S1B 314203 turbómag Mercedes-Benz OM364LA haszongépjárművekhez

S1B 314203 Turbo Core áttekintése kereskedelmi javításokat vásárlóknak

Az S1B 314203 támogatja a régi Mercedes-Benz OM364LA haszongépjárművek javítását, ahol számos Schwitzer szervizszám és OE-referencia továbbra is aktív marad a regionális piacokon. A vevőknek a 313712, 313878, 315920 és 315921 számokat gépelt hivatkozásként kell kezelniük, amíg a turbó adattábla, a kerék specifikációja és a ház elrendezése meg nem egyezik. Az OE A3640966199 biztosítja a fő illeszkedési irányt, de a motor törekvése, a jármű minősítése és a korábbi cseretörténet továbbra is számít. A szabályozott számrekordok segítenek a forgalmazóknak egy régebbi termék raktározásában anélkül, hogy széles körű OM364-es illesztési igényeket támasztanak.

Alkalmazási irány	Egyező fókusz	Harisnya Megjegyzés
Legacy OM364LA könnyű és közepes teherautó javítás	314203, OE csoport, kerékméret, szívó kivitel	Használjon gépelt örökölt hivatkozásokat és szerény regionális leltárt

S1B 314203 / A3640966199 Turbo Core specifikációk nagykereskedelmi vevőknek

Specifikáció	részletei
Termék típusa	Turbo Core / CHRA kazetta
Fit Turbo modell	S1B
Turbo cikkszám	314203 / 315921 / 315920
OE hivatkozási szám	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Motor/alkalmazás referencia	OM364LA kereskedelmi teherautó örökölt javítási referencia
Motor modell	OM364 / OM364LA
Alkalmazási hivatkozás	Mercedes-Benz könnyű és közepes haszongépjármű OM364LA referencia
Referenciaév	2013-as katalógus hivatkozás
Ellátási irány	Hagyományos kereskedelmi teherautójavító készlet
MOQ	100 db
Garancia	12 hónap
Szállító márka	Elecdurauto
Turbó család	Schwitzer S1B / S100G referencia
Javítási fókusz	Legacy OM364LA kereskedelmi flotta

314203 / A3640966199 Kapcsolódó hivatkozási számok a turbómag-egyeztetéshez tartozó

referenciatípus	hivatkozási számához
Turbo cikkszám	314203 / 315921 / 315920
OE hivatkozási szám	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Előző hivatkozás	313712 / 313878 / 53169886738
Kapcsolódó Turbo Referencia	314203 / 315920 / 315921

S1B 314203 Egyező információ a forgalmazói beszerzéshez

Egyező cikk	hivatkozási információi
Turbó modell	S1B
Turbo cikkszám	314203 / 315921 / 315920
OE hivatkozási szám	A3640966199 / A3640964199 / A3640964499
Motor modell	OM364 / OM364LA
Alkalmazási hivatkozás	Mercedes-Benz könnyű és közepes haszongépjármű OM364LA referencia
Turbo névtábla fénykép	Ajánlott
Eredeti turbó/patron fotó	Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek
Hűtés típusa	Olajhűtéses, meg kell erősíteni
Különleges egyezési megjegyzés	A régebbi 313712 / 313878 referenciákhoz adattábla és kerék megerősítése szükséges

Mercedes-Benz OM364LA S1B Javítási Programok Alkalmazási Hivatkozása

Alkalmazási Referencia	Motor	referenciaév	Egyezési alap
Mercedes-Benz könnyű és közepes haszongépjármű OM364LA referencia	OM364 / OM364LA	2013-as katalógus hivatkozás	A 314203 és az OE A3640966199 megfelel a Mercedes-Benz OM364LA kereskedelmi motorokon található S1B / S100G alkalmazásoknak.

S1B 314203 CHRA kazetta értéke utángyártott csere kellékekhez

Az S1B kazetta elérhetősége segít a regionális műhelyeknek hosszú élettartamú haszongépjárművek karbantartásában.

A beírt referenciakezelés a régebbi Schwitzer- és OE-számokat kereshetővé teszi a felcserélhetőség túlzásba vétele nélkül.

A ház újrafelhasználása csökkentheti a készletköltséget, ha a rögzített geometriájú alkatrészek továbbra is használhatók és azonosíthatók.

Az Elecdurauto biztosítja a magot a megerősített régi teherautó-javítási igényekhez.

S1B 314203 / A3640966199 Turbo Core GYIK nagykereskedelmi és javítóvásárlók számára

Hogyan kell a 313712-t, a 313878-at és a 314203-at elrendezni egy S1B rekordban?

