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9000960299 / A9000960299
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
K16 53169887159 sirve para la reparación de camiones y autobuses OM904LA, con 9000960299 como anclaje OE confiable.
La entrada de catálogo 25271451 no produce una coincidencia turbo válida y está excluida del contenido OE confirmado.
Se deben verificar la clasificación del motor y el sufijo K16 porque las aplicaciones OM904LA utilizan varias versiones cercanas.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | K16 |
| Número de pieza del turbo | 53169887159 / 53169707159 |
| Número de referencia del equipo original | 9000960299 / A9000960299 |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación de camiones y autobuses OM904LA |
| Modelo de motor | OM904LA 4.25L |
| Referencia de aplicación | Referencia comercial de camiones y autobuses Mercedes-Benz Atego |
| Año de referencia | Referencia 2002-2008 |
| Dirección de suministro | Stock de distribuidores de camiones y autobuses |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Corrección de equipo original | 9000960299 reemplaza la entrada OE del catálogo no compatible |
| del tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | el número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 53169887159 / 53169707159 |
| Número de referencia del equipo original | 9000960299 / A9000960299 |
| Referencia Turbo relacionada | 53169887129 / 53169707129 - requiriendo confirmación |
| Referencia del catálogo | 25271451 - no utilizado como OE |
| del artículo coincidente | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | K16 |
| Número de pieza del turbo | 53169887159 / 53169707159 |
| Número de referencia del equipo original | 9000960299 / A9000960299 |
| Modelo de motor | OM904LA 4.25L |
| Referencia de aplicación | Referencia comercial de camiones y autobuses Mercedes-Benz Atego |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Tipo de enfriamiento | Enfriado por aceite, debe ser confirmado. |
| Nota de coincidencia especial | El catálogo OE 25271451 está excluido porque no se encontró una alineación confiable del turbo. |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base de coincidencia |
|---|---|---|---|
| Referencia comercial de camiones y autobuses Mercedes-Benz Atego | OM904LA 4.25L | Referencia 2002-2008 | 53169887159/53169707159 se alinean consistentemente con K16, OM904LA y OE 9000960299. |
La culata K16 admite los canales de reparación de Atego, Freightliner y autobuses con control de número confirmado.
Eliminar un OE no compatible protege a los importadores de errores de búsqueda y pedidos.
Los registros del sistema de aceite y de la clasificación del motor mejoran el suministro repetido de la flota.
Elecdurauto suministra el núcleo para programas comerciales pesados del mercado de repuestos.
Múltiples catálogos de camiones y turbo conectan consistentemente 53169887159 con 9000960299/A9000960299 y OM904LA. El valor de catálogo 25271451 no produce una coincidencia turbo confiable y está excluido del contenido OE confirmado. Los compradores aún deben verificar la placa de identificación porque los camiones y autobuses OM904LA utilizan varias referencias K16 cercanas. La evidencia K16 53169887159 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Las aplicaciones del OM904LA abarcan diferentes potencias de salida, etapas de emisiones, modelos de camiones y chasis de autobuses. K16 53169887159 está conectado con una versión comercial específica de 4,25 L. Los compradores deben registrar la clasificación del motor, el número OE, el N/P del turbo y la aplicación del vehículo. La familia de motores por sí sola puede llevar a un K16 cercano con diferentes ruedas o configuraciones de actuador. La evidencia K16 53169887159 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
53169707159 y 53169887159 representan formatos de número de servicio y fabricante relacionados para la misma familia principal, mientras que 53169887129 y otros sufijos pueden ser versiones cercanas. El registro principal debe conservar los números confirmados y marcar cada sufijo adicional con confianza. La evidencia de la placa de identificación sigue siendo la verificación final antes del suministro a granel. La evidencia K16 53169887159 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
K16 53169887159 opera en camiones y autobuses OM904LA donde una carga sostenida puede exponer rápidamente una lubricación débil. Un registro de reparación debe mostrar la presión del aceite del motor, la limpieza de la línea de alimentación, la orientación del drenaje, el estado del filtro y los resultados de la ventilación del cárter. El aceite que se encuentra en el sistema de carga de aire debe eliminarse antes de la instalación, mientras que una tubería de suministro coquizada debe reemplazarse en lugar de lavarse casualmente. Para la revisión de la garantía del distribuidor, las mediciones tomadas antes del primer arranque brindan una imagen más clara que un cartucho devuelto sin historial de condición del motor.
K16 53169887159 puede atender canales de camiones y autobuses cuando se confirma la clasificación OM904LA y la referencia OE para cada pedido. Los registros de almacén deben separar las aplicaciones por chasis, nivel de potencia e historial de ventas. Una familia de motores compartida puede respaldar la planificación de existencias, pero no debería crear un reclamo general de compatibilidad para cada modelo de Atego, Freightliner o autobús. La evidencia K16 53169887159 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Los equipos de reparación deben inspeccionar la presión del aceite, la filtración del aire, la restricción del escape, la contaminación del intercooler, la respiración del motor y los daños en la carcasa. Para K16 53169887159, el servicio comercial de alta carga hace que las fallas de lubricación y admisión sean especialmente importantes. La falla anterior del turbo debe documentarse antes de la instalación para que un problema del sistema no se confunda con un defecto del cartucho. La evidencia K16 53169887159 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
