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A6510905480
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
R2S K04 10009880037 representa el lado de baja presión más grande del sistema secuencial Sprinter OM651.
A6510905480 es una referencia de ensamblaje combinada y no puede identificar un lado del cartucho sin evidencia física.
Los distribuidores deben mantener registros, dimensiones y fotografías de K04 y KP39 en SKU separados.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | R2S K04 |
| Número de pieza del turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referencia del equipo original | A6510905480 |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación biturbo secuencial Sprinter OM651LA |
| Modelo de motor | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Referencia de aplicación | Referencia unidad mayor Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo |
| Año de referencia | Referencia 2012 en adelante |
| Dirección de suministro | Suministro de reparación de furgonetas comerciales Bi-Turbo |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Posición biturbo | Referencia K04 más grande/baja presión |
| del tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | el número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referencia del equipo original | A6510905480 |
| Referencia K04 | 53049880127 / 53049700127 |
| Referencia de ensamblaje | 10009700037 |
| del artículo coincidente | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | R2S K04 |
| Número de pieza del turbo | 10009880037 / 53049880127 |
| Número de referencia del equipo original | A6510905480 |
| Modelo de motor | OM651LA 2.2L Euro 5 |
| Referencia de aplicación | Referencia unidad mayor Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Unidad más grande/más pequeña | K04 unidad más grande/de baja presión - debe ser confirmado |
| Nota de coincidencia especial | A6510905480 identifica el sistema R2S combinado, no una posición de cartucho |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia unidad mayor Mercedes-Benz Sprinter 415/515 bi-turbo | OM651LA 2.2L Euro 5 | Referencia 2012 en adelante | 10009880037 / A6510905480 se alinean con el sistema Sprinter KP39 + K04; La posición K04 requiere confirmación física. |
El cartucho K04 admite la reparación de flotas Sprinter cuando la carcasa de baja presión sigue siendo reutilizable.
El stock controlado por posición evita pedidos incorrectos y retrasos en la instalación.
La inspección del sistema de emisiones y turbo complementario reduce el riesgo de que se repitan fallas.
Elecdurauto suministra el núcleo más grande después de la confirmación de dimensiones y posición.
R2S K04 10009880037 pertenece a un sistema OM651 de dos etapas con un pequeño turbo de alta presión y un turbo de baja presión más grande. Los compradores deben confirmar el lado solicitado, las dimensiones de las ruedas, la forma de la carcasa y la foto de la unidad retirada antes de realizar el pedido. La referencia del conjunto OE combinado puede aparecer en ambas posiciones, por lo que A6510905480 por sí solo no prueba qué cartucho se necesita. La evidencia R2S K04 10009880037 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
A6510905480 está ampliamente asociado con el sistema completo R2S KP39 plus K04. Un número de sistema completo puede conectar tanto las posiciones de los cartuchos como las versiones de servicio relacionadas. Los distribuidores deben utilizar marcas de turbo individuales, dimensiones de cartucho y evidencia de posición antes de lanzar R2S K04 10009880037. Tratar una referencia de ensamblaje como un número de un solo núcleo crea un alto riesgo de suministro en el lado equivocado. La evidencia R2S K04 10009880037 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
La etapa de baja presión K04 más grande comparte condiciones de aceite, admisión, escape, intercooler y control con la KP39 más pequeña. El metal o el aceite liberado por un turbo defectuoso puede llegar a la otra etapa, mientras que un bypass atascado puede forzar al K04 fuera de su rango operativo previsto. Antes de instalar 10009880037 como cartucho más grande, el taller de Sprinter debe inspeccionar el estado del eje KP39, tanto la alimentación de aceite como la limpieza del aire de carga y el movimiento del control secuencial. Reemplazar solo la etapa visiblemente dañada puede dejar activa la causa de la falla.
Las camionetas comerciales OM651 pueden desarrollar EGR, DPF y contaminación en la admisión que cambia el flujo de escape y el control del turbo. Antes de instalar R2S K04 10009880037, los equipos de reparación deben diagnosticar fallas de impulso, exceso de hollín, problemas de regeneración y vías de aire restringidas. Un cartucho limpio no puede funcionar correctamente cuando las fallas del sistema de emisiones continúan produciendo presión o temperatura anormales. La evidencia R2S K04 10009880037 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
La operación de la flota Sprinter a menudo incluye una carga útil elevada, paradas frecuentes, largos períodos de inactividad e intervalos de aceite extendidos. Los talleres deben verificar las especificaciones del aceite, la presión, el estado del DPF, la limpieza del intercooler y ambas etapas del turbo antes de instalar R2S K04 10009880037. El historial de servicio y el ciclo de trabajo ayudan a distinguir un problema del producto de una condición del sistema que puede dañar el núcleo de reemplazo. La evidencia R2S K04 10009880037 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Los cartuchos No. K04 y KP39 tienen diferentes posiciones, tamaños de ruedas y funciones en el sistema R2S. Los SKU separados deben mostrar la posición, el número de turbo, la referencia del ensamblaje OE, las dimensiones y la evidencia de imagen. Elecdurauto utiliza registros controlados por posición para que los distribuidores puedan procesar la demanda mixta de Sprinter sin seleccionar el cartucho de alta o baja presión incorrecto. La evidencia R2S K04 10009880037 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