A számokat inkább aktuális, korábbi vagy kapcsolódó hivatkozásokként kell besorolni, mintsem magyarázat nélkül összerakni. A Turbo 314203 és az OE A3640966199 adják a legerősebb irányt a felsorolt ​​S1B alkalmazáshoz, míg a régebbi számokhoz adattábla és fizikai összehasonlítás szükséges. A forgalmazónak tárolnia kell a megerősített javításokból származó fényképeket és kerékadatokat. A tiszta beírás megőrzi a keresési értéket a régebbi lekérdezésekhez, miközben megakadályozza, hogy minden előzményszámot egyetlen garantált kazettaként kezeljenek.

Az OM364 és OM364LA motorleírások megerősíthetik ugyanazt a turbómagot?

Nem. A szívó- és turbófeltöltős motorok leírása, teljesítménybesorolása, járműgenerációja és piaci rekordjai átfedhetik egymást a régebbi katalógusokban. Az S1B rendelést alá kell támasztani a tényleges turbócímkével, az OE-referenciával, a ház stílusával és a kerékméretekkel. Az OM364LA a megfelelő turbófeltöltési irány, de a motorcsalád címke önmagában túl széles a készletezéshez. A műhelyeknek be kell jelenteniük a jármű szerviztörténete során végrehajtott teljes turbócserét is.

Milyen fix geometriájú alkatrészeket kell ellenőrizni az S1B újraépítése során?

A kompresszor és a turbina házát meg kell vizsgálni repedés, erózió és kerékérintkezés szempontjából. Ha van, a szelepmozgató vasalatnak szabadon kell mozognia, és meg kell őriznie a működtető szerkezet megfelelő elrendezését. Az olaj bemeneti és leeresztő utak akadálymentesek maradjanak, és a rögzítési felületek ne legyenek eltorzulva. Az S1B 314203 visszaállíthatja a forgó csoportot, de nem tudja kijavítani az elhasználódott kereszthivatkozási vezérlőket vagy a vegyes örökölt alkatrészekből összeállított azonosítatlan házat.

Miért érzékenyek a régi OM364LA flották az olajrendszer előkészítésére?

A régebbi kereskedelemben kapható motorok kokszolt tápcsövekkel, csökkentett forró olajnyomással, magas forgattyúháznyomással vagy hosszabb szervizintervallumokkal rendelkezhetnek. Ezek a körülmények gyorsan károsíthatják a cserepatront. Az S1B 314203 beszerelése előtt a műhelynek meg kell mérnie az olajnyomást, meg kell vizsgálnia a betáplálást és a leeresztést, ki kell cserélni a szűrőket, és meg kell határoznia, hogy miért hibásodott meg az előző turbó. Az üzemidő különösen fontossá teszi a rendszer bizonyítékait, mivel a visszaküldött mag önmagában nem tudja megmutatni a motor működési állapotát.

Mikor van értelme az S1B patronkészletnek egy regionális forgalmazó számára?

A készletnek akkor van értelme, ha a helyi műhelyek mérhető OM364LA teherautók populációt tartanak fenn, és ismétlődő számadatokkal szolgálhatnak. A mennyiségeknek követniük kell a tényleges értékesítési előzményeket, mert a régi kereslet lehet stabil, de lassú. A 314 203-mal összekapcsolt magokból álló kis nyomon követhető készlet általában hasznosabb, mint a régebbi Schwitzer-számok nagy vegyes tárolója. A tervezett vegyes szállítások támogathatják a rendelkezésre állást, miközben a bizonytalan vagy ritka változatokhoz kötött tőkét szabályozzák.

Hogyan csökkenthetik a javítóműhelyek a régebbi S1B-alkalmazásokkal kapcsolatos vitákat?

A műhelyeknek a szétszerelés előtt le kell fényképezniük az adattáblát, fel kell jegyezniük az OE-számot és a méreteket, dokumentálniuk a ház állapotát, és meg kell őrizniük az olajnyomás és a meghibásodás okainak megállapításait. Bármilyen nem szabványos megmunkálást vagy kevert komponenst közölni kell a kazetta megrendelése előtt. Az információ lehetővé teszi a forgalmazó számára, hogy megerősítse, hogy az S1B 314203 megfelelő-e, és megosztott rekordot biztosít, ha későbbi szolgáltatási probléma lép fel. A világos bizonyítékok hasznosabbak, mint egy régi járműmodell-leírásra hagyatkozni.