magyar
A6510905480
OE-nek megfelelő csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Mennyiség: | |
|---|---|
Termékleírás
Az R2S K04 10009880037 a Sprinter OM651 szekvenciális rendszer nagyobb alacsony nyomású oldalát képviseli.
Az A6510905480 egy kombinált összeszerelési referencia, és fizikai bizonyíték nélkül nem tudja azonosítani a patron egyik oldalát.
A forgalmazóknak a K04 és KP39 nyilvántartásokat, méreteket és fényképeket külön cikkszámokban kell tárolniuk.
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbo Core / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | R2S K04 |
| Turbo cikkszám | 10009880037 / 53049880127 |
| OE hivatkozási szám | A6510905480 |
| Motor/alkalmazás referencia | Sprinter OM651LA szekvenciális bi-turbó javítási referencia |
| Motor modell | OM651LA 2,2L Euro 5 |
| Alkalmazási hivatkozás | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbós nagyobb egység referencia |
| Referenciaév | 2012-re vonatkozó referencia |
| Ellátási irány | Kereskedelmi furgonok bi-turbójavítása |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| Bi-Turbó pozíció | Nagyobb / alacsony nyomású K04 referencia |
| hivatkozási | típusához |
|---|---|
| Turbo cikkszám | 10009880037 / 53049880127 |
| OE hivatkozási szám | A6510905480 |
| K04 Hivatkozás | 53049880127 / 53049700127 |
| Összeszerelési referencia | 10009700037 |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | R2S K04 |
| Turbo cikkszám | 10009880037 / 53049880127 |
| OE hivatkozási szám | A6510905480 |
| Motor modell | OM651LA 2,2L Euro 5 |
| Alkalmazási hivatkozás | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbós nagyobb egység referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Nagyobb / Kisebb egység | K04 nagyobb / alacsony nyomású egység - meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | Az A6510905480 a kombinált R2S rendszert azonosítja, nem egy patron pozíciót |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 bi-turbós nagyobb egység referencia | OM651LA 2,2L Euro 5 | 2012-re vonatkozó referencia | 10009880037 / A6510905480 igazodjon a KP39 + K04 Sprinter rendszerhez; A K04 pozíció fizikai megerősítést igényel. |
A K04 kazetta támogatja a Sprinter flotta javítását, ha az alacsony nyomású ház újrafelhasználható marad.
A pozícióvezérelt készlet megakadályozza a rossz oldali rendeléseket és a telepítési késéseket.
A társ-turbó és a kibocsátórendszer ellenőrzése csökkenti az ismétlődő meghibásodás kockázatát.
Az Elecdurauto a nagyobb magot a méret és a helyzet megerősítése után szállítja.
Az R2S K04 10009880037 egy kétfokozatú OM651 rendszerhez tartozik, kis nagynyomású turbóval és nagyobb alacsony nyomású turbóval. A vásárlóknak megrendelés előtt meg kell erősíteniük a kért oldalt, a kerék méreteit, a ház formáját és az eltávolított egység fényképét. A kombinált OE összeállítás hivatkozás mindkét pozícióban megjelenhet, így az A6510905480 önmagában nem bizonyítja, hogy melyik patronra van szükség. Az R2S K04 10009880037 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
Az A6510905480 széles körben kapcsolódik a teljes R2S KP39 plus K04 rendszerhez. A teljes rendszerszám mind a patronpozíciókat, mind a kapcsolódó szervizverziókat összekapcsolhatja. Az R2S K04 10009880037 kiadása előtt a forgalmazóknak egyedi turbójelöléseket, kazettaméreteket és helyzetjelzőket kell használniuk. Ha egy összeállítási hivatkozást egymagos számként kezelnek, fennáll a rossz oldali ellátás nagy kockázata. Az R2S K04 10009880037 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A nagyobb K04 alacsony nyomású fokozat osztozik az olaj-, szívó-, kipufogó-, intercooler- és szabályozási feltételeken a kisebb KP39-el. Az egyik meghibásodott turbó által kibocsátott fém vagy olaj eljuthat a másik fokozatba, míg egy elakadt bypass a K04-et a tervezett működési tartományon kívülre kényszerítheti. A 10009880037 nagyobb kazettaként történő beszerelése előtt a Sprinter műhelyének meg kell vizsgálnia a KP39 tengely állapotát, mind az olajellátást, mind a töltőlevegő tisztaságát és a szekvenciális vezérlés mozgását. Ha csak a láthatóan sérült szakaszt cseréli ki, akkor a hiba oka aktív maradhat.
Az OM651 kisteherautók EGR, DPF és szívó szennyeződéseket okozhatnak, amelyek megváltoztatják a kipufogógáz-áramlást és a turbószabályozást. Az R2S K04 10009880037 telepítése előtt a javítócsapatoknak diagnosztizálniuk kell a feltöltési hibákat, a túlzott kormot, a regenerációs problémákat és a korlátozott légutakat. A tiszta kazetta nem működik megfelelően, ha a kibocsátórendszer hibái továbbra is rendellenes nyomást vagy hőmérsékletet produkálnak. Az R2S K04 10009880037 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazó rendelési és javítási nyilvántartásához.
A Sprinter flotta működése gyakran magában foglalja a nagy hasznos terhelést, a gyakori leállásokat, a hosszú üresjárati időszakokat és a hosszabb olajintervallumokat. Az R2S K04 10009880037 beszerelése előtt a műhelyeknek ellenőrizniük kell az olajspecifikációt, a nyomást, a részecskeszűrő állapotát, az intercooler tisztaságát és mindkét turbófokozatot. A szervizelőzmények és a munkaciklus segít megkülönböztetni a termékproblémát olyan rendszerállapottól, amely károsíthatja a cseremagot. Az R2S K04 10009880037 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
A No. K04 és KP39 patronok különböző pozíciókkal, kerékméretekkel és funkciókkal rendelkeznek az R2S rendszerben. A külön SKU-knak fel kell tüntetniük a pozíciót, a turbószámot, az OE összeállítási hivatkozást, a méreteket és a képi bizonyítékokat. Az Elecdurauto pozícióvezérelt rekordokat használ, így a forgalmazók fel tudják dolgozni a vegyes Sprinter keresletet anélkül, hogy rossz magas vagy alacsony nyomású patront választanának. Az R2S K04 10009880037 jelű bizonyítékot csatolni kell a forgalmazói rendelési és javítási nyilvántartáshoz.
