-länkade kärnor är vanligtvis mer användbar än en stor blandad behållare med äldre Schwitzer-nummer. Planerade blandade försändelser kan stödja tillgänglighet samtidigt som man kontrollerar kapital kopplat till osäkra eller sällsynta varianter.

Hur kan reparationsverkstäder minska tvister om äldre S1B-applikationer?

Verkstäder bör fotografera namnskylten före demontering, registrera OE-nummer och dimensioner, dokumentera husets skick och behålla oljetryck och felorsaksfynd. Eventuell icke-standard bearbetning eller blandade komponenter bör avslöjas innan patronen beställs. Informationen tillåter distributören att bekräfta om S1B 314203 är lämplig och tillhandahåller en delad post om ett senare serviceproblem uppstår. Tydliga bevis är mer användbara än att förlita sig på en gammal fordonsmodellbeskrivning.