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A6510905480
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
R2S K04 10009880037 representa o maior lado de baixa pressão do sistema sequencial Sprinter OM651.
A6510905480 é uma referência de montagem combinada e não pode identificar um lado do cartucho sem evidência física.
Os distribuidores devem manter registros, dimensões e fotografias K04 e KP39 em SKUs separados.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | R2S K04 |
| Número da peça turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referência original | A6510905480 |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de reparo bi-turbo sequencial do Sprinter OM651LA |
| Modelo do motor | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Referência do aplicativo | Referência de unidade maior Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo |
| Ano de referência | Referência de 2012 em diante |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparo bi-turbo para van comercial |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Posição Bi-Turbo | Referência K04 maior/de baixa pressão |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referência original | A6510905480 |
| Referência K04 | 53049880127 / 53049700127 |
| Referência de montagem | 10009700037 |
| de itens correspondentes | Informações de referência |
|---|---|
| Modelo Turbo | R2S K04 |
| Número da peça turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referência original | A6510905480 |
| Modelo do motor | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Referência do aplicativo | Referência de unidade maior Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Unidade maior/menor | K04 unidade maior/de baixa pressão - deve ser confirmado |
| Nota especial de correspondência | A6510905480 identifica o sistema R2S combinado, não uma posição de cartucho |
| Referência de aplicação | do motor | de ano de referência | Base de correspondência |
|---|---|---|---|
| Referência de unidade maior Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo | OM651LA 2.2L Euro 5 | Referência de 2012 em diante | 10009880037/A6510905480 alinhado com o sistema KP39 + K04 Sprinter; A posição K04 requer confirmação física. |
O cartucho K04 oferece suporte ao reparo da frota Sprinter quando a carcaça de baixa pressão permanece reutilizável.
O estoque controlado por posição evita pedidos errados e atrasos na instalação.
A inspeção do turbo complementar e do sistema de emissões reduz o risco de falhas repetidas.
A Elecdurauto fornece o núcleo maior após confirmação dimensional e de posição.
R2S K04 10009880037 pertence a um sistema OM651 de dois estágios com um pequeno turbo de alta pressão e um turbo maior de baixa pressão. Os compradores devem confirmar o lado solicitado, as dimensões da roda, o formato da carcaça e a foto da unidade removida antes de fazer o pedido. A referência de montagem OE combinada pode aparecer em ambas as posições, portanto, A6510905480 por si só não prova qual cartucho é necessário. A evidência R2S K04 10009880037 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
A6510905480 está amplamente associado ao sistema R2S KP39 mais K04 completo. Um número completo do sistema pode conectar as posições dos cartuchos e as versões de serviço relacionadas. Os distribuidores devem usar marcações turbo individuais, dimensões do cartucho e evidências de posição antes de liberar o R2S K04 10009880037. Tratar uma referência de montagem como um número de núcleo único cria um alto risco de fornecimento errado. A evidência R2S K04 10009880037 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
O estágio maior de baixa pressão K04 compartilha condições de óleo, admissão, escapamento, intercooler e controle com o KP39 menor. Metal ou óleo liberado por um turbo com falha pode atingir o outro estágio, enquanto um bypass preso pode forçar o K04 para fora da faixa operacional pretendida. Antes de instalar o 10009880037 como cartucho maior, a oficina do Sprinter deve inspecionar a condição do eixo KP39, ambas as alimentações de óleo, a limpeza do ar de admissão e o movimento do controle sequencial. Substituir apenas o estágio visivelmente danificado pode deixar ativa a causa da falha.
As vans comerciais OM651 podem desenvolver EGR, DPF e contaminação de admissão que altera o fluxo de escapamento e o controle do turbo. Antes de instalar o R2S K04 10009880037, as equipes de reparo devem diagnosticar falhas de reforço, fuligem excessiva, problemas de regeneração e passagens de ar restritas. Um cartucho limpo não pode funcionar corretamente quando as falhas no sistema de emissões continuam a produzir pressão ou temperatura anormal. A evidência R2S K04 10009880037 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
A operação da frota Sprinter geralmente inclui alta carga útil, paradas frequentes, longos períodos de inatividade e intervalos de óleo prolongados. As oficinas devem verificar as especificações do óleo, a pressão, a condição do DPF, a limpeza do intercooler e ambos os estágios do turbo antes de instalar o R2S K04 10009880037. O histórico de serviço e o ciclo de trabalho ajudam a distinguir um problema do produto de uma condição do sistema que pode danificar o núcleo de substituição. A evidência R2S K04 10009880037 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
Os cartuchos K04 e KP39 têm posições, tamanhos de roda e funções diferentes no sistema R2S. SKUs separados devem mostrar posição, número do turbo, referência de montagem original, dimensões e evidências de imagem. A Elecdurauto usa registros controlados por posição para que os distribuidores possam processar a demanda mista do Sprinter sem selecionar o cartucho errado de alta ou baixa pressão. A evidência R2S K04 10009880037 deve permanecer anexada ao pedido do distribuidor e ao registro de reparo.
