Türk dili
A6510905480
OE Eşdeğer Değiştirme Kalitesi
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 adet
7 - 15 Gün
12 Ay
| Adet: | |
|---|---|
Ürün Açıklaması
R2S K04 10009880037, Sprinter OM651 sıralı sisteminin daha büyük düşük basınç tarafını temsil eder.
A6510905480, birleşik bir montaj referansıdır ve fiziksel kanıt olmadan kartuşun bir tarafını tanımlayamaz.
Distribütörler K04 ve KP39 kayıtlarını, boyutlarını ve fotoğraflarını ayrı SKU'larda tutmalıdır.
| Teknik | Özellikleri |
|---|---|
| Ürün Tipi | Turbo Çekirdek / CHRA Kartuş |
| Turbo Modeline Uygun | R2S K04 |
| Turbo Parça Numarası | 10009880037 / 53049880127 |
| OE Referans Numarası | A6510905480 |
| Motor / Uygulama Referansı | Sprinter OM651LA sıralı çift turbo onarım referansı |
| Motor Modeli | OM651LA 2,2L Euro 5 |
| Uygulama Referansı | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 çift turbolu daha büyük ünite referansı |
| Referans Yılı | 2012'den itibaren referans |
| Tedarik Yönü | Ticari Van Bi-Turbo Tamir Temini |
| Adedi | 100 adet |
| Garanti | 12 Ay |
| Tedarikçi Markası | Elecdurauto |
| Bi-Turbo Konumu | Daha büyük / düşük basınçlı K04 referansı |
| Referans Tipi | Referans Numarası için İlgili Referans Numaraları |
|---|---|
| Turbo Parça Numarası | 10009880037 / 53049880127 |
| OE Referans Numarası | A6510905480 |
| K04 Referansı | 53049880127 / 53049700127 |
| Montaj Referansı | 10009700037 |
| Eşleşen Öğe | Referans Bilgileri için Eşleştirme Bilgileri |
|---|---|
| Turbo Modeli | R2S K04 |
| Turbo Parça Numarası | 10009880037 / 53049880127 |
| OE Referans Numarası | A6510905480 |
| Motor Modeli | OM651LA 2,2L Euro 5 |
| Uygulama Referansı | Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 çift turbolu daha büyük ünite referansı |
| Turbo Etiket Fotoğrafı | Tavsiye edilen |
| Orijinal Turbo / Kartuş Fotoğrafı | Sayılar net olmadığında önerilir |
| Daha Büyük / Daha Küçük Birim | K04 daha büyük / alçak basınç ünitesi - onaylanmalıdır |
| Özel Eşleştirme Notu | A6510905480, tek kartuş konumunu değil, birleşik R2S sistemini tanımlar |
| Uygulama Referansı | Motor | Referans Yılı | Eşleştirme Esası |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter 415 / 515 çift turbolu daha büyük ünite referansı | OM651LA 2,2L Euro 5 | 2012'den itibaren referans | 10009880037 / A6510905480, KP39 + K04 Sprinter sistemiyle uyumludur; K04 konumu fiziksel onay gerektirir. |
K04 kartuşu, düşük basınçlı muhafaza yeniden kullanılabilir durumda kaldığında Sprinter filo onarımını destekler.
Pozisyon kontrollü stok, yanlış siparişleri ve kurulum gecikmelerini önler.
Yardımcı turbo ve emisyon sistemi denetimi, tekrarlanan arıza riskini azaltır.
Elecdurauto, boyut ve konum onayından sonra daha büyük çekirdeği sağlar.
R2S K04 10009880037, küçük bir yüksek basınçlı turbo ve daha büyük bir düşük basınçlı turboya sahip iki aşamalı OM651 sistemine aittir. Alıcılar, sipariş vermeden önce talep edilen tarafı, tekerlek boyutlarını, mahfaza şeklini ve sökülmüş ünite fotoğrafını onaylamalıdır. Birleşik OE grubu referansı her iki konumda da görünebilir; dolayısıyla A6510905480 tek başına hangi kartuşun gerekli olduğunu kanıtlamaz. R2S K04 10009880037 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
A6510905480, R2S KP39 plus K04 sisteminin tamamıyla yaygın olarak ilişkilidir. Tam sistem numarası, hem kartuş konumlarını hem de ilgili servis sürümlerini birbirine bağlayabilir. Distribütörler, R2S K04 10009880037'yi piyasaya sürmeden önce bireysel turbo işaretlerini, kartuş boyutlarını ve konum kanıtlarını kullanmalıdır. Bir montaj referansını tek çekirdek numarası olarak ele almak, yüksek bir yanlış taraftan tedarik riski oluşturur. R2S K04 10009880037 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
Daha büyük olan K04 alçak basınç kademesi, daha küçük olan KP39 ile yağ, emme, egzoz, ara soğutucu ve kontrol koşullarını paylaşır. Arızalı bir turbodan salınan metal veya yağ diğer aşamaya ulaşabilirken, sıkışmış bir bypass K04'ü amaçlanan çalışma aralığının dışına çıkmaya zorlayabilir. Daha büyük kartuş olarak 10009880037'yi takmadan önce, Sprinter atölyesi KP39 şaftının durumunu, hem yağ beslemesini, hem de şarj havasının temizliğini ve sıralı kontrol hareketini incelemelidir. Yalnızca gözle görülür şekilde hasar görmüş olan aşamanın değiştirilmesi, arıza nedeninin etkin kalmasına neden olabilir.
OM651 ticari vanlar, egzoz akışını ve turbo kontrolünü değiştiren EGR, DPF ve emme kirliliği geliştirebilir. R2S K04 10009880037'yi kurmadan önce onarım ekipleri, takviye arızalarını, aşırı isi, rejenerasyon sorunlarını ve kısıtlı hava yollarını teşhis etmelidir. Emisyon sistemi arızaları anormal basınç veya sıcaklık üretmeye devam ettiğinde temiz bir kartuş düzgün şekilde çalışamaz. R2S K04 10009880037 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
Sprinter filosunun işleyişi genellikle yüksek taşıma yükünü, sık duruşları, uzun rölanti sürelerini ve uzun yağlama aralıklarını içerir. Atölyeler, R2S K04 10009880037'yi monte etmeden önce yağ özelliklerini, basıncını, DPF durumunu, ara soğutucunun temizliğini ve her iki turbo aşamasını doğrulamalıdır. Servis geçmişi ve görev döngüsü, bir ürün problemini, yedek çekirdeğe zarar verebilecek bir sistem durumundan ayırmaya yardımcı olur. R2S K04 10009880037 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
R2S sisteminde K04 ve KP39 numaralı kartuşların konumları, tekerlek boyutları ve işlevleri farklıdır. Ayrı SKU'larda konum, turbo numarası, OE montaj referansı, boyutlar ve görüntü kanıtları gösterilmelidir. Elecdurauto konum kontrollü kayıtları kullanıyor, böylece distribütörler karışık Sprinter taleplerini yanlış yüksek basınçlı veya düşük basınçlı kartuşu seçmeden işleyebiliyor. R2S K04 10009880037 kanıtı distribütör siparişine ve onarım kaydına eklenmiş olarak kalmalıdır.
