R2S K04 10009880037 أكبر توربو كور لمرسيدس بنز سبرينتر

نظرة عامة على R2S K04 10009880037 Turbo Core لمشتري الإصلاحات التجارية

يمثل R2S K04 10009880037 الجانب الأكبر للضغط المنخفض للنظام المتسلسل Sprinter OM651.

يعد A6510905480 مرجعًا مجمعًا للتجميع ولا يمكنه تحديد جانب واحد من الخرطوشة بدون دليل مادي.

يجب على الموزعين الاحتفاظ بسجلات K04 وKP39 والأبعاد والصور الفوتوغرافية في وحدات SKU منفصلة.

R2S K04 10009880037 / A6510905480 Turbo Core للمشترين

مواصفات	بالجملة
نوع المنتج	خرطوشة توربو كور / CHRA
تناسب نموذج توربو	R2S K04
رقم الجزء توربو	10009880037 / 53049880127
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	A6510905480
مرجع المحرك/التطبيق	Sprinter OM651LA مرجع إصلاح ثنائي التوربو المتسلسل
نموذج المحرك	OM651LA 2.2 لتر يورو 5
مرجع التطبيق	مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 ثنائية التوربو ذات وحدة أكبر
السنة المرجعية	مرجع 2012 فصاعدا
اتجاه العرض	توريد إصلاح الشاحنات التجارية ثنائية التوربو
موك	100 قطعة
ضمان	12 شهرا
العلامة التجارية للمورد	إليكدوروتو
موقف ثنائي توربو	مرجع K04 أكبر/منخفض الضغط

10009880037 / A6510905480 الأرقام المرجعية ذات الصلة لمطابقة Turbo Core

للنوع المرجعي	الرقم المرجعي
رقم الجزء توربو	10009880037 / 53049880127
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	A6510905480
مرجع K04	53049880127 / 53049700127
مرجع الجمعية	10009700037

R2S K04 10009880037 معلومات المطابقة لمصادر الموزعين مطابقة

للعنصر	المعلومات المرجعية
نموذج توربو	R2S K04
رقم الجزء توربو	10009880037 / 53049880127
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	A6510905480
نموذج المحرك	OM651LA 2.2 لتر يورو 5
مرجع التطبيق	مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 ثنائية التوربو ذات وحدة أكبر
صورة لوحة توربو	مُستَحسَن
صورة توربو/خرطوشة أصلية	يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة
وحدة أكبر/أصغر	K04 وحدة أكبر / ضغط منخفض - يجب التأكد
ملاحظة مطابقة خاصة	يحدد A6510905480 نظام R2S المدمج، وليس موضع خرطوشة واحد

مرجع التطبيق Mercedes-Benz Sprinter OM651 R2S K04 لبرامج الإصلاح

مرجع التطبيق	المحرك	المرجعي السنة	أساس المطابقة
مرسيدس بنز سبرينتر 415/515 ثنائية التوربو ذات وحدة أكبر	OM651LA 2.2 لتر يورو 5	مرجع 2012 فصاعدا	10009880037 / A6510905480 تتماشى مع نظام KP39 + K04 Sprinter؛ موقف K04 يتطلب تأكيدا ماديا.

قيمة خرطوشة R2S K04 10009880037 CHRA لإمدادات استبدال ما بعد البيع

تدعم خرطوشة K04 إصلاح أسطول Sprinter عندما يظل مبيت الضغط المنخفض قابلاً لإعادة الاستخدام.

يمنع المخزون الذي يتم التحكم في موضعه الطلبات الخاطئة وتأخير التثبيت.

يقلل فحص نظام التوربو المصاحب ونظام الانبعاثات من مخاطر الفشل المتكرر.

توفر شركة Elecdurauto النواة الأكبر حجمًا بعد تأكيد الأبعاد والموضع.

R2S K04 10009880037 / A6510905480 Turbo Core الأسئلة الشائعة لمشتري الجملة والإصلاح

كيف يجب على المشترين تأكيد موضع التوربو الثنائي الصحيح لـ R2S K04 10009880037؟

ينتمي R2S K04 10009880037 إلى نظام OM651 ثنائي المرحلتين مع توربو صغير عالي الضغط وتوربو أكبر منخفض الضغط. يجب على المشترين التأكد من الجانب المطلوب وأبعاد العجلة وشكل السكن وصورة الوحدة التي تمت إزالتها قبل الطلب. يمكن أن يظهر مرجع تجميع المعدات الأصلية المدمج مقابل كلا الموضعين، لذا فإن A6510905480 وحده لا يثبت الخرطوشة المطلوبة. يجب أن يظل دليل R2S K04 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.

لماذا لا يكفي A6510905480 لتحديد خرطوشة R2S K04 واحدة؟

يرتبط A6510905480 على نطاق واسع بنظام R2S KP39 plus K04 الكامل. يمكن لرقم النظام الكامل توصيل مواضع الخرطوشة وإصدارات الخدمة ذات الصلة. يجب على الموزعين استخدام علامات توربو فردية، وأبعاد الخرطوشة، وأدلة الموضع قبل إطلاق R2S K04 10009880037. إن التعامل مع مرجع التجميع كرقم أحادي النواة يخلق خطرًا كبيرًا للإمداد في الجانب الخطأ. يجب أن يظل دليل R2S K04 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.

لماذا يجب فحص مرحلة KP39 أثناء إصلاح R2S K04؟

تشترك مرحلة الضغط المنخفض K04 الأكبر في ظروف الزيت والسحب والعادم والمبرد الداخلي والتحكم مع KP39 الأصغر. يمكن أن يصل المعدن أو الزيت الناتج عن أحد التوربينات الفاشلة إلى المرحلة الأخرى، في حين أن الالتفافية العالقة يمكن أن تجبر K04 على الخروج من نطاق التشغيل المقصود. قبل تثبيت 10009880037 كخرطوشة أكبر، يجب على ورشة Sprinter فحص حالة عمود KP39، وكل من تغذية الزيت، ونظافة هواء الشحن، وحركة التحكم التسلسلي. إن استبدال المرحلة المتضررة بشكل واضح فقط يمكن أن يترك سبب الفشل نشطًا.

كيف يمكن أن تؤثر أخطاء الكربون والانبعاثات على عمر خدمة R2S K04 10009880037؟

يمكن للشاحنات التجارية OM651 تطوير تلوث EGR وDPF وتلوث السحب الذي يغير تدفق العادم والتحكم في التوربو. قبل تثبيت R2S K04 10009880037، يجب على فرق الإصلاح تشخيص أخطاء التعزيز والسخام المفرط ومشاكل التجديد ومسارات الهواء المقيدة. لا يمكن للخرطوشة النظيفة أن تعمل بشكل صحيح عندما تستمر أخطاء نظام الانبعاثات في إنتاج ضغط أو درجة حرارة غير طبيعية. يجب أن يظل دليل R2S K04 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.

ما الذي يجب على ورش عمل أسطول Sprinter التحقق منه قبل استخدام R2S K04 10009880037؟

غالبًا ما تشتمل عملية تشغيل أسطول Sprinter على حمولة عالية، وتوقفات متكررة، وفترات توقف طويلة، وفترات زمنية ممتدة للتزيين. يجب أن تتحقق ورش العمل من مواصفات الزيت والضغط وحالة DPF ونظافة المبرد الداخلي وكلا المرحلتين التوربينيتين قبل تثبيت R2S K04 10009880037. يساعد تاريخ الخدمة ودورة العمل في التمييز بين مشكلة المنتج وحالة النظام التي يمكن أن تلحق الضرر بالقلب البديل. يجب أن يظل دليل R2S K04 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.

هل يجب أن تشترك خراطيش K04 وKP39 Sprinter في رمز SKU واحد للمستودع؟

تتمتع خراطيش رقم K04 وKP39 بمواضع وأحجام ووظائف مختلفة في نظام R2S. يجب أن تُظهر وحدات SKU المنفصلة الموضع ورقم التوربو ومرجع تجميع المعدات الأصلية والأبعاد وأدلة الصورة. تستخدم شركة Elecdurauto سجلات يتم التحكم في موضعها حتى يتمكن الموزعون من معالجة طلبات Sprinter المختلطة دون تحديد خرطوشة الضغط العالي أو الضغط المنخفض الخاطئة. يجب أن يظل دليل R2S K04 10009880037 مرفقًا بطلب الموزع وسجل الإصلاح.